Sincro cambio

[Ifrid]

Mi sono deciso e' ora di mettere fine alla sofferenza sia mia che della Cely!
Qualcuno per caso ha cambiato mai qualche sincronizzatore cambio?
Oppure e' meglio pensare a una soluzione tipo questa?
http://cgi.ebay.it/CAMBIO-COMPLETO-TOYOTA-CELICA-USATO-CON-GARANZIA_W0QQitemZ380108812640QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item5880403160

[HPDxxx]

vime e carlito mi pare abbiano revisionato i loro cambi, quindi ti sapranno dire con certezza qualche info in pi?...

economicamente parlando penso che un cambio completo sia meglio, visto quanto costano gli ingranaggi interni e sincro nuovi   e la mano d'opera non ? poca per smontare ed aprire un cambio  

per? c'? l'incognita sulle condizioni di un cambio usato... se anche quello ha il medesimo problema?  ::

qui ti fai un idea dei costi dei vari componenti:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_TOYOTA_CELICA_ZZT231L-BLFVFA_3305.html

[Vime]

Qualcuno per caso ha cambiato mai qualche sincronizzatore cambio?

Io, qualche anno fa ho cambiato tutti i sincro.

c'erano la seconda e la quarta se non mi ricordo male che erano diventate rumorose e quindi avevo deciso di cambiarli tutti.

Se non mi ricordo male, con la frizione nuova avevo speso sui 900? ma non mi ricordo se avevo fatto fare anche il tagliando e altri lavori.

Se ti interessa cerco di recuperare la fattura, ? roba del 2005

[Celica_Inside]

io eviterei  quel ricambista
al 99% non ha nemmeno disponibile quel cambio
io sono stato dietro di loro diversi mesi, mi hanno solo fatto perdere tempo
perché hanno inserito l'inserzione su ebay ma il cambio non era disponibile
e prendevano tempo per trovarlo presso un demolitore e rivendermelo



se ti interessa c'? un cambio di MR2 disponibile a Roma
? identico al nostro ma ? a 5 marce
eventualmente contattami in PM

[Vime]

se ti interessa ho a disposizione un cambio di MR2 a Roma
? identico al nostro ma ? a 5 marce

Identico nel senso che "volendo" lo si può trapiantare, ma i rapporti sono diversi oltre al fatto che non vedo la grande utilit? di perdere la 6a marcia.

[Celica_Inside]

intendevo dire che la campana ? identica ma cambiano i rapporti

i cuscinetti e i sincronizzatori sono diversi ? (a parte il numero)

[carlito]

Qualcuno per caso ha cambiato mai qualche sincronizzatore cambio?

Anche io, qualche anno fa ho cambiato un paio di sincro e l'ingranaggio della 5a marcia. Il resto non l'ho sostituito perché non presentava segni di usura ed era OK.

E mi dava fastidio che negli innesti della seconda e della terza c'erano parecchi impuntamenti soprattutto in scalata e che le cambiate erano diventate rumorose e quindi li ho fatti sostituire.

Anche io nell'occasione avevo montato frizione, volano e Differenziale nuovi.
Se ben ricordo tra ricambi vari (escluso ovviamente l'acquisto di volano, frizione e differenziale) e manodopera ho speso intono ai 1000? ma anche avevo fatto fare sia il tagliando che anche altri lavori.

[Andrea83]

comunque dipende sempre da quanti pezzi devi cabiare perché il più delle volte conviene prendere un cambio rigenerato chge spendi uguale o poco più ma hai tutto nuovo.

[carlito]

comunque dipende sempre da quanti pezzi devi cabiare perché il più delle volte conviene prendere un cambio rigenerato chge spendi uguale o poco più ma hai tutto nuovo.

Un cambio nuovo o comunque revisionato (con la garanzia) per meno di 7-800? direi che non lo trovi, detto ci?, poi lo devi montare, e non lo si fa in cinque minuti, quindi tanto vale...

[CeliLuca]

Ao ma apri sto 3d senza nemmeno avermi consultato... ma tu guarda.

La questione ?:
-E' veramente diventato invivivile il cambio? Ovvero, vale la pena pensare di cambiarlo.
-Se la risposta al punto sopra ? s?... vista la grossa spesa per il cambio stock tanto vale metterne su uno ignorantello.

 

[Celica_Inside]

i cuscinetti e i sincronizzatori sono diversi ? (a parte il numero)

tra cambio a 5 marce e 6 marce intendo
sono diversi ?

[HPDxxx]

i cuscinetti e i sincronizzatori sono diversi ? (a parte il numero)

tra cambio a 5 marce e 6 marce intendo
sono diversi ?

guarda i part number dei vari componenti su toyo DIY....

[HPDxxx]

-Se la risposta al punto sopra ? s?... vista la grossa spesa per il cambio stock tanto vale metterne su uno ignorantello.

 

si... con i soldi degli altri  
quando succede un problema, tutti pronti a dire "gi? che ci sei".....
ma se comprare un cambio usato stock ti costa 400 euro
revisionare il suo 800-1000 (esempio)
comprarne uno nuovo completo in toyota 2500 euro
comprare SOLO gli ingranaggi di uno ignorantello siamo sui 4500 euro
comprarne uno completo ingnorantello siamo sugli 8000 euro

       
si si.... tanto vale......

[carlito]

-Se la risposta al punto sopra ? s?... vista la grossa spesa per il cambio stock tanto vale metterne su uno ignorantello.

 

si... con i soldi degli altri  
quando succede un problema, tutti pronti a dire "gi? che ci sei".....
ma se comprare un cambio usato stock ti costa 400 euro
revisionare il suo 800-1000 (esempio)
comprarne uno nuovo completo in toyota 2500 euro
comprare SOLO gli ingranaggi di uno ignorantello siamo sui 4500 euro
comprarne uno completo ingnorantello siamo sugli 8000 euro

       
si si.... tanto vale......

Si per?, hai dimenticato il SADEV! :lol:
14.000? di sequenziale e a te passa la paura mentre al tuo conto in banca invece gli viene.

[Ifrid]

Ammazza raga! stiamo divagando :lol:  Il mio problema principalmente riguarda la 3 e 4 in scalata ad alti giri (la 3 solo da fredda) quindi penso che una via intermedia sarebbe quella di cambiare i sincro(sempre se sono solo quelli)anche se la spesa e' cmq pesante!!
Personalmente non so dove andare a parare!