Brunire i fari posteriori

[xxxCAOSxxx]

Gli anteriori restyle sono quasi impossibili...quelli posteriori....bh?....

Quoto ancora i '99/'02 postmoderni.
Se li guardate sotto un'altra ottica [LED ] vanno molto bene come figura.
 
I restyle sono un po' plasticoni e sembra facciano il verso ai Lexus Style, quando in Toyot apotevano farli uguali a quelli del marchio Lexus e molto più belli.

perche dici che nn sono apribili, hai provato?

[gabry]

http://cgi.ebay.it/Toyota-Celica-T23-Schwarze-Rueckleuchten-EDEL_W0QQitemZ8069067624QQcategoryZ33716QQrdZ1QQcmdZViewItem

che ve ne pare??

[HPDxxx]

un p? tamarri e da arresto immediato.....
ma carini  

[dieguz]

secondo me sono fighissimi...

[Carbon R]

Gli anteriori restyle sono quasi impossibili...quelli posteriori....bh?....

perche dici che nn sono apribili, hai provato?

Io no ,ma sai a chi posso riferirmi...ai vecchi tempi...  

[Gtr2500]

non per fare il saputello... hahahha

ma vi spiego per filo e per segno, anche perche i miei sono total BLACK, ma gli stadi intermedi sono ancora piu semplici..
E cmq dopo 5 macchine che ho fatto, ho una buona esperienza..


Allora per la vernice, vi basta andare in un colorificio e chiedere la vernice FOTOCROMATICA la vendono a bombolette, costo circa 13?
? una bomboletta bianca e molto anonima..

Evitate materiali tipo DEVILGEAR altrimenti poi vi viene fuori una mezza ciofeca..

Allora il procedimento ? semplice nel suo complesso hahah

PULITE in maniera maniacale, i fari (preventivamente smontati)
se puntate al MIRROR LOOCK vi tocchera, passarli con la carta vetra, per rimuovere le scrittine in rielvo tipo (E3, ecc..)

Appoggiate i due fari vicini, (OBBLIGATORIO) a meno che non siate carrozzieri vi conviene, e con la bomboletta, spruzzate delicatamente una mano, anche imprecisa, e lasciatela asciugare..

Avete cosi creato una sotto specie di fondo, alche comincia il difficile
cercando di essere piu uniformi possibili, e un po alla volta (andateci piano) passerete di tonalita in tonalita, fermatevi quando trovate quella che vi piace..

Mentre pittate, di sicuro si formeranno zone ampie lucidissime, e altre un po nebbiose.. Niente panico.. e normale

cercate comunque di essere uniformi, e lasciare poche zone nebbiose (opache)..

un mio consiglio ? di lasciare asciugare ogni mano 5min, questo per evitare colature.

al termine almeno 24/48h dopo con macchinetta per lucidare (15? carrefour) , con tampone in cotone e pasta abrasiva (NON POLISH),
andate a lucidare il faro, passata dopo passata il faro diverra lucido come quello in foto..

Due consigli...

Non montare i fari fino a quando non siano passate almeno 24h, perche se li toccano, lo strato inferiore ? ancora morbido ? il danno e inevitabile

non usate mai la bombola fino alla fine, perche tende a spruzzare, rovinando il lavoro fatto.. (non fate i barboni, comprate almeno 2 bombolette :eek: )

Se tutto va a puttane... (succede) Diluente nitro, su uno straccio e passate veloci sul faro, perche tende a scioglierlo, un po di olio di gomito, e alternate acqua corrente, al diluente..

il faro diverra bianco, ma con la lucidatrice, e la pasta abrasiva tornera al colore originale..

fate cmq prima delle prove, su pezzi di plastica

primo per trovare la tonalita giusta, e avere un riferimento
secondo per prendere la mano con questa vernice, ch? ? molto stronza

buon lavoro

[HPDxxx]

Grazie manuel ? una guida MOLTO utile  

[HPDxxx]

Ragazzi ieri sera ho rimontato i miei fari, questa volta BRUNITI        

Me li ha fatti un mio amico che da poche settimane lavora presso un carrozziere della zona!  

Il procedimento ? più semplice di quanto pensassi:
- Grattare il faro con la 2000 ad acqua e renderlo opaco
- Verniciarlo con trasparente + catalizzatore + un goccia di nero (tutto insieme a compressore)
- Ripetere più mani per ottenere il grado desiderato di colore
- Metterli in forno ad asciugare


Il risultato ? a dir poco eccezzionale!
Niente imperfezioni, macchioline od opacit?  :grin:
Semplicemente il faro originale più scuro e perfettamente lucido come se fosse stock!    

La luce ? sempre perfetta e non viene compromessa  
A breve qualche foto  :grin:

[Barto]

[Gab977]

mi associo

[Nima]

bravo HPD! l'amico carrozziere ? sempre un'ottima alternativa alla bomboletta

cmq mi associo a barto e Gab:
 

[Kawa]

Per la terza volta mi sono rimesso a fare i fari posteriri bruniti (ess? non mi arrendo!) stavolta, sempre con la bomboletta, ho usato il metodo della carta vetro ad acqua da 2000 e per ora ? venuto perfettamente liscio e della tonalit? desiderata ma ? rimasto opaco e quindi dovr? ancora lucidarlo con la pasta abrasiva con la macchinetta e poi il polish sperando che diventi lucido

work in progress!

[Ergigio]

mmmmm...... visto che vai di bomboletta, sarebbe meglio se gli dai un'altra mano di trasparente lucido   .... se ci vai di pasta abrasiva, rischi di rovinare il lavoro che hai fatto fino adesso .... la bomboletta fa pochissimo spessore, quindi, con la pasta, rischi di portare via tutto ... ergo, meglio sicuramente proteggere il tuo lavoro con del lucido trasparente    


BUON LAVORO

[Kawa]

mmmmm...... visto che vai di bomboletta, sarebbe meglio se gli dai un'altra mano di trasparente lucido   .... se ci vai di pasta abrasiva, rischi di rovinare il lavoro che hai fatto fino adesso .... la bomboletta fa pochissimo spessore, quindi, con la pasta, rischi di portare via tutto ... ergo, meglio sicuramente proteggere il tuo lavoro con del lucido trasparente    


BUON LAVORO

Grazie del consiglio...   quindi secondo te adesso che ho il nero ottico reso opaco dalla carta vetro da 2000 e della giusta tonalita, dovrei dargli uno strato di trasparente e poi rilucidarlo con carta vetro e pasta abrasiva?

Ma dando il trasparente sul nero opaco e lucidando poi lo strato trasparente non si vede l'opaco sotto  :?:

[Ergigio]

..............
Ma dando il trasparente sul nero opaco e lucidando poi lo strato trasparente non si vede l'opaco sotto  :?:

Ti spiego meglio ....... tu devi solamente dare un paio di mani di trasparente lucido (bomboletta visto che hai iniziato con quelle   ) ....... se dai un lucido sull'opaco, perdi l'effetto opaco