Autore Topic: Ginevra 2012  (Letto 2374 volte)

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black_swan

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Risposta #15 il: Mer 28 Mar, 2012, 08:35:11
Belle foto, belle macchine, manca qualcosa... ah s?, la gnocca! :risa:

"La cultura di un uomo non si misura da quello che ha studiato ma dall'esperienza che ha avuto" (Enzo Ferrari)


GIO 23

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Risposta #16 il: Mer 28 Mar, 2012, 09:35:26
E vero ergigio e quelle delle tope?  :cool:



Sceriff

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Risposta #17 il: Mer 28 Mar, 2012, 14:39:00
Citazione da: "CelicOne"
...Koenigsegg...  :lov:

Bon, via con la domanda a bruciapelo: dal vivo ? più bella la BRZ o la GT86?


Sono IDENTICHE!



carlito

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Risposta #18 il: Mer 28 Mar, 2012, 21:34:26
Citazione da: "Borghe"
Citazione



aaahhhhh....l'HILUX POLAR!!!!!!!!!!!!!!  :cuore:  :cuore:  :cuore:  :cuore:  :cuore:  
Che Mostro Adorabile.....:lov:  :lov:  :lov:  :lov:

Tu si che mi capisci. :lol:

Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "CelicOne"
...Koenigsegg...  :lov:

Bon, via con la domanda a bruciapelo: dal vivo ? più bella la BRZ o la GT86?


Sono IDENTICHE!

Giudizi sugli interni?
A vederli in foto fanno parecchio berlina tedesca pittosto che sportiva giapponese... :roll:

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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Waller

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Risposta #19 il: Gio 29 Mar, 2012, 07:30:12
Ma...
E le foto della nuova Tata ibrida?  :roll:









 :bann:


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Demios

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Risposta #20 il: Gio 29 Mar, 2012, 11:06:51
Gi? che ci sono aggiungo anche il mio contributo:















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Supporto moto ALTO??? O.?

























Gli attuatori dei flap anteriori mobili







Dedicate a Carbon!



Una topona di sfuggita


Freni economici, quasi quasi li metto sulla Celica





Sceriff

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Risposta #21 il: Gio 29 Mar, 2012, 11:31:08
Citazione da: "carlito"

Giudizi sugli interni?
A vederli in foto fanno parecchio berlina tedesca pittosto che sportiva giapponese... :roll:


Ti riporto quanto avevo scritto nel thread dell'FT86:

Citazione da: "Sceriff"
Vista di persona a Ginevra, la qualit? degli interni ? appena sufficiente secondo il mio modesto parere. Hanno rinunciato, come sulla Celica, alla qualit? per poter stare bassi col peso complessivo, cosa assolutamente non da poco.
La filosofia con cui va comprata quest'auto ? la stessa con cui si compra una Evo, la si compra per il piacere di guida. Se si ? disposti a rinunciare ai vari fronzoli a cui siamo abituati con le macchine degli ultimi anni, sono sicuro che sar? un ottimo acquisto.
Adesso non vedo l'ora di provarla su strada.



Borghe

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Risposta #22 il: Gio 29 Mar, 2012, 13:17:05
Citazione


 :cuore:  :cuore:  :cuore:

? il mio SOGNO....prima o poi riuscir? a prendermi una 911 d'annata....le ADORO!



Demios

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Risposta #23 il: Gio 29 Mar, 2012, 13:43:59
RUF 930 Turbo? Io non la guiderei... 10 giglioni di cavalli, motore posteriore e NIENTE ad aiutarti...Quella ? una macchina in cui non ci sono mezzi termini tra l'andar piano e il morire XD
Come minimo ci vogliono due @@ cubiche per tenere in strada quel mostro!



black_swan

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Risposta #24 il: Gio 29 Mar, 2012, 14:08:27
Citazione da: "Demios"
RUF 930 Turbo? Io non la guiderei... 10 giglioni di cavalli, motore posteriore e NIENTE ad aiutarti...Quella ? una macchina in cui non ci sono mezzi termini tra l'andar piano e il morire XD
Come minimo ci vogliono due @@ cubiche per tenere in strada quel mostro!


A? ma fatece pace col cervello. :risa:

Schifate le auto moderne piene di elettronica, controlli, caxxi e mazzi che fra un po' si guidano da sole. Elaborate le vostre, le fate racing, le spogliate di tutto per grattare peso e guadagnarne sensibilit?, poi che fate? Quando ne beccate una IGNORANTE di suo che fate? Vi cagate in mano?

Ma spariamoci pure questa suicide-car (rigorosamente a cannone) e bona notte ar secchio, si vive una volta sola... si muore una volta sola. :risa:

"La cultura di un uomo non si misura da quello che ha studiato ma dall'esperienza che ha avuto" (Enzo Ferrari)


Demios

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Risposta #25 il: Gio 29 Mar, 2012, 15:16:53
A tutto c'? un limite XD non parliamo di una 997 che mantiene un minimo di civilt? o di una "supercar" classica... Secondo me ? proprio una cosa incontrollabile...una suicide car giustappunto XD se riesci a fare l'idiota con questa auto senza morire dopo 2 curve c'hai un manico non indifferente, se riesci a riportarla a casa vettel in confronto ? 'n vaccaro che mugne li tori cor cavallo a dondolo! XD



Carbon R

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  • Daniele
Risposta #26 il: Gio 29 Mar, 2012, 21:02:34
Ma sei anche salito sulla Evo X .... ?

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Demios

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Risposta #27 il: Gio 29 Mar, 2012, 23:44:27
Citazione da: "Carbon R"
Ma sei anche salito sulla Evo X .... ?


Si...che mezzo! Tra tutte mi sentivo stranamente a casa su quella cattivona  :roll:  :roll:



Ite35

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Risposta #28 il: Ven 30 Mar, 2012, 12:49:52
Belle foto Marco  :wink:
Ma non si vede il meglio ( a parte quella super bon....za con i vestitino a righe ) :porc:  :incul:  ....che gnocche  :hur:
Piuttosto "pittoresco" il ns viaggio  :fart:  :muahaha:

Ogni volta un brivido


Borghe

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Risposta #29 il: Ven 30 Mar, 2012, 14:27:18
Citazione da: "Demios"
RUF 930 Turbo? Io non la guiderei... 10 giglioni di cavalli, motore posteriore e NIENTE ad aiutarti...Quella ? una macchina in cui non ci sono mezzi termini tra l'andar piano e il morire XD
Come minimo ci vogliono due @@ cubiche per tenere in strada quel mostro!



MATTEO, il tuo ANTI-PORSCHISMO ? noto.... e per me sei già sul libro nero...:risa: :risa:

Scherzi a parte, una RUF 930 Turbo...? per me un mostro inarrivabile, sia per la guida, che per il costo (i modelli usati costano parecchio)...

Diciamo che era "generico" il mio riferimento ad una 911 d'annata...mi "accontenterei" di una 911SC o di una 911 3.2..

Non prima del '72 e non dopo l'87...



 

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