senza casco? :
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eh portarla in temperatura il 27 di gennaio sicuramente non ? facile.....avresti dovuto avere l'accortezza di accenderla prima del turno nel paddock e farti qualche giretto la dentro in seconda (se c'era spazio)....questo più un paio di giri senza tirare penso che sarebbero bastati, l'olio che hai che gradazione ha?
si
a monza non ? obbligatorio il casco a meno che non guidi una scoperta....ma infatti avrei dovuto far cosi ma il fatto ? che non capivo esattamente quando partiva il turno poi a un certo punto mi giro e c'era la fila di macchine che si avviava in pista, poi cmq tempo due giri ed era a 80?
L'olio ? il bardhal xtc 10w40...
@shidan: infatti cavolo! o dovuto usare la stessa staffa home made dello stelvio perche quell'altra che stavo facendo non sono riuscito a finirla in tempo :sad: altrimenti la fotoc mi rimaneva in mezzo hai sedili e potevo far partire i video piu volte e da un angolazione migliore...sara per la prossima.
Mi sono trovato benissimo! nel turno del mattino c'erano solo 4 subaru qualche s2000 e due civic quindi mela sono girata bene per prendere confidenza col percorso e poi per mezzora di fila mi sono dato alla pazza gioia
non ho praticamente avuto bisogno di raffredarla,al contrario delle subaru che ogni due giri erano con le quattro frecce! ma sopratutto sono rimasto stupito del impianto frenante!! non si ? mai stancato nemmeno dopo tutte le staccate a 220!
in frenata tenevo il quasi il passo alle sti! merito di san brembo e quel genio a cui ho rubato l'idea (tsuper) :lol:
