Autore Topic: Best Performance 2011  (Letto 3857 volte)

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Matteo

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Risposta #45 il: Gio 10 Nov, 2011, 00:09:24
Partendo dai due estremi:
Formula 1 - Dacia Logan
Tutto quello che sta in mezzo sono semplicemente progetti diversi che privilegiano alcuni aspetti a scapito di altri. Qualcuno potrebbe farvi notare che la formula 1 non ha neanche un piccolo spazietto per metterci la borsa della spesa!
Il miglior posto per mettere il motore ? posizionarlo centralmente? Ok, quindi una cayman magari un p? pompata di motore le può suonare ad un carrera in una pista...per? uscendo dal circuito quello col carrera se ne torna a casa con 3 mignotte (una ucraina, una brasiliana ed una negra) mentre quello con il cayman deve accontentarsi e scegliere...Ogni cosa ha un suo perché...

 :lol:  :lol:  :lol:

:cia:



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Demios

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Risposta #46 il: Gio 10 Nov, 2011, 00:39:12
Citazione da: "Gio"

Stiamo parlando di GT3 e GT2. Bene, i posti dietro non li hanno...
Avrebbero tutto lo spazio per farci stare il motore


Si ma ? una soluzione improponibile...Non si parla di una versione diversa ma di un MODELLO diverso...Non guardare le Clio 3.0 V6 che di fatto hanno poco e nulla delle auto da cui derivano.


Citazione da: "Gio"
La soluzione ? facile?
La cayman si becca il centrale e 2 posti secchi, la 911 si becca il motore in un posto sbagliato ma col 2+2.


Questo sarebbe quello che farei io...Una Cayman GT3 ad esempio che va e costa più della 911...Loro però evidentemente non lo possono fare per una questione di immagine e di marketing.


Citazione da: "Gio"
Comunque io credo che il futuro delle GT3 e delle GT2 sia in quell' auto di cui si accennava prima a motore centrale. Magari non saranno appaganti come le attuali ma andranno più forte.


E' quello che sostengo anche io, ma sono ipotesi.

Citazione da: "Gio"
Per? pongo una domanda. Voi come siete?
Preferite un auto che vi faccia divertire o l' auto che faccia il miglior tempo sul giro?


Sicuramente la prima, senza ombra di dubbio. Anzi, io preferisco l'auto che va piano e non mi fa divertire ma che mi rende soddisfatto di possederla, per un motivo qualunque. Che sia per soluzioni ingegneristiche innovative/intelligenti, che sia per tarature raffinate o qualsiasi altra "bellezza" tecnica per me ? indifferente...Infatti comprerei una GTR e, pur disponendo ipoteticamente di una cifra illimitata, lascerei la FF dov'?, oppure comprerei una McLaren F1 mentre la Veyron la lascio volentieri a chi abbonda di denaro a dispetto del buongusto. Certo, perdersi auto come la Corvette ZR1, la Viper e innegabilmente la 911 sarebbe una follia per un'appassionato di guida, ma io sono un'appassionato di auto e la differenza ? sottile, ma c'?!

EDIT:
Citazione da: "Matteo"
Partendo dai due estremi:
Formula 1 - Dacia Logan[...]un suo perché...

 :lol:  :lol:  :lol:

:cia:


Adesso ti dimostro perché questo non ha senso:
Se hai i soldi per bombare una Cayman le mignotte O sono tue oppure te le puoi far arrivare in limousine!
Se hai il Carrera AL MASSIMO ci vai a mignotte dopo che ti ha sverniciato il pappone col Cayman bombato! XDDD



Gio

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Risposta #47 il: Gio 10 Nov, 2011, 10:19:20
Tanto ormai siamo fuori topic.

Avete letto le 11 finaliste del ECOTY di quest' anno?

Mi sono un p? stupito di come non abbiano rimesso dentro la GT2RS che l' anno scorso era stata invalutabile per le condizioni climatiche. Mi ricordo chiaramente una frase nei vari articoli che diceva più o meno cosi:
Non siamo mai riusciti a scaricare a terra tutta la sua potenza. Allora come hanno fatto a valutarla?



GIO 23

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Risposta #48 il: Gio 10 Nov, 2011, 17:37:40
Adesso ti dimostro perché questo non ha senso:
Se hai i soldi per bombare una Cayman le mignotte O sono tue oppure te le puoi far arrivare in limousine!
Se hai il Carrera AL MASSIMO ci vai a mignotte dopo che ti ha sverniciato il pappone col Cayman bombato! XDDD
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Demios

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Risposta #49 il: Mar 15 Nov, 2011, 07:53:14
Scusate il messaggio poco significativo ma...per quanto possa odiare Porsche non posso non dedicare a questo topic la mia risposta numero 997 xD



 

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