Sibilo a freddo

[black_swan]

Non sento un sibilo, bensì un rumore di "ventola" che pompa aria. Probabilmente è il rumore del cosiddetto "phon" equipaggiato sulla TS.
E' un sistema di abbattimento dei gas nocivi che pompa aria nei collettori di scarico. Dopo un po' difatti si spegne da solo.

Tutto nella norma direi.

[GrayTS]

Non sento un sibilo, bensì un rumore di "ventola" che pompa aria. Probabilmente è il rumore del cosiddetto "phon" equipaggiato sulla TS.
E' un sistema di abbattimento dei gas nocivi che pompa aria nei collettori di scarico. Dopo un po' difatti si spegne da solo.

Tutto nella norma direi.

Grazie per la risposta 
Quindi niente di grave, però probabilmente il phon è un po' usurato.
Però strano che d'estate non fa rumore 

[Zingaro]

Anche a me sembra il suono del phon.
Per esserne sicuro, togli la plastica di protezione grande sulla sinistra: il phon [Secondary air pump] si trova montato su una staffa, idealmente tra il faro e il vaso di espansione.
Prova ad accertarti che il suono provenga da lì.

[GrayTS]

Anche a me sembra il suono del phon.
Per esserne sicuro, togli la plastica di protezione grande sulla sinistra: il phon [Secondary air pump] si trova montato su una staffa, idealmente tra il faro e il vaso di espansione.
Prova ad accertarti che il suono provenga da lì.

Appena ho tempo farò la verifica con un fonometro portatile, in modo da individuare il punto preciso del rumore, anche se ormai è sicuro che è la pompa dell'aria.
Prima... onestamente non conoscevo il funzionamento del Secondary Air Iniection System e quindi non avevo idea della provenienza del rumore.
Ho letto che si può anche eliminare il phon, ma preferisco tenerlo.
Ho letto che spesso è la valvola che si guasta e di conseguenza va a danneggiare anche la pompa.
Certo che se dovessi cambiare pompa e valvola sarà ben difficile trovarli.
Boh... non so cosa farò...
Per il momento grazie delle risposte 

[Zingaro]

Rimuovendo il phon al 99.99% ti accenderà la check.
Alcuni raccontano di aver estirpato tutto senza errori, ma personalmente la vedo grigia: la mia pompa è in corto da almeno 10 anni per cui NON È FUNZIONANTE eppure mi accende la check solo ogni tanto (P0410) che prontamente resetto da OBD.
Quando ho montato i collettori senza flauto (se ti sei informato sul funzionamento del phon sai di cosa parlo) ho pensato di estirparlo e ad ogni avvio mi accendeva la CEL.
Rimontato (non funzionante) e tutto va alla grande.

Bisognerebbe misurare la resistenza di un phon funzionante (come il tuo) per installare una resistenza che ne simuli la presenza

[GrayTS]

Ho fatto un video con fonometro e il rumore proviene dalla scatola del serbatoio del vuoto.
Appena ho tempo provo a smontarla e vedere se c'è qualcosa di sporco o un punto di sfiato....
Penso che ci sia all'interno un filtro. Qualcuno l'ha già smontata?
Grazie a chi può consigliarmi

https://www.youtube.com/shorts/d1CV8TjFlrs

[Zingaro]

Secondo me il rumore  proviene della pompa, nella scatola viene amplificato e il fonometro ne rileva un valore più alto che non sulla pompa direttamente.

Guarda questo link dove senti il suono di una pompa aria (phon come l'abbiamo sempre malamente chiamato qui sul CTI) funzionante



È probabile che il cuscinetto della pompa si sia logorato o sia già rotto e tenuto insieme dall'assemblaggio (per cui una volta smontato ti resterà in mano)
Secondo me è quello la causa del rumore

EDIT: Qualora aprirai la custodia della pompa verifica che le alette siano tutte intatte.
video di riferimento (vecchiotto)

[GrayTS]

Ciao Zingaro, grazie per i consigli e per i video.
Continuo a sperare che ci sia solo della sporcizia nella scatola, non si sa mai....
Male che va mi tengo il rumore che fa solo a freddo....
Per fortuna che la pompa agisce solo nel primo minuto dopo l'avvio