Autore Topic: Ginetta G40r (Letto 2397 volte)

HPDxxx

Meno male che in questo mondo di auto-elettrodomistici, qualcuno che ha ancora il coraggio di produrre un auto sportiva VERA c'?.....

A me piace un sacco sia come concetto che come linea.. ? al pari di un qualsiasi duetto in termini di fruibilit?, la vedo un p? sulla categoria di Z4, mx5 ecc..

La linea ? molto originale e personalmente mi piace, forse un p? troppo rotondetto la pastre frontale del muso, dai fari in poi.. ma vabb?..

Meccanicamente parlando, un buon motore dai bassi costi di gestione (ideale per noi italiani, tartassati con il bollo e sotto l'occhio vigide del redditometro) unito ad un peso contenutissimo ed un bagaglio tecnico da supercar (telaio, sospensioni ecc..).

http://www.ginetta.com/cars_g40r

Citazione

GINETTA G40R
From ?29,950 On the road The Ginetta G40R strikes the perfect balance between race car performance and road car usability. Built around the same FIA approved chassis and light-weight composite body, as used in the highly successful G40 race cars, the G40R is also equipped with a stylish lightweight interior.

ENGINE

1999cc in-line 4-cylinder, 16-valve, DOHC
Electronic fuel injection
Petrol developing 175bhp and 190Nm at 5000rpm
0-60mph: 5.8s
Top speed: 140mph
Weight: 795kg
Mpg average: 29mpg
Emissions CO2: 181g/km

SPECIFICATION

Lightweight fabric interior
FIA safety cage
FIA fuel cell
Ginetta racing seats
6 speed synchro H-pattern gearbox
6 piece composite gel coat bodywork
200lt boot space
45lt fuel tank
17? multispoke alloy wheels
Michelin tyres
Heated windscreen
Backlit dash
Tinted rear screen
Immobiliser
Push button start
Hella headlights
Ginetta racing steering wheel

OPTIONAL EXTRAS

Power upgrade
Race tuning
5 point racing harness
Range of paint finishes
Air conditioning
Range of interior trim options
On-board fire extinguisher
Removable steering wheel
Ginetta racing livery

black_swan

Carina. E' la F599 "de' noantri".

CelicOne

Bellina s?, effettivamente però il muso potrebbe essere un po' più accattivante e personale: quella presa d'aria l? sembra tanto quella delle Jaguar...

Forse io avrei fatto un serbatoio un po' più grande, come il nostro dai.

KRAKEN

Citazione da: "black_swan"

Carina. E' la F599 "de' noantri".

Non male! Il muso non me garba.

Knight

Mi piace davvero..........i motori chi li produce?

Cive

Molto meglio delle baracche stile Seven IMHO.
H stai "imborghesendo" i tuoi gusti? :lol:
Scherzi a parte, ? bellissima e immagino super uppgradabile, cosa che per te ? "abbastanza" importante.

Su Evo di qualche mese fa l'avevano provata: tutto ok ma il motore ? risultato troppo poco potente, nel senso che il telaio e tutto il resto potevano gestire più potenza.

@Knight: Ginetta utilizza motori Ford ma non sono sicuro di che "famiglia" se Zetech o altro. Poi questo modello ha qualche modifica tipo il corpo farfallato ad hoc.

Domi

Oltre all'estetica che non mi convince, bisognerebbe vederla in azione, dalle caratteristiche tecniche non mi pare eccezionale, certo a quel prezzo forse lo

Demios

L'avevo già vista, macchina sicuramente desiderabile! Il design a me piace molto, sportivo ma gentile, non troppo arrabbiato. Penso che chi l'ha disegnata si sia ispirato un po' alla 8C e alla XK.
Gli inglesi sono avanti signori, hanno capito tutto delle auto! Il senso ? diverstirsi, non sfrecciare e volendo quest'auto, con l'AC, può essere tranquillamente una prima macchina, senza limiti di sorta, e con 30k ? non ci prendi una BMW con gli stessi cavalli e il doppio dei chili, quindi...

Cive

Ecco la prova su strada di Autocar:

carlito

Citazione da: "Demios"

L'avevo già vista, macchina sicuramente desiderabile! Il design a me piace molto, sportivo ma gentile, non troppo arrabbiato. Penso che chi l'ha disegnata si sia ispirato un po' alla 8C e alla XK.
Gli inglesi sono avanti signori, hanno capito tutto delle auto! Il senso ? diverstirsi, non sfrecciare e volendo quest'auto, con l'AC, può essere tranquillamente una prima macchina, senza limiti di sorta, e con 30k ? non ci prendi una BMW con gli stessi cavalli e il doppio dei chili, quindi...

Infatti.

E poi volendo esagerare c'? anche la G60 che oltre a essere un bel po più potente esteticamente ? di molto più ingnorante e bella.

KRAKEN

WOW!!!

http:// http://www.youtube.com/watch?v=pawmdwhBQDQ&feature=youtube_gdata_player

manuel ts

sembra una di quelle macchine che ci sono nei videogiochi di corse senza licenze per i marchi, assomiglia a qualcosa ma non ? proprio ben definito cosa..... il rumore mi garba parecchio, la linea ? un po come una canzone nuova che senti per radio , la senti la prima volta e dici " ma", la seconda vola dici "ma, però non ? malaccio", finch? arrivi a cantarla tutti i giorni quando la senti per radio........ deve essere divertente da guidare :grin: però la g50 e la g55 mi piacciono di più :razz:

GIO 23

bella ma io preferisco la g60

HPDxxx

Citazione da: "Knight"

Mi piace davvero..........i motori chi li produce?

Se non ho capito male sono motori Ford

gli stessi da cui derivano quelli impiegati sulle catheram..

Citazione da: "Cive"

Molto meglio delle baracche stile Seven IMHO.
H stai "imborghesendo" i tuoi gusti? :lol:
Scherzi a parte, ? bellissima e immagino super uppgradabile, cosa che per te ? "abbastanza" importante.

Su Evo di qualche mese fa l'avevano provata: tutto ok ma il motore ? risultato troppo poco potente, nel senso che il telaio e tutto il resto potevano gestire più potenza.

ma che imborghesendo.. :lol: sono due prodotti diversi destinati ad impiaghi differenti.
una seven style ? assolutamente una seconda auto, questa invece può essere utilizzata quotidianamente come un normale duetto.

per il discorso motori... ovvio che può gestire moooooolto di pi?... ma cos? va benissimo ? estremamente appetibile sia come prezzo che come gestione.
inoltre producono già la G60, ma tu la compreresti con 400cv a 70/80 mila euro?
a me sembra davvero un prodotto interessante

Citazione da: "Domi"

Oltre all'estetica che non mi convince, bisognerebbe vederla in azione, dalle caratteristiche tecniche non mi pare eccezionale, certo a quel prezzo forse lo ?.

cosa non ti pare eccezionale?
tecnicamente ? un prototipo omologato fia..... l'unica cosa da auto "normale" ? la potenza....... MA su un peso piuma......
altro che storie!

CelicOne

Esteticamente ? molto meglio la G40, più fresca e originale. La G60 ? qualcosa di già visto...