....... ? una miglioria, non ? obbligatorio fare come me e Matteo.
anche perché molto dipende dalla posizione (altezza e distanza dal monoblocco) del turbo stesso, che a sua volta dipende dalla forma dei collettori di scarico.
nel nostro caso, rimane piuttosto adeso al monoblocco e lo scarico dell'olio rimane quasi perpendicolare al semiasse.
per dare un idea di massima della questione..... nel NOSTRO caso ? più o meno cos?.
passare sotto ? palesemente peggio sotto diversi punti di vista..
e dovendo comunque fare un tubo, tanto vale farlo al meglio.
tenete in considerazione che facendolo passare sopra, si guadagna spazio di lavoro in quella zona, che fa sempre molto comodo.
