Autore Topic: HPDxxx - Westfield MegaBusa  (Letto 18829 volte)

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Danny7

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Risposta #165 il: Gio 11 Ott, 2012, 10:45:55
Citazione da: "HPDxxx"

Se invece parliamo di demoltiplicazione, hai perfettamente ragione.


Si,mi riferivo proprio a quanto lo devi girare per fare la curva...mi aspettavo fosse proprio più diretto  :roll:

Ovviamente il confronto col kart era un'esagerazione,giusto per farti capire cosa intendevo...  :wink:



Calimerus

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Risposta #166 il: Gio 11 Ott, 2012, 10:46:50
Citazione da: "HPDxxx"
Citazione da: "Calimerus"


Io ho su quella diretta e senza servo all'inizio ti rompi le braccia.. poi ti abitui e diventa irrinunciabile.

gaymerus, la tua quanti giri fa lock-to-lock?
? "imbrogliata" con i tamponi di fine corsa?


Come sia fatta non lo so, ? quella race -20% (20% ulteriore in meno rispetto alla standard che ? già una -8%)

Controllo quanti giri fa, in ogni caso io non stacco mai le mani dal volante, nemmeno sui tornanti, quindi direi che  gira poco  :grin:

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HPDxxx

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Risposta #167 il: Gio 11 Ott, 2012, 11:20:07
Citazione da: "Shidan"
mi intrometto ancora.. il volante ? minuscolo, non ? troppo piccolo? quando devi "controsterzare" in uscita di curva almeno dal video ti vedo male :D cio? il diametro del volante mi sembra cos? piccolo da avere poca "presa" e poca "superficie" su cui appoggiare le mani e farlo ruotare.. non so, un paio di cm in più secondo me non sarebbero male..

tu che la guidi però lo saprai meglio di sicuro.. mi incuriosisce molto questo mezzo.. forse averlo anche un po' più largo (non fraintendete) migliorerebbe un pochino la sensazione del fatto dei giri totali del volante da dx a sx..

il volante sulla mia ? già "grande", dovrebbe essere un 300mm.... non ? insolito trovarli da 280 o addirittura 260mm  :wink:
essendo molto diretta e brusca nelle reazioni, diciamo che non ? come controsterzare con un M3 con un passo lungo ed un peso quadruplo... dove inizia a scivolare con calma avvisandoti un ora prima  :grin:
credo che con la scatola di sterzo più diretta, evitando di togliere le mani dal volante, il tutto sar? molto meno impacciato  :wink:
aumentando il diametro del volante dovrei muovere ancora di più le mani, peggiorando ulteriormente...

Citazione da: "Danny7"

Si,mi riferivo proprio a quanto lo devi girare per fare la curva...mi aspettavo fosse proprio più diretto  :roll:

si hai ragione  :wink: con il quick-rack sicuramente migliorer?!  :grin:

Citazione da: "Calimerus"

Come sia fatta non lo so, ? quella race -20% (20% ulteriore in meno rispetto alla standard che ? già una -8%)

Controllo quanti giri fa, in ogni caso io non stacco mai le mani dal volante, nemmeno sui tornanti, quindi direi che  gira poco  :grin:

ok... quindi sar? come quella che stiamo facendo fare..
ti chiedevo se ? "imbrogliata" perché su alcune scatole mettono dei tamponi di fine corsa sulla cremagliera, quindi uno crede di avere una 2,2 invece ? una 2,8...... o una 1,7 (che non esiste) e invece ha una 2,2   :wink:


Calimerus

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Risposta #168 il: Gio 11 Ott, 2012, 14:42:47
Capito il concetto..

Direi proprio di no, visto che lo sterzo lo giro pochissimo.
 
A volte non mi sembra nemmeno di controsterzare, ma di riallineare e basta il volante.

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Risposta #169 il: Gio 11 Ott, 2012, 14:46:03
Citazione da: "Calimerus"
Capito il concetto..

Direi proprio di no, visto che lo sterzo lo giro pochissimo.
 
A volte non mi sembra nemmeno di controsterzare, ma di riallineare e basta il volante.

ok  :wink: quando ci capiti sopra, per curiosit?, guarda quant'? la corsa totale!  :wink:


Calimerus

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Risposta #170 il: Dom 14 Ott, 2012, 00:15:11
Guardato. Fa meno di un giro per lato, più di 3/4 ma non arriva a 7/8 .

Quindi l'escursione totale ? meno di due giri.. 1,7 direi.

In ogni caso, nel tornate peggiore non l'ho mai dovuto girare più di mezzo giro.

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Ayrton

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Risposta #171 il: Dom 14 Ott, 2012, 13:34:22
Citazione da: "HPDxxx"
Gita di sabato...
dal lago maggiore, destinazione san bernardino passando da bellinzona, scendendo anche dall'altro versante fino a Splugen nel canton grigioni.

Paesaggi surreali, ogni volta rimango a bocca aperta!  :eek:
Questa volta sono andato con un amico, anche lui con una motomacchina, una MegaBlade (motore honda cbr a carburatori)...  :grin:

Ci siamo divertiti come matti, strade stupende e "auto" super-divertenti...
Ecco qualche foto e un p? di video  :twisted:

































E s? tipo, scusa, ma non si deve andare cos? forte sul Bernardino, non si può correre in strada, in Svizzera... :risa:



GIO 23

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Risposta #172 il: Dom 14 Ott, 2012, 17:29:37
Si vede che te la stai sciallando e!!! Fai bene!! :wink:



Bluboy

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Risposta #173 il: Dom 14 Ott, 2012, 18:42:27
Cacchio ho visto solo ora le foto e video... che goduria! grande Dav, spettacolo!  :clap:  :lov:



Mind

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Risposta #174 il: Gio 18 Ott, 2012, 17:01:12
chettelodicoaffa?  :cool:  :clap:


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Risposta #175 il: Ven 19 Ott, 2012, 08:49:35
il weekend si avvicina  :bana:  :hur:


GIO 23

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Risposta #176 il: Ven 19 Ott, 2012, 11:53:25
Dove vai di bello stavolta?



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Risposta #177 il: Ven 19 Ott, 2012, 14:48:49
Citazione da: "GIO 23"
Dove vai di bello stavolta?

bho! questa volta organizza il ragazzo della megablade (che però viene con l'elise)...... dobbiamo sverginare un suo amico che in settimana ha comprato una motomacchina  :grin:
credo andremo in piemonte  :wink:


KRAKEN

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Risposta #178 il: Ven 19 Ott, 2012, 20:48:17
-colle dell'agnello
-sant'anna di vinadio
-roya
-Argentera


se passi a cuneo vienimi a trovare :wink:



HPDxxx

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Risposta #179 il: Lun 22 Ott, 2012, 08:56:20
Citazione da: "KRAKEN"
-colle dell'agnello
-sant'anna di vinadio
-roya
-Argentera


se passi a cuneo vienimi a trovare :wink:

tutte un p? troppo distanti da fare in giornata  :sad:
comunque mai dire mai  :grin:


 

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