Autore Topic: Consiglio prestazioni  (Letto 3642 volte)

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Shidan

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Risposta #30 il: Gio 18 Ago, 2016, 12:42:32
Anche io per un auto che uso in strada non alleggerirei in quel modo, però il ragionamento è giusto...
girare con zero passeggeri è la cosa migliore, a meno che non sia una ragazza bella, simpatica e leggera.

Ma girare con 0 meno una persona a bordo è ancora meglio.. :D il che vuol dire poter portare la sopracitata bella ragazza leggera come se non ci fosse :D
« Ultima modifica: Gio 18 Ago, 2016, 19:24:56 da Shidan »



Giovanni_92-TS

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Risposta #31 il: Gio 18 Ago, 2016, 16:31:16
Si forse hai un po' ragione ma l'importante è che io sono contento perché la macchina è migliorata veramente,ovvio che se non porto mai nessuno è meglio



black_swan

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Risposta #32 il: Ven 19 Ago, 2016, 07:55:54
Se ti può interessare questa era la 143 turbo alleggerita di HPDxxx :

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=5689



L'auto di Davide me la ricordo bene e, assieme alla mitica TS-T di GeckoTS, rappresenta un punto di riferimento importante.
Parliamo comunque di auto votate alla pista: nella sua ultima evoluzione, la TS-T di GeckoTS subì anche la rimozione delle targhe tant'é che veniva trasportata fino alle piste col carrello. HPDxxx invece ci girava pure per strada perchè è pazzo, ma noi gli vogliamo bene lo stesso. :risa:

"La cultura di un uomo non si misura da quello che ha studiato ma dall'esperienza che ha avuto" (Enzo Ferrari)


Carbon R

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Risposta #33 il: Ven 19 Ago, 2016, 11:46:39
Ho girato anch'io con la mazdina totalmente svuotata intanto che doveva andare in carrozzeria ,coi cerchi originali leggerissimi però. XD
Su una daily driver non credo lo farei ...

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
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Arale

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Risposta #34 il: Sab 20 Ago, 2016, 20:50:08
Cappelliera 5 kg
Portaombrelli 2 kg
Alette parasole e antenna 1 kg
Guarnizione cofano superiore e inferiore 1 kg


 :ois:
Ma di che cosa è fatta sta macchina....
marmo, pietra e ghisa



Giovanni_92-TS

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Risposta #35 il: Sab 20 Ago, 2016, 21:39:19
Perché scusa?anche nella sezione del peso mi coincidono i pesi...prova tu stesso



Carbon R

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Risposta #36 il: Sab 20 Ago, 2016, 22:08:07
... non ne coincidono molti ...

https://www.celicateamitalia.com/index.php?topic=6660.0

Alcune le hai pesate tu ?


Ex Celica 143
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Arale

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Risposta #37 il: Dom 21 Ago, 2016, 09:57:31
Ho provato a pesare la cappelliera (unico pezzo smontabile), volevo togliermi lo scrupolo  :risa:

3,058 kg contro i tuoi 5 kg +70%



Hasso

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Risposta #38 il: Mar 06 Set, 2016, 21:11:08
Interventi poco invasivi per aumentare le prestazioni ?
- Porting ai collettori di scarico, riempi il buco di coppia fra i 5.ooo ed i 6.ooo giri al prezzo di un poco di rumore in più in abitacolo
- Volano alleggerito, piccolo guadagno su tutto l'arco d'erogazione.
- Gommatura 205/45 R16, idem come sopra ma molto meno costoso.
- Filtro e scarico sempre consigliati, perlomeno per avere un suono proporzionato alla cavalleria.

-War&Sex
-Nec videar dum sim.
-Chi ha paura di morire non ? degno di vivere.
-Il 90% delle mie spese sono andate in vetture sportive donne ed alcolici, il resto l'ho sperperato.
-Scrivere in italiano corretto non nuoce alla salute.


Ergigio

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Risposta #39 il: Mer 21 Set, 2016, 19:21:33


:risa::risa:


black_swan

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Risposta #40 il: Mer 28 Set, 2016, 16:34:19
Ecco il solito sborone.  :risa:

Bella lì, Marco.  :cia:

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connex

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Risposta #41 il: Gio 29 Set, 2016, 11:09:55


:risa::risa:

Ma se le FDO ti fermano e si affacciano nell'abitacolo e vedono che manca tutto e ci sono i fili in bella vista se giustifichi il fatto che hai portato la tappezzeria a lavare la bevono?



Wuoty

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Risposta #42 il: Gio 29 Set, 2016, 15:53:11
Sicuramente! (probabilmente non sanno neppure che è una Celica.....)



 

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