Test compressione cilindri

[RockTs]

Arrivato ieri!



Chilometri : 108.547 Km
Temperatura acqua : 85 ?C
Temperatura Olio: 91,52 ?C


Cilindro 1 : 229 PSI (a sinistra verso l'alternatore)
Cilindro 2 : 228 PSI
Cilindro 3 : 223 PSI
Cilindro 4 : 228 PSI

Passata la paura!

       

[Sceriff]

L'unica cosa ? che, "accendendo" il motore con la farfalla spalancata gli iniettori benzina non iniettano

Mi diceva Ergigio che sulla sua si ? ritrovato comunque della benzina in giro. E' possibile che sul Ts non funzioni allo stesso modo? Marco, confermi?

[RockTs]

L'unica cosa ? che, "accendendo" il motore con la farfalla spalancata gli iniettori benzina non iniettano

Mi diceva Ergigio che sulla sua si ? ritrovato comunque della benzina in giro. E' possibile che sul Ts non funzioni allo stesso modo? Marco, confermi?

Iniettano,  ho spalancato il gas e si sentiva odore di benza.... e spia check accesa

[Sceriff]

Iniettano io ho spalancato il gas e si sentiva odore di benza.... e spia check accesa

Come si può rimediare?

[RockTs]

Iniettano io ho spalancato il gas e si sentiva odore di benza.... e spia check accesa

Come si può rimediare?

 :grin:  staccando i connettori degli iniettori :grin:

[Sceriff]

 :grin:  staccando i connettori degli iniettori :grin:

Stesso "sistema" che avevo in mente io quindi!
La soluzione più semplice spesso ? anche la migliore.  :grin:

[Ergigio]

L'unica cosa ? che, "accendendo" il motore con la farfalla spalancata gli iniettori benzina non iniettano

Mi diceva Ergigio che sulla sua si ? ritrovato comunque della benzina in giro. E' possibile che sul Ts non funzioni allo stesso modo? Marco, confermi?

Iniettano,  ho spalancato il gas e si sentiva odore di benza.... e spia check accesa

Confermo .... Mentre sulla Itemobile, di benzina neanche l'ombra... Quindi oserei dire che tra VVTi e TS ci sia proprio questa differenza.....
Comunque, visto che al secondo tentativo, si ? accesa, proporrei di farlo senza dar gas (un minimo entra, ma sarebbe molta meno di quella che ? entrata a me)..... Altrimenti

 staccando i connettori degli iniettori

E passa la paura....  

[HPDxxx]

Leggendo sul manuale d'officina, a seguito del test di compressione danno questo consiglio per individuare con maggior precisione un eventuale problema... secondo me ? interessante, quindi lo riporto  

(e) Se la pressione di compressione in un cilindro o più ci-
lindri ? bassa, mettere un po? di olio motore nel cilin-
d ro attraverso il foro della candela e ripetere i punti da
(a) a  (c) per  il cilindro dove  la compressione ? bassa.
? Se l?aggiunta di olio aiuta la compressione, ? pro-
babile che le fasce elastiche e/o l?alesaggio siano
usurati o danneggiati.
? Se  la pressione  rimane bassa, potrebbe essere  in-
collata una  valvola oppure  la  sede  consumata, o
p o t rebbe esserci un trafilamento dalla guarnizione.

[ULE]

fatto il test un mesetto fa, se ricordo bene i valori erano
1? cilindro - 205
2? cilindro - 200
3? cilindro - 198
4? cilindro - 200

motore rifatto da circa 25000km

[Makkiaccia]

91.000 km
201
200
202
200

[HPDxxx]

91.000 km
201
200
202
200

i valori erano tutti oltre i 200psi... e per essere un motore del 2000 direi che sono eccellenti risultati  
mi raccomando però rabbocca l'olio!  :grin:

[ziopittore]

Test effettuato oggi pomeriggio con i seguenti risultati:

Da sx verso dx

1?:220
2?:210
3?:210
4?:210

Alla luce del fatto che l'auto ha 116kKm , e che un in 10kkm 2-300grammi di olio li beve , i valori mi sembrano di tutto rispetto ( forse troppo ?)
Sar? l'effetto V-Power?
Possibile che abbia sbagliato qualcosa?
Durante la fase di misura con lo strumento io ho insistito con la messa in moto per circa 4-5 secondi come riportato in prima pagina nella guida al test

......... insistendo per qualche secondo....

.....sono troppi?

[Matteo]

Direi un motore pressoch? nuovo, complimenti!

Pi? che effetto V-Power direi effetto di una manutenzione ed un uso impeccabili!

Puoi insistere anche 10 minuti a far girare l'albero, le valvole scaricano sempre la pressione in camera ad ogni ciclo quindi non cambia nulla.
Si dice di insistere qualche secondo per dare il tempo al motorino di avviamento di far fare all'albero qualche giro, soprattutto se la batteria non ? proprio al massimo e fatica un p? a girare!

[Sceriff]

Ieri ho fatto il test di compressione sulla mia (TS con 93.000 km).
Appena recupero i valori esatti li posto, il valore più basso comunque era di 225 psi, il più alto 242!

Maaaaa.... non sono un p? altini come valori?

[ULE]

Ieri ho fatto il test di compressione sulla mia (TS con 93.000 km).
Appena recupero i valori esatti li posto, il valore più basso comunque era di 225 bar, il più alto 242!

Maaaaa.... non sono un p? altini come valori?

se l'hai fatto con motore bello caldo ci sta. il mio TS (95000km circa) ha dato valori tra 232 e 238. non ricordo di preciso, comunqe su quell'ordine l?, li ha il teo!