Autore Topic: [Shadowfax] Ombromanto  (Letto 26806 volte)

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Carbon R

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Risposta #345 il: Mer 02 Gen, 2013, 12:14:36
No no... l' AC resta.

Per le basi dei sedili sono da togliere i due condotti essendoci una traversa che sulle basi originali non esiste.

Cmq smontato giusto stamane. E' da rivedere l'attacco cintura originale.

E' impossibile agganciare la cintura di serie...

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


FlashGordon

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Risposta #346 il: Mer 02 Gen, 2013, 12:39:51
ah non avevo capito :wink:



Carbon R

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Risposta #347 il: Mar 08 Gen, 2013, 16:35:07

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Demios

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Risposta #348 il: Mar 08 Gen, 2013, 21:06:09
Non cercare scuse, il tuo portafogli ? spacciato, sono bellissimi!



FlashGordon

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Risposta #349 il: Mer 09 Gen, 2013, 09:18:04
ma a che servono?



GIO 23

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Risposta #350 il: Mer 09 Gen, 2013, 11:56:59
Approvato  :wink:



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Risposta #351 il: Mer 09 Gen, 2013, 13:52:15
Citazione da: "FlashGordon"
ma a che servono?


sono parafanghi...


FlashGordon

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Risposta #352 il: Mer 09 Gen, 2013, 15:19:24
si lo so era una domanda da rompipalle......cio? perché spendere cos?, penso che una evo sia già abbastanza cattiva di suo come estetica

spenderei in upgrade seri, cio? sulla meccanica :wink:



Carbon R

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Risposta #353 il: Mer 09 Gen, 2013, 21:45:26
285 sterline  spediti  XD


Non sarebbe male la centralina Ralliart del differenziale

http://www.ultrasportracingcars.com/product.php?pid=993&lang=it&PHPSESSID=gioumuvs5qs01mk2bcg27oqk11


I convogliatori d' aria per i freni Rexpeed in carbonio

http://www.rexpeed.net/2012/en/product_detail.php?serial=67

O il telaietto Cusco anteriore molto fescion


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GIO 23

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Risposta #354 il: Mer 09 Gen, 2013, 22:57:17
Il telaio della Cusco.....ma arancio come i cerchi.  :wink:



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Risposta #355 il: Mer 09 Gen, 2013, 23:45:21
il telaietto cusco ? una chicca very resing  :spruz:



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Risposta #356 il: Gio 10 Gen, 2013, 07:54:32
Citazione da: "FlashGordon"
si lo so era una domanda da rompipalle......cio? perché spendere cos?, penso che una evo sia già abbastanza cattiva di suo come estetica

spenderei in upgrade seri, cio? sulla meccanica :wink:



ah ok  :oops:

beh, concordo con te :wink:


FlashGordon

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Risposta #357 il: Gio 10 Gen, 2013, 18:37:40
Citazione da: "Solocelica"
il telaietto cusco ? una chicca very resing  :spruz:


sono d'accordo ma per un uso su strada ? un'esagerazione IMHO :wink:



Carbon R

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Risposta #358 il: Ven 11 Gen, 2013, 15:48:31
Per me in realt? non serve ad una mazza  :lol:

Cmq sarebbero più opportuni i telaietti sottoscocca.

Non abbisogna di chiss? quali modifiche meccaniche. Forse un intercooler più grosso.

Ci sono anche questi fianchetti con la medesima estetica,ma in carbonio [10mm più larghi]:

http://www.em-power.it/dettagli.asp?sid=106236394620130111154457&idp=2436&categoria=271



600 dindi...per? piuttosto prendo il cofano in carbonio... XD

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Risposta #359 il: Ven 11 Gen, 2013, 15:53:34
ovvio, almeno col cofano togli peso dove serve dal punto di vista dinamico :wink:



 

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