Autore Topic: terminale carbon  (Letto 1429 volte)

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CasyT23

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il: Gio 23 Apr, 2009, 23:13:16


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Mind

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Risposta #1 il: Gio 23 Apr, 2009, 23:49:10
credo che in qualche negozio ben fornito di autoaccessori tipo bep's lo puoi trovare


CasyT23

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Risposta #2 il: Gio 23 Apr, 2009, 23:52:29
Citazione da: "Mind"
credo che in qualche negozio ben fornito di autoaccessori tipo bep's lo puoi trovare

no...ho cercato...c'? la spark ma nn ? cos?... :roll:  :roll:  :roll:


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Menphis84

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Risposta #3 il: Gio 23 Apr, 2009, 23:59:49
allora ti conviene ordinarlo sulla baia



CasyT23

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Risposta #4 il: Ven 24 Apr, 2009, 00:28:36
Citazione da: "Menphis84"
allora ti conviene ordinarlo sulla baia


mi s? che alla fine...devo aggiungere il 20% vero? per le tasse


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Menphis84

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Risposta #5 il: Ven 24 Apr, 2009, 00:30:51
Citazione da: "CasyT23"
Citazione da: "Menphis84"
allora ti conviene ordinarlo sulla baia


mi s? che alla fine...devo aggiungere il 20% vero? per le tasse

si esatto



carlito

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Risposta #6 il: Ven 24 Apr, 2009, 00:42:07
Alla fine non ? altro cheun normale terminale tipo quelli cromati che trovi a tonnelate al bep's con sopra rivettata una sezioneditubo in carbonio.
Prova a sentire Caos. :wink:
Tieni presente però che la resina del carbonio non mi pare proprio che regisca bene al calore... :roll:

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Ergigio

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Risposta #7 il: Ven 24 Apr, 2009, 07:58:58
Citazione da: "carlito"

Tieni presente però che la resina del carbonio non mi pare proprio che regisca bene al calore... :roll:


:Oo: .... E gli scarichi in carbone, come fanno a resistere ?!?!?!

Esempio


carlito

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Risposta #8 il: Ven 24 Apr, 2009, 11:55:38
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "carlito"

Tieni presente però che la resina del carbonio non mi pare proprio che regisca bene al calore... :roll:


:Oo: .... E gli scarichi in carbone, come fanno a resistere ?!?!?!


Il problema non ? la fibra di carbonio ma la resina che la fa stare rigida e ne tiene insieme le trame dei vari strati. :wink:
Non si spiega diversamente che non vada a fuoco se non che il tipo di resina per queste applicazioni ? sicuramente diverso, perché la resina che si usa normalmente e parecchio infiammabile. :wink:

:nonso:

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Ergigio

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Risposta #9 il: Ven 24 Apr, 2009, 12:17:59
Citazione da: "carlito"
.... perché la resina che si usa normalmente e parecchio infiammabile.


mmm ... La vernice intumescente che si usa per porte ignifuche, allo stato liquido, ? infiammabile.... Una volta essiccata diventa resistente.... Porto questo esempio per farti capire che la resina allo stato liquido ? si infiammabile, ma non ? detto che lo rimanga dopo la catalisi... Infatti, come mi spieghi che il 99% degli scarichi della moto hanno finale in carbonio ??!?! Non mi risulta che abbiano mai preso fuoco :Oo: E quelli sono ben più vicini al motore che sulla nostra macchina .....

:salut:


carlito

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Risposta #10 il: Ven 24 Apr, 2009, 12:30:29
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "carlito"
.... perché la resina che si usa normalmente e parecchio infiammabile.


mmm ... La vernice intumescente che si usa per porte ignifuche, allo stato liquido, ? infiammabile.... Una volta essiccata diventa resistente.... Porto questo esempio per farti capire che la resina allo stato liquido ? si infiammabile, ma non ? detto che lo rimanga dopo la catalisi... Infatti, come mi spieghi che il 99% degli scarichi della moto hanno finale in carbonio ??!?! Non mi risulta che abbiano mai preso fuoco :Oo: E quelli sono ben più vicini al motore che sulla nostra macchina .....

:salut:

Sei sicuro che siano in carbonio anche internamente?
Io non ci scommetterei. :wink:
E comunque ci deve essere per forza un trattamento isolante o la resina impiegata ? diversa.
Per darti un'idea, sugli scafi delle barche che talvota prendono fuoco perché col sale qualcosa ? andato in corto non crederesti quanto velocemente la resina si consumi (ed ? sempre la resina che inizia a bruciare per prima) lasciando che i fogli di fibra si affloscino e uno scafo di oltre 15-20 metri vada completamente distrutto in pochi minuti. :wink:

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Ergigio

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Risposta #11 il: Ven 24 Apr, 2009, 13:21:03
Non confondiamo parti strutturali con parti normali.... Le parti strutturali utilizzano resine di tipi migliori, ma le rendono anche più ricche di resine "pericolose" .... In parti "estetiche" si utilizzano resine peggiori, povere di resine stesse, e, spesso, evaporano catalizzando... Altro esempio: non mi risulta che le macchine da F1 prendano fuoco a contatto col calore, eppure, il carbonio ? direttamente ancortato al motore ..... Ovviamente ci son resine e resine, questo ? più che scontato  :wink:  :wink:

IHMO, tornando in topic, per quel pezzo, montato in quella zona, considerando proprio la posizione, puoi mettere tutto quello che vuoi  :roll:


sirol87

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Risposta #12 il: Ven 24 Apr, 2009, 20:33:50
Citazione da: "CasyT23"
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNIVERSAL-CARBON-FIBER-EXHAUST-MUFFLER-TIP-CELICA-MR2_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33636QQihZ001QQitemZ110373907864QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
cerco questo terminale ma in italia...qualcuno s? dove lo posso trovare? :lol: :lol: :lol:

Sicuramente penso che lo puoi trovare tipo al bep's o in qualche autoricambio tuning!!magari in magazzino non c'e l'hanno ma mi sembrava di averne visti vari tipi sui listini che hanno..mi sembra anche della D-gear! :wink:



 

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