A cosa servono i ganci fermacofano :

[Carbon R]

[Lupo]

Perche' altrimenti ti vola  :lol:

[Deimos!]

Azz.. e tengono pure bene! Sembra di carta il cofano in vetroresina! Come si sente il motore dietro la schiena! E che motore!!!  

[carlito]

Si OK i ganci sono una sicurezza che ? assolutamente utile avere su cofani e portelloni in materiali compositi, e nei rally anche su quelli in lamiera per?... ca**o... Quel cofano era proprio fatto di carta velina. :lol:

[Deimos!]

Guardate le caratteristiche della Delta S4:

http://www.riminituning.it/img/bott/rally/bolidi/deltaS4.htm

Che mostro!!!

...il cofano era in carbonio e kevlar... mi ricordo che la scocca era tutta un pezzo e si toglieva intera!

[Carbon R]

Fantastica in livrea Esso della scuderia Grifone !

[fabiuzzu]

bella veramente... un vero spettacolo....

[TheMatrix89]

[CeliLuca]

Guardate le caratteristiche della Delta S4:

http://www.riminituning.it/img/bott/rally/bolidi/deltaS4.htm

Che mostro!!!

...il cofano era in carbonio e kevlar... mi ricordo che la scocca era tutta un pezzo e si toglieva intera!

Qualche anno fa sono capitato al box della s4 proprio mentre toglievano quel pezzo unico e i meccanici stavano l? a metere a punto il motore, bellissimo, poi ? una roba assurda, da 1 metro ci vogliono le cuffie da poligono.

PS: quest'anno dovete venire alla paolino teodori eh...
http://www.gsacascoli.org/


Questa me l'ero persa, Zardo recordman del 2008.  Minchia fa brutto il cameracar con una monoposto a ruote scoperte

[poxo]

 

da quando ho messo la C-one questa cosa la vedo tutti i giorni....

[HPDxxx]

confermo che il cofano in carbonio ha delle flessioni inquietanti, soprattutto all'aumentare della velocit?...
per? c'? anche da dire, che quelli che montiamo noi, sotto hanno lo "scheletro" come lo stock, sono incernierati dietro e davanti si aggancia... quindi non ? solo "appoggiato" come quelli ecstrim...  :lol:

[CelicOne]

Ok per i ganci, ma la mia domanda ?: a cosa serve, su quelle bestie l?, il cofano?

Tra l'altro, interessante la scheda tecnica della S4 stradale: secondo me lavorando sul peso si ottiene qualcosa di veramente interessante...
Vabbe', quella per le gare era uno shuttle...