"fuso tre motori per via del carter che copre la cinghia della pompa del carter secco studiato male e si infilavano i sassi nelle uscite di pista,catalizzatori che si fondevano e si mettevano di traverso nello scarico,sostituzione della frizione da mettersi le mani nei capelli...uniball e bulloneria di scarsa qualita',i bulloni uno diverso dall'altro e di 100 misure....
ma tutto sommato per il costo dell'auto il telaio,cambio e il motore non sono per niente male..."
Riportando un commento su un altro lido
