[TUTORIAL] Istruzioni montaggio CAI

[HPDxxx]

la "griglia" davanti al maf serve a stabilizzare i flussi d'aria e migliorare la lettura da parte del sensore... ma diciamo che non ? fondamentale.
Piuttosto ? importantissimo il diametro interno della tubazione, motivo per cui si riporta la sezione maf dell'airbox, inquanto la centralina (sia originale che pfc) esegue il calcolo di quanta aria st? entrando, anche in base a questo valore  

[zmanu]

la "griglia" davanti al maf serve a stabilizzare i flussi d'aria e migliorare la lettura da parte del sensore... ma diciamo che non ? fondamentale.
Piuttosto ? importantissimo il diametro interno della tubazione:

scusa hpd ma il diametro delle tubazione ? sempre uguale, almeno mi avevano detto cos?. E' a quello che ti riferisci? anche se negli USA fanno distinzione tra TS e 143. io ho un TS

[HPDxxx]

scusa hpd ma il diametro delle tubazione ? sempre uguale, almeno mi avevano detto cos?. E' a quello che ti riferisci? anche se negli USA fanno distinzione tra TS e 143. io ho un TS

Ai tempi il diametro era differente, poi si accorsero che generava questo problema cos? lo unificarono.
Per sicurezza controlla il diametro interno del cai con quello della sezione maf.. molto probabilmente ? il medesimo  

[zmanu]

scusa hpd ma il diametro delle tubazione ? sempre uguale, almeno mi avevano detto cos?. E' a quello che ti riferisci? anche se negli USA fanno distinzione tra TS e 143. io ho un TS

Ai tempi il diametro era differente, poi si accorsero che generava questo problema cos? lo unificarono.
Per sicurezza controlla il diametro interno del cai con quello della sezione maf.. molto probabilmente ? il medesimo  

menomale

[Knight]

Manu.........ti ho già risposto alle mail in merito.....ascolta al motore non accade nulla se non metti la sezione maf stock.........io giro senza dal 2005 e dal 2008 ho una PFC ho cambiato 4 diversi sistemi di aspirazione e non ho avuto nessun problema indi per cui monta sto ca**o de CAI e divertiti

ho già visto la tua mail. volevo semplicemente sapere il parere di altri. siccome penso che se in toyota si sono scervellati per ideare quel affarino a griglia chiamato MAF ? perche dar? la giusta misura di aria in entrata, senza turbolenze. penso che nel tuo caso con la centralina aggiuntiva + pressa obd + un pc con programma adatto puoi gestire la miscela senza che diventi troppo grassa o troppo magra per la tua configurazione; nel mio caso che non ce l'ho, se l'auto mi si appesantisce lungo il regime non saprei come gestirlo,seno mettendo la MAF. comunque volevo sentire altre voci...

Senza la sezione maf originale ci ho girato 3 anni prima di mettere la centralina e non ho mai avuto nessun problema

[TSuper]

Manu.........ti ho già risposto alle mail in merito.....ascolta al motore non accade nulla se non metti la sezione maf stock.........io giro senza dal 2005 e dal 2008 ho una PFC ho cambiato 4 diversi sistemi di aspirazione e non ho avuto nessun problema indi per cui monta sto ca**o de CAI e divertiti

ho già visto la tua mail. volevo semplicemente sapere il parere di altri. siccome penso che se in toyota si sono scervellati per ideare quel affarino a griglia chiamato MAF ? perche dar? la giusta misura di aria in entrata, senza turbolenze. penso che nel tuo caso con la centralina aggiuntiva + pressa obd + un pc con programma adatto puoi gestire la miscela senza che diventi troppo grassa o troppo magra per la tua configurazione; nel mio caso che non ce l'ho, se l'auto mi si appesantisce lungo il regime non saprei come gestirlo,seno mettendo la MAF. comunque volevo sentire altre voci...

Senza la sezione maf originale ci ho girato 3 anni prima di mettere la centralina e non ho mai avuto nessun problema

Straquoto; pare infatti che il problema si verificasse su 1zz e basta

[zmanu]

Manu.........ti ho già risposto alle mail in merito.....ascolta al motore non accade nulla se non metti la sezione maf stock.........io giro senza dal 2005 e dal 2008 ho una PFC ho cambiato 4 diversi sistemi di aspirazione e non ho avuto nessun problema indi per cui monta sto ca**o de CAI e divertiti

ho già visto la tua mail. volevo semplicemente sapere il parere di altri. siccome penso che se in toyota si sono scervellati per ideare quel affarino a griglia chiamato MAF ? perche dar? la giusta misura di aria in entrata, senza turbolenze. penso che nel tuo caso con la centralina aggiuntiva + pressa obd + un pc con programma adatto puoi gestire la miscela senza che diventi troppo grassa o troppo magra per la tua configurazione; nel mio caso che non ce l'ho, se l'auto mi si appesantisce lungo il regime non saprei come gestirlo,seno mettendo la MAF. comunque volevo sentire altre voci...

Senza la sezione maf originale ci ho girato 3 anni prima di mettere la centralina e non ho mai avuto nessun problema

Straquoto; pare infatti che il problema si verificasse su 1zz e basta

Bene, bene  

[zmanu]

Manu.........ti ho già risposto alle mail in merito.....ascolta al motore non accade nulla se non metti la sezione maf stock.........io giro senza dal 2005 e dal 2008 ho una PFC ho cambiato 4 diversi sistemi di aspirazione e non ho avuto nessun problema indi per cui monta sto ca**o de CAI e divertiti

ho già visto la tua mail. volevo semplicemente sapere il parere di altri. siccome penso che se in toyota si sono scervellati per ideare quel affarino a griglia chiamato MAF ? perche dar? la giusta misura di aria in entrata, senza turbolenze. penso che nel tuo caso con la centralina aggiuntiva + pressa obd + un pc con programma adatto puoi gestire la miscela senza che diventi troppo grassa o troppo magra per la tua configurazione; nel mio caso che non ce l'ho, se l'auto mi si appesantisce lungo il regime non saprei come gestirlo,seno mettendo la MAF. comunque volevo sentire altre voci...

Senza la sezione maf originale ci ho girato 3 anni prima di mettere la centralina e non ho mai avuto nessun problema

Straquoto; pare infatti che il problema si verificasse su 1zz e basta

Bene, bene  

Aiuto Knight! oggi ho montato il CAI, ma il cono mi tocca nella plastica del passaruota al pto di spingere in dietro e far toccare la gomma sinistra con la plastica del passaruota qdo giro a dx... poi sembra che il tubo appoggia su qualcosa riguardo il cambio xke la 5? marcia non mi entra. comunque l'ho provata eeee va ke un misile (cai injen accorciato con filtro bmc + rod millen) vedo se riesco a postare delle foto

[Knight]

Allora Manu........facciamo cos? se in settimana vieni a Milano te lo monto io altrimenti prova a metterlo nella posizione della foto ........calcola che il filtro che vedi ? enorme eppure ci andava perfettamente

[/i]

[zmanu]

Il cai mi tocca col tubo che d? aria alla centralina. adesso provo a mettere al posto di quel tubo uno flessibile, cos? non tocca col cai. xke cos? posso tirare in avanti la parte del tubo-cai che scende; le marce mi entreranno senza problemi e pure il cono non toccher? col passaruota. ieri ho fatto tutto da solo, pero oggi vado da un mecca xke mi sono rotto di smontare sto paraurti. comunque ci teniamo info  

[zmanu]

hehehe  :lol: sto diventando un carrozziere con sto passaruota. il mecc di turno non aveva tempo, ma mi ha prestato un ponte e ho sistemato tutto. al posto del tubo diritto che da aria alla ECU ho messo come detto prima un tubo flessibile xke col CAI injen ? quasi impossibile non farlo toccare. poi ho sistemato cono + passaruota e brum brum

[zmanu]

hehehe  :lol: sto diventando un carrozziere con sto passaruota. il mecc di turno non aveva tempo, ma mi ha prestato un ponte e ho sistemato tutto. al posto del tubo diritto che da aria alla ECU ho messo come detto prima un tubo flessibile xke col CAI injen ? quasi impossibile non farlo toccare. poi ho sistemato cono + passaruota e brum brum

[Racecel86]

ho preso questa foto molti post addietro.
una domanda ma il tubo che si stacca dalla scatola fitro quello che si vede in foto penzolone col filtrino che fine fa lo si lascia cosi?
visto che fa un rumore di aspirapolvere esagerato.
se lo si tappa col dito il motore scende di giri e trema.

[zmanu]

non so di quale tubo parli ma tutti tubicini che restano staccati vanno chiusi con quel che puoi

[Racecel86]

quello nella foto giu a sinistra col filtrino azzurro e nero.