Tutte le auto a benzina con alimentazione ad iniezione elettronica dispongono di regolazione del regime di minimo a seconda della temperatura del fluido refrigerante ; quindi ? normale che a freddo ci sia un minimo "alto" perché la carburazione ? grassa per favorire l'aumento di temperatura.
Poi, però , il minimo deve stabilizzarsi su regimi più bassi , 7-800 ; quello che una volta si faceva sulle auto a carburatore "tirando l'aria"
