Nordschleife Agosto 2010

[carlito]

Cos'? quella roba montata davanti alla griglia del radiatore? Una telecamera a infrarossi?

Si.
Utile in caso di parcheggi a raso, cameracar e nebbia.

[Robert]

Ma il casco in quella pista ? un optional ?  

[HPDxxx]

Ma il casco in quella pista ? un optional ?  

non ? una pista... ma una strada a senso unico di marcia con pagamento del pedaggio. Pertanto valgono TUTTE le regole della strada, compresi i limiti di velocit? in alcuni tratti (che nessuno rispetta).  

Aggiungo che: con quello che costano le macchine, con quello che costano i danni che arrechi al tracciato (guard-rail, manto stradale, eventuale perdita liquidi, chiusura della pista, soccorso ecc..), e considerati i km che ti separano da casa...... FIDATI che conviene usare il cervello, dosare il gas e divertirsi.....  

[CelicOne]

Aggiungo che: con quello che costano le macchine, con quello che costano i danni che arrechi al tracciato (guard-rail, manto stradale, eventuale perdita liquidi, chiusura della pista, soccorso ecc..), e considerati i km che ti separano da casa...... FIDATI che conviene usare il cervello, dosare il gas e divertirsi.....  

Parole sante!

Alla fine ? una vacanza tra amici, circondati dalla nostra passione per i motori: perché rischiare di rovinare tutto (...e non solo la vacanza... ) per 1-2" in meno al giro? Almeno, io la vedo cos?...

@ Carlo: s? s? ? utile la telecamera per i parcheggi, però da vedere fa proprio c...e!

Oh, ma il Gianlu ? serio qualche volta?       Cosa ti stava dicendo in macchina, Carlo? La traiettoria in tempo reale?      

[HPDxxx]

Aggiungo che: con quello che costano le macchine, con quello che costano i danni che arrechi al tracciato (guard-rail, manto stradale, eventuale perdita liquidi, chiusura della pista, soccorso ecc..), e considerati i km che ti separano da casa...... FIDATI che conviene usare il cervello, dosare il gas e divertirsi.....  

Parole sante!

Alla fine ? una vacanza tra amici, circondati dalla nostra passione per i motori: perché rischiare di rovinare tutto (...e non solo la vacanza... ) per 1-2" in meno al giro? Almeno, io la vedo cos?...

ma certo!
anche perché li ? tutto relativo...
in primis perché per andare forte li, oltre al pelo devi avere TANTA esperienza... e già per avere un bagaglio di più di 100 giri, per un turista, vuol dire andar li da molti anni....
Dopo 10-20-30 giri puoi giusto andare a far le sgomme nel parcheggio del Liddle di Adenau, mica tirare al Nordschleife! :lol:

una volta assodati i primi due requisiti fondamentali, bisogna fare i conti con il mezzo che si ha a disposizione: la celica, che anche se strini al 200% facendo un tempo che manco Sabine saprebbe replicare, saresti comunque su un tempo RIDICOLO rispetto a chi va davvero forte.

A questo punto.... una volta che hai in mano il tuo tempo ridicolo, avendo rischiato TUTTO, cos'hai ottenuto? NIENTE.
Non vinci nulla... nessuno ti dice bravo... al massimo puoi far lo sborone su youtube a postare il video del cameracar, dove sicuramente compariranno 100 commenti che diranno tutto tranne che un complimento, scritti per la maggior parte da persone che manco ci sono state ecc...

Quindi conclusione?
Andare, imparare, guidare, pensare, godere, imparare ancora e TORNARE.

Oh, ma il Gianlu ? serio qualche volta?       Cosa ti stava dicendo in macchina, Carlo? La traiettoria in tempo reale?      

Proprio cos?  
? molto utile avere accanto qualcuno che si ricorda la pista, soprattutto le prime volte   quasi 21km ci vuole un p? ad impararli...  :smile:

[CelicOne]

Oh, ma il Gianlu ? serio qualche volta?       Cosa ti stava dicendo in macchina, Carlo? La traiettoria in tempo reale?      

Proprio cos?  
? molto utile avere accanto qualcuno che si ricorda la pista, soprattutto le prime volte   quasi 21km ci vuole un p? ad impararli...  :smile:

Ah gi?, ? vero! Per Carlo era la prima volta...

[carlito]

Aggiungo che: con quello che costano le macchine, con quello che costano i danni che arrechi al tracciato (guard-rail, manto stradale, eventuale perdita liquidi, chiusura della pista, soccorso ecc..), e considerati i km che ti separano da casa...... FIDATI che conviene usare il cervello, dosare il gas e divertirsi.....  

Concordo al 200%!
E comunque a me il primo giro m'ha fatto proprio cagare sotto soprattutto nei primi 6-7 km di tracciato.

Alla fine ? una vacanza tra amici, circondati dalla nostra passione per i motori: perché rischiare di rovinare tutto (...e non solo la vacanza... ) per 1-2" in meno al giro? Almeno, io la vedo cos?...

Infatti. [/quote]

@ Carlo: s? s? ? utile la telecamera per i parcheggi, però da vedere fa proprio c...e!

In effetti... :oops:

Oh, ma il Gianlu ? serio qualche volta?       Cosa ti stava dicendo in macchina, Carlo? La traiettoria in tempo reale?      

Esatto e non immagini quanto sia utile avere accando qualcuno che conosce la pista quando non vedi la curva successiva e non conosci il tracciato.
Quando ci andrai ti renderai conto anche tu che per tenere già in molti punti ci vuole proprio "il pelo".

[Sceriff]

....

Un applauso al tuo discorso.

Oh, ma il Gianlu ? serio qualche volta?       Cosa ti stava dicendo in macchina, Carlo? La traiettoria in tempo reale?      

Proprio cos?  
? molto utile avere accanto qualcuno che si ricorda la pista, soprattutto le prime volte   quasi 21km ci vuole un p? ad impararli...  :smile:

Poi vabb?, Gianlu ha un modo tutto suo di fare il navigatore!
"Dai, dai che lo prendiamo a quell'alfista!"
"Ma cosa fa?!? Ma ? in mutuaaa?!?"
Etc etc...

[Carbon R]

"Ma cosa fa?!? Ma ? in mutuaaa?!?"

Stupenda  :lol:

[Barto]

Bravi ragazzi...e ottimo discorso Davide!

Complimenti per le foto e la bella trasferta!

 

[Bluboy]

Aggiungo che: con quello che costano le macchine, con quello che costano i danni che arrechi al tracciato (guard-rail, manto stradale, eventuale perdita liquidi, chiusura della pista, soccorso ecc..), e considerati i km che ti separano da casa...... FIDATI che conviene usare il cervello, dosare il gas e divertirsi.....  

Parole sante!

Alla fine ? una vacanza tra amici, circondati dalla nostra passione per i motori: perché rischiare di rovinare tutto (...e non solo la vacanza... ) per 1-2" in meno al giro? Almeno, io la vedo cos?...

ma certo!
anche perché li ? tutto relativo...
in primis perché per andare forte li, oltre al pelo devi avere TANTA esperienza... e già per avere un bagaglio di più di 100 giri, per un turista, vuol dire andar li da molti anni....
Dopo 10-20-30 giri puoi giusto andare a far le sgomme nel parcheggio del Liddle di Adenau, mica tirare al Nordschleife! :lol:

una volta assodati i primi due requisiti fondamentali, bisogna fare i conti con il mezzo che si ha a disposizione: la celica, che anche se strini al 200% facendo un tempo che manco Sabine saprebbe replicare, saresti comunque su un tempo RIDICOLO rispetto a chi va davvero forte.

A questo punto.... una volta che hai in mano il tuo tempo ridicolo, avendo rischiato TUTTO, cos'hai ottenuto? NIENTE.
Non vinci nulla... nessuno ti dice bravo... al massimo puoi far lo sborone su youtube a postare il video del cameracar, dove sicuramente compariranno 100 commenti che diranno tutto tranne che un complimento, scritti per la maggior parte da persone che manco ci sono state ecc...

Quindi conclusione?
Andare, imparare, guidare, pensare, godere, imparare ancora e TORNARE.

Oh, ma il Gianlu ? serio qualche volta?       Cosa ti stava dicendo in macchina, Carlo? La traiettoria in tempo reale?      

Proprio cos?  
? molto utile avere accanto qualcuno che si ricorda la pista, soprattutto le prime volte   quasi 21km ci vuole un p? ad impararli...  :smile:

Questo ? un discorso saggio, nonch? maturo.
Io ho provato diciamo "sulla mia pelle" situazioni simili sopradescritte e s? cosa vuol dire Davide con queste parole... (Anzi, Erny lo s? anche meglio di me, sicuro).
Infatti la prossima volta che andr? s?, sar? sicuramente più preparato in tutti i "sensi". Questo grazie all'esperienza maturata in quella trasferta, e alle mie conoscenze dell'auto che reputo ancora troppo "basilari" per potermi permettere un giro ben fatto al Ring.  
Di certo l'aver tastato con mano quel paradiso/inferno ? già buona cosa, e per quanto uno si sforzi di spiegare, raccontare... non c? n'?.. bisogna ESSERE LI per comprendere.
Nel frattempo cercher? di migliorarmi, al massimo!  

[Ergigio]

Che nostalgia ..... Sono veramente dispiaciuto di non essere potuto venir su, quest'estate, dopo 4 anni di fila.... E nonostante quello che mi sia successo lass?, la voglia di tornarci ? ancora immensa....

Ottimo discorso Acca, che condivido in pieno, specialmente quando si tratta di Ring... Personalmente, il tempo lo tengo solo come termine di paragone, cos?, tanto x sapere se sto andando forte, giusto per sapere se con l'esperienza si migliora... MA l'importante, lass?, ? stare calmi e guidare col cervello acceso, SEMPRE, in ogni metro di quella meravigliosa pista.....

Belle fotazze.... Soprattutto quella coi freni rossi .. Attendiamo altre foto

Pi? che contrariato ero decisamente stupefatto dalla quantit? di gas che sei capace di espellere...

Non ? un problema di Acca, credo che sia l'aria... Non ? l'unico che in terra crucca produce quantit? industriali di Gas (chiedere ad Ite )    

[Matteo]

Bravo bravo bravo!!!
Belle le foto e sensatissimo il discorso! Personalmente nelle ultime 2 trasferte (anzi, direi 1 e mezza visto l'inconveniente  :grin:  ) non ho più neanche attaccato il GPT per prendere i tempi proprio per concentrarmi e godermi di più la pista senza il pensiero del cronometro, fondamentalmente perché cronometrarsi l? dentro ha senso se sei davvero bravo (ed anche un p? fuori di testa) e soprattutto se sei uno che ci ha girato molto molto ed allora può arrogarsi il diritto di dire che conosce la pista!
Detto questo però io il casco lo metterei perché come sempre anche se noi usiamo la testa non ? detto che la usino gli altri, e gira gente che vuol fare il tempo col Ducato Maxi  :lol:

[Ergigio]

Quotone per il casco... Molto meglio averlo indosso (chiedere al ragazzo blu)

... e gira gente che vuol fare il tempo col Ducato Maxi

 :lol:  :lol: Camper, pulmann, scooter, furgoni.... E' anche vero che durante la settimana c'? meno traffico che nel WE ... Comunque, se dovessi mai andar su col Ducato, il giro lo farei eccome :lol:

[HPDxxx]

Quotone per il casco... Molto meglio averlo indosso (chiedere al ragazzo blu)

... e gira gente che vuol fare il tempo col Ducato Maxi

 :lol:  :lol: Camper, pulmann, scooter, furgoni.... E' anche vero che durante la settimana c'? meno traffico che nel WE ... Comunque, se dovessi mai andar su col Ducato, il giro lo farei eccome :lol:

mi dispiace... ma il ringers dell'anno ? questo:



notare le toyo R888 all'anteriore (alle tele), che grazie al rotolamento LEGGERMENTE inferiore rispetto alle posteriori, conferiscono al mezzo un ottima penetrazione aereodinamica...  :lol: