Consiglio centralina per queste modifiche?

[GIO 23]

io fossi in te venderei i pezzi sul cti che avevi già comprato.
cerco un motore ts per fare uno swap approfittando del tuo amico; visto che ci sei gli fai dare una controllata/sistemata.

ciao!!!

 

[TheMatrix89]

ma.....vendere la Cely e farti direttamente un Evo o qualcosa di simile? La spesa ? ESAGERATA!

Comunque per la centralina valuta la AEM EMS. Parecchio più complessa della PFC, ma secondo me ? spettacolare!

Per il resto hanno già detto tutto

[TSuper]

Modificandola pesantemente la obblighi anche a farle vedere il muro del garage....costantemente.....

Falso !

[Makkiaccia]

shaolin, ho affrontato il problema qualche mese fa per rimettere in funzione il motore acquistato da periec e già che c'ero sostituire pistoni, bielle ecc...
Il costo dei soli pezzi da monkeywrench era sui 3000? + tasse, spedizione ecc. e poi devi aggiungere la manodopera....

Risultato: dopo aver fatto aprire il motore, averlo visto bello bello steso con tutti i componenti separati ed aver pagato le ore di lavoro per aprirlo ho deciso di non insistere in quel frangente, la spesa non vale la resa ed i cavalli che cerchi non ti usciranno in quel modo.

P.S. dimenticano di dirti che la pfc non costa 800? perché a parte che ci devi aggiungere spedizione e tasse poi va mappata e le mappe costano. Io l'avevo comprata per il motore vvt-i, ? rimasta nella scatola per 2 anni e poi l'ho rivenduto per circa la met?.

suggerisco SWAP visto che PER ADESSO i pezzi in giro ci sono... ma i soldi sono i tuoi....

[Makkiaccia]

Modificandola pesantemente la obblighi anche a farle vedere il muro del garage....costantemente.....

Falso !

Non del tutto, devi calcolare una maggiore manutenzione, maggiori consumi e terrore ad ogni pattuglia che scorgi.... per il resto  :grin:

Direi che la eviterei per l'uso giornaliero  :cry:

[HPDxxx]

ma.....vendere la Cely e farti direttamente un Evo o qualcosa di simile? La spesa ? ESAGERATA!

ha già in mente di comprare un M3 V8.....   però per ora, ha una 143cv che consuma olio e deve risolvere il problema spendendo poco.

[TSuper]

Modificandola pesantemente la obblighi anche a farle vedere il muro del garage....costantemente.....

Falso !

Non del tutto, devi calcolare una maggiore manutenzione, maggiori consumi e terrore ad ogni pattuglia che scorgi.... per il resto  :grin:

Direi che la eviterei per l'uso giornaliero  :cry:

Dipende sempre da quello che fai e sopratutto da COME LO FAI !

[shaolin]

ma.....vendere la Cely e farti direttamente un Evo o qualcosa di simile? La spesa ? ESAGERATA!

ha già in mente di comprare un M3 V8.....   però per ora, ha una 143cv che consuma olio e deve risolvere il problema spendendo poco.

Purtroppo o per fortuna l'idea mi era passata, proprio perché evidentemente per mancanza di conoscenza dei prezzi della celica, il mio amico mi aveva fatto credere che con poco (4 o 5 mila) potevo ottenere un celica con 270 cv circa e cos? mi tenevo la mia amata macchina...

Ma evidentemente ha sbagliato il pre-preventivo di qualche migliaio di euro  

Ora mi sa che far? solo il lavoro per metterla a posto....e poi si vedr?, ma il preventivo me lo deve ancora dare e ci spero fino in fondo, anche se effettivamente mi sa che sar? molto fuori dalla mia attuale possibilit?...

[Ergigio]

..... il mio amico mi aveva fatto credere che con poco (4 o 5 mila) potevo ottenere un celica con 270 cv circa e cos? mi tenevo la mia amata macchina...

Se cos? fosse, fatti mettere PER ISCRITTO che ti deve garantire anche assistenza in garanzia di qualsiasi lavoro fatto :lol: ... Ma la vedo non dura, dura ? un eufemismo!!

[Bandana]

Ascolta....

Le punto sono una cosa le nipponiche sono un'altra....


E prima ancora dai un'occhiata ai freni della 143 che per quello che hai elencato sono ridicoli...


Io in 7 anni che ho la celi, ci sono state sempre 1000 ragioni a turbizzare ma 10.000 per non farle... Spendere 5.000 cucuzze per poi non andare in pista?

quotone
se vuoi io ho l'impianto frenante del ts con i dischi baffati e forati da vendere...

5000??? ottimista...

[ShadowTS]

Per 15k euro, avendo le possibilit? economiche di pagare bolli extra e assicurazione, e soprattutto non dovendo guidare tutti i giorni per andare a lavoro, ci sono 100 migliori modi di spendere i soldi in auto (usate) più nuove della Celica e con più di 270cv di serie.

[Makkiaccia]

con lo swap sei decisamente sotto ai 5000? e se quello ? il tuo budget massimo non avresti alcun problema.
Un celica vvt-i vale meno di 5000?, secondo me non vale la pena sistemarlo per venderlo

[Ayrton]

Per 15k euro, avendo le possibilit? economiche di pagare bolli extra e assicurazione, e soprattutto non dovendo guidare tutti i giorni per andare a lavoro, ci sono 100 migliori modi di spendere i soldi in auto (usate) più nuove della Celica e con più di 270cv di serie.

Sono d'accordo: per come la vedo io a certe cifre conviene direttamente cambiare l'auto e passare ad un modello di categoria superiore...MA c'? anche chi ? talmente tanto innamorato della propria auto che ? disposto a spendere qualsiasi cifra pur di renderla un modello unico...e in fondo il tuning ? proprio questo!

[Bandana]

Per 15k euro, avendo le possibilit? economiche di pagare bolli extra e assicurazione, e soprattutto non dovendo guidare tutti i giorni per andare a lavoro, ci sono 100 migliori modi di spendere i soldi in auto (usate) più nuove della Celica e con più di 270cv di serie.

Sono d'accordo: per come la vedo io a certe cifre conviene direttamente cambiare l'auto e passare ad un modello di categoria superiore...MA c'? anche chi ? talmente tanto innamorato della propria auto che ? disposto a spendere qualsiasi cifra pur di renderla un modello unico...e in fondo il tuning ? proprio questo!

dici? :lol:  :lol:

[Ayrton]

Per 15k euro, avendo le possibilit? economiche di pagare bolli extra e assicurazione, e soprattutto non dovendo guidare tutti i giorni per andare a lavoro, ci sono 100 migliori modi di spendere i soldi in auto (usate) più nuove della Celica e con più di 270cv di serie.

Sono d'accordo: per come la vedo io a certe cifre conviene direttamente cambiare l'auto e passare ad un modello di categoria superiore...MA c'? anche chi ? talmente tanto innamorato della propria auto che ? disposto a spendere qualsiasi cifra pur di renderla un modello unico...e in fondo il tuning ? proprio questo!

dici? :lol:  :lol:

dico...