Sincro cambio

[HPDxxx]

da quanto non cambi l'olio del cambio?
potresti provare anche ad ingrassare per bene i leverismi  

[Matteo]

Se il tuo problema ? solo quello allora segui il consiglio di HPD...devi essere un vero animale per aver rovinato i sincro del cambio!

[Ite35]

Anche la mia , prensenta un problema in scalata 5- 4 ( GRATTA ) , ma sono ancora nel dubbio perche' aprire il cambio "solo" per cambiare un sincro e non approfittare per un LSD ......... ma le finanze scarseggiano .. :cry:

[Ergigio]

Anche la mia , prensenta un problema in scalata 5- 4 ( GRATTA ) , ma sono ancora nel dubbio perche' aprire il cambio "solo" per cambiare un sincro e non approfittare per un LSD ......... ma le finanze scarseggiano .. :cry:

E soprattutto aprire senza montarci rapporti accorciati .....        

[Ite35]

Anche la mia , prensenta un problema in scalata 5- 4 ( GRATTA ) , ma sono ancora nel dubbio perche' aprire il cambio "solo" per cambiare un sincro e non approfittare per un LSD ......... ma le finanze scarseggiano .. :cry:

E soprattutto aprire senza montarci rapporti accorciati .....        

Stardo.......

[CeliLuca]

-Se la risposta al punto sopra ? s?... vista la grossa spesa per il cambio stock tanto vale metterne su uno ignorantello.

 

si... con i soldi degli altri  
quando succede un problema, tutti pronti a dire "gi? che ci sei".....
ma se comprare un cambio usato stock ti costa 400 euro
revisionare il suo 800-1000 (esempio)
comprarne uno nuovo completo in toyota 2500 euro
comprare SOLO gli ingranaggi di uno ignorantello siamo sui 4500 euro
comprarne uno completo ingnorantello siamo sugli 8000 euro

       
si si.... tanto vale......

Si per?, hai dimenticato il SADEV! :lol:
14.000? di sequenziale e a te passa la paura mentre al tuo conto in banca invece gli viene.

Come siete cattivi :cry:  , in parte mi sono espresso male, dicendo "cambio" in effetti ci si riferisce a tutto il cambio e il costo ? alto (ma nemmeno pensavo cos? tanto alto).

Il costo dei rapporti qual'?? Quali sono le marche quotate e feedbackate per celica? Scusate sono i video di Ergigio che mi fanno fantasticare troppo sui rapporti.  :oops:


Ma Ifrid... io il Gear te l'ho preso... tu l'hai mai messo dentro??? Tra l'altro aspetto che mi passi la mia mezza bottiglia.  :lol: Da come mi avevi raccontato il problema tempo fa, non mi era sembrato cos? tragico, seppur fastidioso. Lo pensavo risolvibile con la sostituzione dell'olio. Magari una volta che ho tempo ci vediamo e ti ingrasso i leverismi, sulla mia dopo che l'ho fatto il cambio ? diventato un pochino più fluido. Altrimenti non so, forse il problema ? più grave e causato da quel nefasto fuorigiri con morte della frizione di qualche tempo fa?  :?:

[Celica_Inside]

una soluzione di compromesso potrebbe essere quella di montare un cambio usato in ottime condizioni

[carlito]

Come siete cattivi :cry:  , in parte mi sono espresso male, dicendo "cambio" in effetti ci si riferisce a tutto il cambio e il costo ? alto (ma nemmeno pensavo cos? tanto alto).

Alto? Beh... Si dai ? un p? altino. :lol: Ma si può spendere anche di pi?.
Un X-track viene sui 50.000? euro più euro meno. :lol:

Concordo con Davide.
Prima di aprire il cambio sarebbe da controllare il livello dell'olio nel cambio e magari cambiarlo (dopo i 60-70.000 km ? decisamente il caso), oltre che ovviamente controllare l'ingrassaggio dei leveraggi, registrare il pedale della frizione (ma questa ? ruotine), e se poi si parte per smontare qualcosa sarebbe da vedere come sta messa la frizione.
Fatto tutto ci?, si può considerare a ragione che ? il caso di aprire un cambio per revisionarlo o sostiuirlo.

[Celica_Inside]

nei leveraggi del cambio ci sono dei gommini
ho chiesto al meccanico di ingrassare i leveraggi e me lo ha sconsigliato
dice che i gommini si seccherebbero col tempo

 

[carlito]

nei leveraggi del cambio ci sono dei gommini
ho chiesto al meccanico di ingrassare i leveraggi e me lo ha sconsigliato
dice che i gommini si seccherebbero col tempo

 

Ne dubito, in ogni caso, se ? solo per questo, esistono i bushing metallici che non costano un chez e che più di uno (me compreso) monta qua dentro.

[Ayrton]

C'e' un modo per irrobustire definitivamente questi cavolo di cambi? O tocca swappare qualche altro cambio (tipo quello dell'MR2)? ::

[Ergigio]

Scusate sono i video di Ergigio che mi fanno fantasticare troppo sui rapporti.  :oops:

 :lol:  :lol:  :lol:      

[HPDxxx]

C'e' un modo per irrobustire definitivamente questi cavolo di cambi? O tocca swappare qualche altro cambio (tipo quello dell'MR2)? ::

non ci sono soluzioni purtroppo...

[Ayrton]

C'e' un modo per irrobustire definitivamente questi cavolo di cambi? O tocca swappare qualche altro cambio (tipo quello dell'MR2)? ::

non ci sono soluzioni purtroppo...

Neanche flangiare un altro cambio?

[Ayrton]

Scusate sono i video di Ergigio che mi fanno fantasticare troppo sui rapporti.  :oops:

 :lol:  :lol:  :lol:      

     :lol:  :lol: