Si, proprio per quella forma ha difficolt? di combutione che hanno portato alla doppia candela. Inoltre per le caratteristiche tecniche dell'albero motore e di come sono ingranati i rotori a esso le capacit? di coppia sono molto basse (infatti ? evidente il braccio piccolo della forza sulla quale agisce lo scoppio). Per? la potenza specifica si sa quando sia esagerata rispetto ai normali ciclo Otto.
Non capisco perché ci sia questa generale imprecisione. Come motore rotativo si intende in generale quelli a pistoni degli aerei di una volta. Questo ? il motore Wankel...Povero Wankel, ha fatto una cosa gradiosa e nemmeno più nessuno vuole ricordarsi come ha chiamato il suo motore...Otto e Diesel se li ricordano tutti...E lui ? il figlio della chioccia nera? XD
