[UTILITY] Olio Motore, tipologia e controllo.

[FlashGordon]

voglio dire che se ti serve un olio buono per girare per strada puoi trovare prodotti ottimi a 5 euro al litro in meno (il 300V lo paghi 15 al litro giusto?)....come l'8100 di cui ti parlavo sopra, io l'ho rimediato a meno di 10 euro al litro ed ? un ottimo full-synth

[sampeifabio]

voglio dire che se ti serve un olio buono per girare per strada puoi trovare prodotti ottimi a 5 euro al litro in meno (il 300V lo paghi 15 al litro giusto?)....come l'8100 di cui ti parlavo sopra, io l'ho rimediato a meno di 10 euro al litro ed ? un ottimo full-synth

Capito!! Vabb? guarda, ancora non l' ho ordinato definitivamente, ma per la prox settimana vorrei ordinarlo...non ? che mi potresti dare un link di quel Motul 8100 che dici tu? poi decido

[FlashGordon]

ti posto il primo link che ho trovato.......4 litri 32 euro, cio? 8 euro al litro

http://www.ebay.it/itm/OLIO-MOTORE-MOTUL-8100-X-CESS-5W40-100-SYNT-LT4-/190623133522?pt=Ricambi_automobili&hash=item2c62062f52

poi vabb?, a te ne servono 5 di litri, basta che vedi un annuncio simile che mette il prezzo per litro e ne compri 5 (le confezioni dell'8100 sono da 1 lt)

[sampeifabio]

ti posto il primo link che ho trovato.......4 litri 32 euro, cio? 8 euro al litro

http://www.ebay.it/itm/OLIO-MOTORE-MOTUL-8100-X-CESS-5W40-100-SYNT-LT4-/190623133522?pt=Ricambi_automobili&hash=item2c62062f52

poi vabb?, a te ne servono 5 di litri, basta che vedi un annuncio simile che mette il prezzo per litro e ne compri 5 (le confezioni dell'8100 sono da 1 lt)

Grazie flash!! Ma quello ? 5w40, non ? meglio di solito il 10w40?

[FlashGordon]

l'8100 non c'? 10W40.......guarda, lo monto io e la macchina va benissimo, l'indice prima della W indica la viscosit? a freddo....in pratica il 5W40 ? più adatto del 10 quando fa freddo, come in questo periodo

la viscosit? a caldo ? la stessa, tutti e due 40

[sampeifabio]

l'8100 non c'? 10W40.......guarda, lo monto io e la macchina va benissimo, l'indice prima della W indica la viscosit? a freddo....in pratica il 5W40 ? più adatto del 10 quando fa freddo, come in questo periodo

la viscosit? a caldo ? la stessa, tutti e due 40

Si si questa la sapevo!!

[Matteo]

tieni presente che il 300V non lo puoi tenere per più di 8000 km, anzi se lo cambi tipo a 6000 ? meglio..

Dove ? scritto? Gli olii si cambiano se sono esausti a causa del tempo o dell'utilizzo...difficile uccidere un 300v con qualche stiracchiata in strada.

8100:
http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9178/8100%20X-CESS%205W40.pdf?1324978099

300v:
http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/8996/300V%20Chrono%2010W40.pdf?1301060591

Con questo non voglio dire che sia assolutamente necessario mettere un 300v, anzi, qualsiasi buon sintetico va benissimo in una vettura stradale, cambiato quando ? esausto, contaminato o bruciato o comunque dopo un anno.
Leggete le specifiche ( non solo le due che ho riportato, andatevi a guardare quelle degli olii sintetici delle marche che reperite con più facilit?, anche dei mobil1 o dei royal purple, ecc.) e decidete, tenendo conto che 20 euro all'anno in più nell'olio sono ben spesi e che ? importante rispettare il più possibile le gradazioni e le specifiche delle case costruttrici ( nei motori moderni o col fap e menate varie ci sono specifiche particolari). Oltretutto minore ? l'escursione della gradazione dell'olio --W-- e più stabile sar? l'olio stesso, quindi se vi trovate uno 0W50 non pensiate che ? l'olio perfetto per tutte le temperature e gli usi, anzi, sar? il peggiore che possiate mettere!

[FlashGordon]

tieni presente che il 300V non lo puoi tenere per più di 8000 km, anzi se lo cambi tipo a 6000 ? meglio..

Dove ? scritto? Gli olii si cambiano se sono esausti a causa del tempo o dell'utilizzo...difficile uccidere un 300v con qualche stiracchiata in strada.

beh in quel chilometraggio ci metto anche qualche turno in pista, partendo dal presupposto che chi mette un olio del genere ha in mente di fare un giretto in pista

altrimenti meglio qualcosa di buono ma più economico.....per quanto riguarda la gradazione, un 10W40 ? la scelta "pi? giusta", io ho il 5W40 semplicemente perché l'8100 non esiste 10W40

[Matteo]

tieni presente che il 300V non lo puoi tenere per più di 8000 km, anzi se lo cambi tipo a 6000 ? meglio..

Dove ? scritto? Gli olii si cambiano se sono esausti a causa del tempo o dell'utilizzo...difficile uccidere un 300v con qualche stiracchiata in strada.

beh in quel chilometraggio ci metto anche qualche turno in pista, partendo dal presupposto che chi mette un olio del genere ha in mente di fare un giretto in pista

Ci ho messo anche un paio di cronoscalate signora, cheffaccio, lascio??? :lol:

altrimenti meglio qualcosa di buono ma più economico.....per quanto riguarda la gradazione, un 10W40 ? la scelta "pi? giusta", io ho il 5W40 semplicemente perché l'8100 non esiste 10W40

Cercare un olio che esista in 10W40? ce ne sono molti!

[FlashGordon]

mah devo dire che il 5W40 non mi dispiace affatto, questo 8100 sembra un ottimo olio e non mi ha mai dato problemi......ovviamente se quest'anno cominincio a mettere le ruotine in pista (nel primo anno di celica non l'ho fatto) al prossimo cambio olio passo al 300V.....vedremo

[raz_ts]

Oltretutto minore ? l'escursione della gradazione dell'olio --W-- e più stabile sar? l'olio stesso, quindi se vi trovate uno 0W50 non pensiate che ? l'olio perfetto per tutte le temperature e gli usi, anzi, sar? il peggiore che possiate mettere!

Quindi dici che il mobil 1 5w50 che ho appena messo non andrebbe bene?

[sampeifabio]

Allora che faccio, lo prendo sto 8100 5w40 o prendo il V300??

[FlashGordon]

Allora che faccio, lo prendo sto 8100 5w40 o prendo il V300??

prendi quello che vuoi.......secondo me per un uso stradale va benissimo l'8100

poi non ? che devi prendere per forza motul, se vuoi un ottimo full-synth c'? anche lo shell helix ultra....insomma vedi te

[sampeifabio]

Allora che faccio, lo prendo sto 8100 5w40 o prendo il V300??

prendi quello che vuoi.......secondo me per un uso stradale va benissimo l'8100

poi non ? che devi prendere per forza motul, se vuoi un ottimo full-synth c'? anche lo shell helix ultra....insomma vedi te

Oltre al Motul e quello che hai scritto, quali sono altri oli buoni??

[Matteo]

Rispetta la gradazione, controlla che sia totalmente sintetico e controlla che ripetti le specifiche. Motul, Mobil1, Royal Purple van tutti bene ma ce ne sono anche altri.
Controllalo spesso e se diventa troppo nero e liquido c'? qualcosa che non va (nell'olio o nel motore).