Collettori DcSport Vvt-i: la realt? italiana!

[Knight]

dici che a 150 li trovo anche per TS

Credo di no, ma ammesso che tu li trovi poi non potresti montarli per i noti problemi di flangia che ben sai !

per 100 euro vedo di farmi lavorare i miei

[carlito]

Vabb? dai ragazzi ci restano sempre quelli della TRD o i Trial (che costano un rene come tutte le cose ben fatte made in Japan) ma hanno sicuramente una resa tra le migliori.
E poi ci sarebbero da considerare quelli per le Lotus Elise ed Exige che vi ricordo che hanno motori Toyota.

[Hasso]

I collettori sono un argomento che mi ha sempre lasciato un sacco di curiosit? e dubbi, e anche rileggendo tutti i posts non riesco a realizzarmi un'idea di "quanto" e "se" si migliori, e se ? una modifica che vale veramente la pena di fare a s? stante oppure dev'essere fatta solo per perfezionare tutto un lavoro più ampio e generale di miglioramento
Mah.....

caro erny:
stando ai pareri che ho sentito io i collettori sono la modifica allo scarico che più si sente (solo prestazionalmente per?) assieme al terminale,

pena un leggero (chi dice si chi no, ma penso si) svuotamento ai bassi.

[Vime]

stando ai pareri che ho sentito io i collettori sono la modifica allo scarico che più si sente (solo prestazionalmente per?) assieme al terminale,

pena un leggero (chi dice si chi no, ma penso si) svuotamento ai bassi.

Svuotamento, vero o presunto che sia, che viene abbondantemente riempito mappando bene la PFC :twisted:

[TheMatrix89]

Apexi PFC subito... poi quando ti avanzano 150 euro li prendi...male non gli fa.L'unica cosa ? che va rimappata la centralina

Cla, il fatto ? che se li prendo insieme alla PFC pago una spedizione unica e ammortizzo la spesa.....quindi o subito o niente....

[carlito]

stando ai pareri che ho sentito io i collettori sono la modifica allo scarico che più si sente (solo prestazionalmente per?) assieme al terminale,

pena un leggero (chi dice si chi no, ma penso si) svuotamento ai bassi.

Boh... Per carit? siete liberi di pensarla come più vi piace, ma, premesso che, a suo tempo, i collettori DC-sport sono stati la prima modifica che ho fatto insieme all'aspirazione, vi posso assicurare che non c'? alcuno svuotamento ai bassi anzi l'erogazione era comunque migliorata non di poco a tutti regimi (ed ? questo ? il vantaggio vero).
In ogni caso sono pochi i teminali che rendono quelcosa inoltre sul VVT-i la e restrizione che nessuno (salvo pochi qua dentro) ha toccato ? il centrale che per come ? fatto non ? un granch?.

Poi fate vobis.

[Raul]

ehi, io l' ho tolto il centrale, sonoricamente, abbinato al finale della supersprint con terminali con maglia interna e kit aspirazione diretta della kn, ? spaventoso, prestazionalmente parlando, si può dire che spinge un pochino di piu..

[Carbon R]

Benvenuto Raul.

[Raul]

ascoltate, io vivo a nord, negozi decenti non esistono, sapete dirmi un sito dove posso ordinare i collettori della DC? grazie..

[Gbr]

ascoltate, io vivo a nord, negozi decenti non esistono, sapete dirmi un sito dove posso ordinare i collettori della DC? grazie..

prova a sentire jd project

http://www.jd-project.com


poi magari presentati nell'area caf?.

[Raul]

mi pareva di averlo fatto.. volo! grazie per l' informazione!!

[Aika]

no infatti.. non ho + fatto nulla..
ho chiamato 2/3 volte, poi mi sn sentito troppo preso in giro...

casomai un giorno forse metto i DC... se mai avr? dei soldi che mia moglie decide di non spendere...  

..ebbene, vi ricordate la storia?
La Brain mi aveva invitato a portare la macchina per sviluppare dei collettori appositi per 143cv, ma poi non se ne era fatto + nulla..

allora oggi, non sapendo che fare, ho chiamato il tipo del "laboratorio" e mi conferma che gli han fatti..
ma che non vanno bene come speravano.
In pratica ? rimasto parecchio deluso dal fatto che non abbia guadagnato nulla ai bassi, e che per sentire la differenza devi andare molto su di giri..
io ho detto che anche gli altri bene o male fan lo stesso, alch? lui subito ha iniziato a confrontare i suoi con gli OBX, dicendo che lui ha usato un 38 e non un 42 (boh, vado a memoria) e che quindi svuotano molto meno ai bassi, ma che cmq non ? riuscito a far niente per i bassi, e che nell'uso normale non c si accorge della differenza, e che senti la botta solo ai 5000 giri quando la fasatura lavora meglio ecc ecc..

insomma, alla fine mi ha quasi consigliato di non metterli.. ma ora io penso: forse lui si aspettava chiss? quale miracolo, ma magari ha cmq creato un collettore in linea con gli altri, con la differenza che ai bassi non cambia, che confrontata con la frase "ai bassi perdi un po'" diventa quasi un vantaggio!!

poi mi ha sparato un prezzo, certamente di cortesia (son pur sempre artigianali) ma cmq più alto dei DC..

insomma, niente, mi sentivo solo in dovere di condividere con voi lo sviluppo della storia..
ciao!

[TheMatrix89]

e vab?....restano solo gli OBX....in mancanza d'altro....

[ULE]

e vab?....restano solo gli OBX....in mancanza d'altro....

o gli hotshot sul mercartino di NC

http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=284385

[kratos]

Ciao raga,ormai leggendo tutte queste lettere mi sono deciso!...prendo i DcSport!!...mi sapete consigliare anche la parte centrale e il finale?cioe dall attacco dei collettori Dc fino al terminale,per fare uno scarico completo insomma!
P.S.la mia ? vvt-i e monto soltanto un filtro a pannello bmc!