[INFO] Sostituzione collettori di aspirazione VVT-i

[black_swan]

Come da titolo, visto che il search non ha dato risultati a riguardo.

Per quanto riguarda il motore 1zzfe (Celica VVT-i), si possono sostituire i collettori di aspirazione in plastica nera con qualcosa di analogo a quelli della VVTL-i ?

Costi, fattibilit? e benefici di tale operazione?

[piero17]

I collettori nn sono in plastica...la plastica nera e una specie di copri collettori,credo che quelli del ts siano leggermente piu'grandi per i costi  nn ne ho idea ma perche'nn invece nn cambi i collettori dello scarico?penso offrano una resa migliore: vedi dc sport  

[Sharkdev]

questo ? specifico per Celica GT ovvero vvt-i
promettono 50 cv  

comunque ancora non c'? il prezzo!

http://weapon-r.com/english/index.php?main_page=product_info&products_id=5545

[black_swan]

@ Piero17: concordo pienamente riguardo i collettori di scarico, mi sono informato abbastanza grazie a questo sito.

Riguardo i paracalore dei colli d'aspirazionne invece, si possono togliere senza problemi? Rischio di compromettere le temperature interne e/o danneggiare qualcosa solo per un puro fatto estetico?


@ Sharkdev: grazie del link. Ho dato un'occhiata e quel +50HP e lo vedo molto anch'io.

[Sceriff]

Per quanto riguarda il motore 1zzfe (Celica VVT-i), si possono sostituire i collettori di aspirazione in plastica nera con qualcosa di analogo a quelli della VVTL-i ?

Non ce n'? motivo, quelli in plastica vanno già più che bene.  

[piero17]

Riguardo i paracalore dei colli d'aspirazionne invece, si possono togliere senza problemi? Rischio di compromettere le temperature interne e/o danneggiare qualcosa solo per un puro fatto estetico?

Un mio amico ha tolto i paracalore in plastica e ha messo delle garze che evitano la dispersione del calore ma nn ricordo di preciso come si chiamano...e ha fasciato anche i collettori di scarico!Ma nn credo serva a molto

[black_swan]

@ Sceriff: dalle vostre risposte ho capito che in termini di prestazioni, sono più che sufficienti quelli di serie, ma i paracalore di plastica nera esteticamente fanno veramente CAGARE (gusto personale). Se li tolgo, esteticamente il VVT-i ? simile al VVTL-i ? Come si smontano i paracalore? E' un'operazione che posso fare da solo?

[Vime]

@ Sceriff: dalle vostre risposte ho capito che in termini di prestazioni, sono più che sufficienti quelli di serie, ma i paracalore di plastica nera esteticamente fanno veramente CAGARE (gusto personale). Se li tolgo, esteticamente il VVT-i ? simile al VVTL-i ? Come si smontano i paracalore? E' un'operazione che posso fare da solo?

Sulla 143 cv i collettori di aspirazione sono in plastica, non ci sono paracalore di sorta.

Prestazionalmente sono meglio, visto che si scaldano meno velocemente di quelli in metallo.

Lasciali come sono e basta, a meno che tu non voglia mettere i tromboncini. Ma saresti da arresto immediato. :lol:

[Sceriff]

@ Sceriff: dalle vostre risposte ho capito che in termini di prestazioni, sono più che sufficienti quelli di serie, ma i paracalore di plastica nera esteticamente fanno veramente CAGARE (gusto personale). Se li tolgo, esteticamente il VVT-i ? simile al VVTL-i ? Come si smontano i paracalore? E' un'operazione che posso fare da solo?

E' come ha detto Vime, quelli che vedi non sono paracalore, sono proprio i collettori che sono fatti in plastica. Lo sono in molte auto. Prestazionalmente in plastica hanno il vantaggio che non si scaldano a contatto col motore e tengono i condotti di aspirazione a temperature umane.

[black_swan]

Ho capito, grazie delle delucidazioni.  :grin:

[HPDxxx]

comunque ancora non c'? il prezzo!

http://weapon-r.com/english/index.php?main_page=product_info&products_id=5545

Ho inviato un email per avere maggiori informazioni, appena mi rispondono vi faccio sapere  

[Geckots]

comunque ancora non c'? il prezzo!

http://weapon-r.com/english/index.php?main_page=product_info&products_id=5545

Ho inviato un email per avere maggiori informazioni, appena mi rispondono vi faccio sapere  

...se ne ra parlato anche sul CC... sono collettaori di aspirazione per celichine turbo  


comunque più che sui collettori io studierei il modo per aumentare i litri dell'airbox... quello farebbe la vera differenza  

[HPDxxx]

...se ne ra parlato anche sul CC... sono collettaori di aspirazione per celichine turbo  

comunque più che sui collettori io studierei il modo per aumentare i litri dell'airbox... quello farebbe la vera differenza  

Sinceramente non mi interessano, ? solo per cultirizzarci un p?  :grin:

Per l'airbox sai già quali sono i miei progetti