Autore Topic: 2zzge TURBO  (Letto 26910 volte)

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Knight

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Risposta #270 il: Lun 17 Giu, 2013, 15:53:51
Si in questo periodo con 30/35 C? aspirare aria a +3/+5 C? non ? l'ideale



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Wolf_TM250

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Risposta #271 il: Dom 23 Giu, 2013, 11:55:19
Citazione da: "Ayrton"
Anche a me piace molto come soluzione (tant'? vero che ho montato l'OTA), ma in un turbo, dove l'aria viene comunque raffreddata dall'intercooler, ce n'? davvero bisogno?



Aria aspirata piu' fredda e' SEMPRE meglio:
per una semplice questione matematico/fisica, ogni 10?C in meno di temperatura dell'aria che entra nel motore c'e' un aumento SICURO della potenza di un 2-3%.

[Silat-Kali martial artist]

Toyota Celica Gt-Four ST205[2.34kg/hp]

PS: mail, NON mp!

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Knight

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Risposta #272 il: Dom 23 Giu, 2013, 12:19:34
Citazione da: "Wolf_TM250"
Citazione da: "Ayrton"
Anche a me piace molto come soluzione (tant'? vero che ho montato l'OTA), ma in un turbo, dove l'aria viene comunque raffreddata dall'intercooler, ce n'? davvero bisogno?



Aria aspirata piu' fredda e' SEMPRE meglio:
per una semplice questione matematico/fisica, ogni 10?C in meno di temperatura dell'aria che entra nel motore c'e' un aumento SICURO della potenza di un 2-3%.


Sto impazzendo per trovare una soluzione infatti :???:



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Risposta #273 il: Ven 28 Giu, 2013, 18:45:48
Alla fine monter? questo........il modello da 160HP in quanto più piccolo come airbox

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330901078532#ht_3724wt_1271



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Risposta #274 il: Dom 07 Lug, 2013, 15:08:46
Appena arrivato....sperando di trovare spazio  :roll:



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