Autore Topic: Babbo Natale abita a Cuveglio  (Letto 3208 volte)

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JOHNNY TS

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Risposta #15 il: Lun 18 Ott, 2010, 14:26:11
Citazione da: "Kawa"
Citazione da: "ULE"
Citazione da: "vanadium"
anche 2 foto del vano motore sarebbero interessanti!


anche due foto della macchina con un quotidiano di oggi magari....


ahahhahahahahhahah

Anche una prova dai tuoi vecchi amici... :lol:  :lol:
Dai cos? vedo se entra il turbo in retro!!!! :lol:  :lol:



vanadium

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Risposta #16 il: Lun 18 Ott, 2010, 19:33:35
scusate ma quella del quotidiano non l'ho capita..... :???:

"Il problema ? mantenere una velocit? di pensiero che sia superiore alla velocit? della macchina"      Walter R?hrl


KRAKEN

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Risposta #17 il: Lun 18 Ott, 2010, 19:59:41
Citazione da: "vanadium"
scusate ma quella del quotidiano non l'ho capita..... :???:


hahhahaha :lol:  :lol:  :lol: .... mai visto le cronache :!:



Bandana

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Risposta #18 il: Lun 18 Ott, 2010, 20:11:30
Citazione da: "JOHNNY TS"
Citazione da: "Kawa"
Citazione da: "ULE"
Citazione da: "vanadium"
anche 2 foto del vano motore sarebbero interessanti!


anche due foto della macchina con un quotidiano di oggi magari....


ahahhahahahahhahah

Anche una prova dai tuoi vecchi amici... :lol:  :lol:
Dai cos? vedo se entra il turbo in retro!!!! :lol:  :lol:


entra entra... ma poi mi devi :

- 1 cambio nuovo...
- 1 cely nuova

 :lol:  :lol:  :lol:

ancora un filo di pazienza e sentirete gli sbuffi (adesso gli unici li sto facendo io)

la RX8.... SILENCE! I KILL YOU!


JOHNNY TS

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Risposta #19 il: Lun 18 Ott, 2010, 21:50:50
Citazione da: "Bandana"
Citazione da: "JOHNNY TS"
Citazione da: "Kawa"
Citazione da: "ULE"
Citazione da: "vanadium"
anche 2 foto del vano motore sarebbero interessanti!


anche due foto della macchina con un quotidiano di oggi magari....


ahahhahahahahhahah

Anche una prova dai tuoi vecchi amici... :lol:  :lol:
Dai cos? vedo se entra il turbo in retro!!!! :lol:  :lol:


entra entra... ma poi mi devi :

- 1 cambio nuovo...
- 1 cely nuova

 :lol:  :lol:  :lol:

ancora un filo di pazienza e sentirete gli sbuffi (adesso gli unici li sto facendo io)

passa da m? una sera!! :canna:



Mind

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Risposta #20 il: Lun 18 Ott, 2010, 23:15:09
Citazione da: "HPDxxx"
Grande Fili, bell'acquisto  :wink:

.......la prossima volta avvisami la sera prima che vieni (possibilmente prima delle 22.00 altrimenti sono già ubriaco e non leggo l'sms)  :lol: altrimenti va a finire che aspetti 3 ore fuori casa :risa: f**a... non puoi pretendere che la gente sia già sveglia alle 2 del pomeriggio di domenica  :muahaha:


:muahaha:


TheMatrix89

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Risposta #21 il: Mar 19 Ott, 2010, 17:23:26
Ma quindi l'hai ripresa finalmente????

Grande Fili!!


Bandana

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Risposta #22 il: Mer 20 Ott, 2010, 18:02:15
questione di giorni...

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Carbon R

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Risposta #23 il: Mer 20 Ott, 2010, 18:07:16
...e di ore....minuti...  :o

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Bandana

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Risposta #24 il: Lun 25 Ott, 2010, 22:44:33




 :bana:  :bana:  :bana:  :bana:  :bana:

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Demios

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Risposta #25 il: Lun 01 Nov, 2010, 10:47:01
Mizzica, e come vanno sti freni? Mi sconfinferavano pure a me. proprio gli 8 pot da 330mm...per? sono un po' dubbioso...



Bandana

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Risposta #26 il: Lun 01 Nov, 2010, 21:36:09
sono come i D2, frenano a Bestia e sono financo eccessivi...
Addio problema delle staccatone consecutive ... Naturalmente un passo avanti notevole dai 275mm (che comunque erano già con i tubi in treccia e i dischi forati e baffati)...

Chiedere ai D2 muniti e a gecko K-sportizzato da tempo per ulteriori feedback...

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Demios

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Risposta #27 il: Dom 14 Nov, 2010, 21:20:02
Hmm...Non mancher?!

Avevo anche pensato di prendere dei brembo di derivazione Alfa...ho provato una 159 3.2 v6 e la Giulietta 2.0 mjet-2, e devo dire che nonostante il peso e i dischi lisci non hanno grossi problemi di surriscaldamento...per la celica parecchio più leggera e utilizzando dischi forati forse si raggiungerebbe un risultato ugualmente soddisfacente spendendo qualcosa in meno...



Bandana

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Risposta #28 il: Lun 15 Nov, 2010, 10:21:17
Citazione da: "Demios"
Hmm...Non mancher?!

Avevo anche pensato di prendere dei brembo di derivazione Alfa...ho provato una 159 3.2 v6 e la Giulietta 2.0 mjet-2, e devo dire che nonostante il peso e i dischi lisci non hanno grossi problemi di surriscaldamento...per la celica parecchio più leggera e utilizzando dischi forati forse si raggiungerebbe un risultato ugualmente soddisfacente spendendo qualcosa in meno...

Forse forse, per uso stradale, bastano i dischi stock (da 275mm) e tubi + ottime pastiglie avanti e dietro... ci sono nmila discussioni (mi ricordo un reply di hpdxxx mi pare dove spiegava molto bene la cosa).
In ottica pista + aumento di coppia e cavalleria ho optato per questi (e prender? anche quelli dietro)...

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Demios

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Risposta #29 il: Lun 15 Nov, 2010, 10:44:50
Citazione da: "Bandana"
Citazione da: "Demios"
Hmm...Non mancher?!

Avevo anche pensato di prendere dei brembo di derivazione Alfa...ho provato una 159 3.2 v6 e la Giulietta 2.0 mjet-2, e devo dire che nonostante il peso e i dischi lisci non hanno grossi problemi di surriscaldamento...per la celica parecchio più leggera e utilizzando dischi forati forse si raggiungerebbe un risultato ugualmente soddisfacente spendendo qualcosa in meno...

Forse forse, per uso stradale, bastano i dischi stock (da 275mm) e tubi + ottime pastiglie avanti e dietro... ci sono nmila discussioni (mi ricordo un reply di hpdxxx mi pare dove spiegava molto bene la cosa).
In ottica pista + aumento di coppia e cavalleria ho optato per questi (e prender? anche quelli dietro)...


Si ma io ho il T20 e i 255 non bastano proprio... Frenate lunghissime e surriscaldamento dietro l'angolo...invece con una brembo a 4 pompanti all'anteriore su disco 330 forato dubito fortemente che il problema si ripresenti...e anche in pista non dovrebbero esserci grossi suriscaldamenti visto che questo impianto sta su una macchina di 1500 kg, mentre la T20 ne pesa 1100...



 

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