[video] Castle combe crash video

[Sceriff]

Non dev'essere una curva facile.... frenata in curva in discesa.


Notare al minuto 2:30, gliel'ha letteralmente parcheggiata sopra!

[Bluboy]

Orca miseria... che botti!

Ma quel Subby che ha tirato dritto?  
Poi posso capire perderla in percorrenza... ma avete visto quanti sbagliano in ingresso?

Muri di gomma... eh... brutti brutti ricordi.....    ::

[FlashGordon]

mamma mia, dal minuto 2:10 una serie di epic fail terrificanti......uno peggio dell'altro

[Sceriff]

Sono venuto a conoscenza di questo circuito dopo aver visto che legna ha tirato questa Z4:

[FiBo]

Sono venuto a conoscenza di questo circuito dopo aver visto che legna ha tirato questa Z4:

Ma
o l'asfalto ? scivolosissimo o
la curva sembra altro
o...
son proprio dei cani che prima di osare non ragionano un secondo!

[MatteQban]

boia che stonfi !!

qui la mappa del circuito:


http://www.castlecombecircuit.co.uk/circuit/circuitmap.asp


o ? la "tower corner" o la "quarry corner", ma non riesco a capire dato che come vicinanza sembrerebbe la "tower", ma dalle prime immagini del video si vede il prato dopo la curva ha una rientranza (che comunque ? pericolosa lo stesso vab?) e nella mappa non c?...


booooo

[MatteQban]

ok ? la "quarry"

[KRAKEN]

Notare al minuto 2:30, gliel'ha letteralmente parcheggiata sopra!

Per un pelo il pilota non ci lasciava le penne...

[GiuTS]

Ragazzi che botte!    

Ma neanche io riesco a capire quelli che vanno dritti in curva....capisco in percorrenza, ma arrivare sparati come la Suby e schiantarsi dritti dritti sulle gomme....mah..  

[JaR]

Per me ci sono asperita nell'asfalto e soprattutto ? finito.....perche in percorrenza la macchina tende a girare a fare grip sull'asfalto ? proprio prima che tira dritta.. cio vuol dire che l'asfalto non sostiene l'inserimento veloce in curva..perche ? deteriorato...

Almeno ? quello che noto io !! XD

[Carbon R]

Successi tutti al primo giro,immagino ?

[Sceriff]

No, ? "semplicemente" un punto stronzissimo, perché c'? un cambio di direzione in corrispondenza di uno svalicamento, la macchina quindi si allegerisce proprio durante il trasferimento di carico (vedi incidente Z4). Inoltre c'? anche un'altra curva subito dopo, quindi si deve anche frenare prima o poi... e col bagnato il valzer ? assicurato!

[kkk4]

diciamo che con il cambio di direzione repentino, l'asfalto, e magari anche il fatto che dopo 2 giri i freni ti salutano...arrivi a quella curva ed ecco perche vai dritto :grin:

da noi c'? un kartodromo dove girano però anche le auto perche ? 1,5km e ha il rettilineo di 400metri, quindi diciamo che tutto sommato ci si può divertire anche se a fine rettilineo, con la TS al massimo sei a 120-130..

eppure al trackday che abbiamo fatto, una cooper works (o come si scrive lei) con freni P.Racing ecc ecc...girava veramente bene...dopo 3 giri ? riuscita ad andare dritta e sfracellare la macchina nelle gomme..  

quindi diciamo che ? una serie di fattori che magari non sono facili nemmeno per un pilota professionista (vedi il video dei carrera), quindi figuriamoci auto stradali guidate da persone "Normali"

io dico solo che per me ? uno spreco distruggere una macchina in una pista perche devi fare il tempone e ti sfracelli andando dritto ad una curva perche ci sei arrivato a missile!

[black_swan]

Morale della favola.

Non importa se guidi un'auto normale o una macchina preparata: su quella curva bisogna andare piano.

[Igno]

Ammazza che botte    La pista non deve essere proprio semplice il quel punto....
Questa invece ? proprio sfortuna!!  :lol: