Autore Topic: Scarico Rod Millen, finalmente montato! [video inside]  (Letto 27461 volte)

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Erny1981

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Risposta #300 il: Gio 24 Giu, 2010, 01:03:32
Citazione da: "vanadium"
togliendo il barilotto centrale, lo spegnifiamma, il silenziatore centrale...chiamatelo come volete...e raccordando con un tubo dritto non solo si perdono 3 chileti abbondanti ma a mio parere ha un erogazione piu cattiva...anche se sono senzazioni a "culo" male non fanno...poi sicuramente un tubo dritto aumenta la velocit? di uscita dei gas di scarico dove una canna mitragliata produce piu contropressione


Non mi ricordo chi....ma qualcuno nel cti ha sezionato il barilotto del centrale originale per vederlo all'interno.
Ebbene, quel barilotto ? un tubo mitragliato, il suo fine ? quello di abbassare i decibel, nulla di pi?. Non ? un tappo che rallenta i gas di scarico.

Ergo il centrale dritto non d? più prestazioni, fa solo più rumore.

Viceversa....eliminare il kat o montare uno scarico finale aperto (senza pancia con camere d'espansione) tipo Vici allora s? che si "stappa" la questione.



ULE

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Risposta #301 il: Gio 24 Giu, 2010, 06:49:25
Citazione da: "Erny1981"
Citazione da: "vanadium"
togliendo il barilotto centrale, lo spegnifiamma, il silenziatore centrale...chiamatelo come volete...e raccordando con un tubo dritto non solo si perdono 3 chileti abbondanti ma a mio parere ha un erogazione piu cattiva...anche se sono senzazioni a "culo" male non fanno...poi sicuramente un tubo dritto aumenta la velocit? di uscita dei gas di scarico dove una canna mitragliata produce piu contropressione


Non mi ricordo chi....ma qualcuno nel cti ha sezionato il barilotto del centrale originale per vederlo all'interno.
Ebbene, quel barilotto ? un tubo mitragliato, il suo fine ? quello di abbassare i decibel, nulla di pi?. Non ? un tappo che rallenta i gas di scarico.



un tubo mitragliato ? un tubo dritto. solo che invece di avere le pareti liscie, le ha forate. questo comunque comporta dele turbolenze vicino alle pareti, e per forza di cose, anche se di poco, rallenta i gas di scarico.

\"nel dubbio, scopala.\"


Knight

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Risposta #302 il: Mar 22 Feb, 2011, 12:56:52
uuuppp  :wink:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


sampeifabio

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Risposta #303 il: Lun 06 Feb, 2012, 23:54:06
Ragazzi ? più casinaro un RMM o un Invidia N1 (con db killer)???



Gbr

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Risposta #304 il: Mar 07 Feb, 2012, 00:19:16
Citazione da: "sampeifabio"
Ragazzi ? più casinaro un RMM o un Invidia N1 (con db killer)???


 :doooo:  

lascia stare tutti e due se ti preoccupa il casino che fanno :lol:



sampeifabio

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Risposta #305 il: Mar 07 Feb, 2012, 00:49:43
Lo so ma :lol: uno scarico mi devo prendere!! Voglio l' Apexi N1, ma se non prendo questo...ci sono anche in ballo questi 2 :wink:



Ayrton

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Risposta #306 il: Mar 07 Feb, 2012, 02:07:21
Citazione da: "Erny1981"
eliminare il kat o montare uno scarico finale aperto (senza pancia con camere d'espansione) tipo Vici allora s? che si "stappa" la questione.



Per esperienza personale, un terminale f? ben poco; ci? che f? la differenza sono i diametri: quelli cambiano davvero l'erogazione :wink:



sampeifabio

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Risposta #307 il: Mar 07 Feb, 2012, 15:25:07
Se non sbaglio sono entrambi da 60mm :wink:



GIO 23

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Risposta #308 il: Mar 07 Feb, 2012, 15:40:41
io ho un duplex fatto da vici ? rende veramente!!! :twisted:



 

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