Autore Topic: Supercharged Honda CR-Z MUGEN in action  (Letto 1592 volte)

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Truz

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il: Sab 11 Giu, 2011, 23:28:19

To go faster, add lightness - Sir Colin Chapman


Ter@fil

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Risposta #1 il: Dom 12 Giu, 2011, 09:53:18
E' davvero bella! Ho trovato questo in rete:
Citazione
sportiva ibrida della casa giapponese: vi ricordiamo che l?auto ? spinta da una versione aggiornata del 4 cilindri 1.5 benzina, dotata ora di compressore volumetrico. L?unit? endotermica sviluppa 200 CV e 245 Nm di coppia massima. Numeri che si accrescono ulteriormente quando il benzina sovralimentato lavora in sinergia con l?unit? elettrica IMA, di cui non sono ancora stati rivelati i numeri relativi alla potenza. Attualmente la casa conferma le prestazioni velocistiche della CR-Z Mugen Concept ?simili a quelle della Civic Type R? mentre i consumi si attestano 21 km/litro nella modalità di guida ?ECO-friendly? e quasi 13 quando si va a tutta birra.

Niente male, un 1500 da 200 hp. Ci si potr? fare poco in un secondo tempo per?, ? già piuttosto spinto

Comunque parlano di 1200 kg (sulla versione non mugen), niente male anche se si parla di trazione anteriore



black_swan

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Risposta #2 il: Dom 12 Giu, 2011, 10:29:20
Ma lo sai che non ? affatto male? Il muso mi convince parecchio. Della coda avrei preferito i fanali rossi e non trasparenti, ma son dettagli.

"La cultura di un uomo non si misura da quello che ha studiato ma dall'esperienza che ha avuto" (Enzo Ferrari)


KRAKEN

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Risposta #3 il: Dom 12 Giu, 2011, 12:26:15
:porc:  :porc:  :porc:  :lov:  :lov:  :lov:


fighissima!!!!!!!!!


vista a Londra, la versione stock Bianca.... :o



TheMatrix89

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Risposta #4 il: Dom 12 Giu, 2011, 14:21:08
Io l'ho provata un paio di settimane fa a Monza (non Mugen ovviamente) :cool:

Il telaio ? veramente notevole e il cambio...beh...? Honda :cool: ....mancavano solo un po' di cavallucci....ed eccoli qua! Il prossimo passo ? smontare tutta la parte elettrica facendo una cura dimagrante di 200 kg :risa:

Veramente bella


JaR

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Risposta #5 il: Dom 12 Giu, 2011, 15:30:29
Vista qui a firenze,non in versione mugen,ovviametne,.....
Bell'oggettino!!!  :lol:  :lol:



CelicOne

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Risposta #6 il: Dom 12 Giu, 2011, 15:51:10
Molto bella. Maaa... una Honda turbo? :roll:

Fuck the Coca, fuck the pizza, all I need is slivovica!


FlashGordon

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Risposta #7 il: Dom 12 Giu, 2011, 16:46:46
guardando al passato la Honda ha una tradizione anche per i turbo :risa:



Mind

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Risposta #8 il: Lun 13 Giu, 2011, 13:41:40
veramente un bel giocattolino  :cool:


Raul

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Risposta #9 il: Lun 13 Giu, 2011, 18:24:01
splendida!

Vieni con me, ti porterò dove non vedi oltre la curva e dove ci passi a filo..


HPDxxx

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Risposta #10 il: Lun 13 Giu, 2011, 19:06:54
ammazza che tamarrata  :lol: mi piace!  :grin:
a parte il fatto che sia ibrida...  :???: chiss? quanti kg si possono togliere lasciandola solo con il motore termico?  :grin:
meno male dai... questa va nella giusta direzione per i fanciulli con voglia di farsi male  :lol: poco peso e qualche ciuccio... sedili furbi... me piace!  :cool:

@ terafil
hai paura che da un 1500cc non si possano tirare fuori ulteriori cv? naaaaaaaa........ non temere......  :wink:


ShadowTS

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Risposta #11 il: Mar 14 Giu, 2011, 11:05:06
Carina, soprattutto per il fatto di poter andare in modalità eco friendly e risparmiare qualcosa almeno in citt?. Peccato per la trazione anteriore, magari a questa versione metteranno un bel differenziale allora se ne potrebbe parlare.

K&N - Ragazzon - KYB AGX - H&R - 6k HID


TheMatrix89

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Risposta #12 il: Mar 14 Giu, 2011, 11:05:58
Citazione da: "HPDxxx"
ammazza che tamarrata  :lol: mi piace!  :grin:
a parte il fatto che sia ibrida...  :???: chiss? quanti kg si possono togliere lasciandola solo con il motore termico?  :grin:
meno male dai... questa va nella giusta direzione per i fanciulli con voglia di farsi male  :lol: poco peso e qualche ciuccio... sedili furbi... me piace!  :cool:

@ terafil
hai paura che da un 1500cc non si possano tirare fuori ulteriori cv? naaaaaaaa........ non temere......  :wink:
calcola che ci sono solo 150kg di batterie! più il motore e tutta la trasmissione elettrica.....secondo me almeno 200kg si tolgono tranquillamente :risa:


HPDxxx

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Risposta #13 il: Mar 14 Giu, 2011, 14:18:55
Citazione da: "TheMatrix89"
calcola che ci sono solo 150kg di batterie! più il motore e tutta la trasmissione elettrica.....secondo me almeno 200kg si tolgono tranquillamente :risa:

slurp :grin: rischia di essere davvero interessante..
a livello di struttura delle sospensioni si sa qualcosa? cos'hanno impiegato all'anteriore ed al posteriore?  :?:


TheMatrix89

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Risposta #14 il: Mar 14 Giu, 2011, 20:10:16
Citazione da: "HPDxxx"
Citazione da: "TheMatrix89"
calcola che ci sono solo 150kg di batterie! più il motore e tutta la trasmissione elettrica.....secondo me almeno 200kg si tolgono tranquillamente :risa:

slurp :grin: rischia di essere davvero interessante..
a livello di struttura delle sospensioni si sa qualcosa? cos'hanno impiegato all'anteriore ed al posteriore?  :?:
di preciso non lo so....per? mi voglio documentare :risa:
Ti posso solo dire che il comportamento mi ha parecchio impressionato positivamente pur essendo completamente originale e con le gomme energy green qualcosa! :lol:  Molto precisa e intuitiva. Anche se il culo della ibrida ? parecchio pesante dato il pacco batterie.


 

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