guarnizione coperchio punterie st182

[roby59]

Ciao, mi sono appena iscritto e passo subito alle domande tecniche.

La macchina che ho appena preso ha una simpatica perdita di olio dal coperchio punterie, dovendo sostituire la guarnizione, c'? qualche altra cosa che mi conviene controllare/sostituire già che devo smontare collettori, ACIS, C.F ecc ecc ?

[Lerry Grass]

non vorrei dire una boiata (mi correggessero se sbaglio) ma vedi anche il gioco valvole  

[madmax88]

guarda il gioco valvole e lo stato delle candele... del resto puoi fare ben poco se lasci chiuso il motore!!! se l'olio proviene dal coperchio non puoi fare nulla se non vedere lo stato delle camme e delle valvole... per?, se l'auto non ha rumori strani, non mi preoccuperei più di tanto!!!

[roby59]

guarda il gioco valvole e lo stato delle candele... del resto puoi fare ben poco se lasci chiuso il motore!!! se l'olio proviene dal coperchio non puoi fare nulla se non vedere lo stato delle camme e delle valvole... per?, se l'auto non ha rumori strani, non mi preoccuperei più di tanto!!!

no, il motore (per quello che posso sentire) non ha alcun rumore n? di punterie n? di altro, volevo solo sapere se c'? qualche componente critico da verificare/pulire/sostituire già che smonto i collettori.

a proposito di candele, che candele mi consigliate, visto che non ho il libretto di uso? Dal catalogo NGK mi danno solo le BKR6EP-8, credo siano al platino e costicchiano. sono indispensabili ?

[Lerry Grass]

a proposito di candele, che candele mi consigliate, visto che non ho il libretto di uso? Dal catalogo NGK mi danno solo le BKR6EP-8, credo siano al platino e costicchiano. sono indispensabili ?

prova qui  

http://www.tuttoautoricambi.it/marca-automobilistica/pezzi-di-ricambio-toyota/celica-cabriolet-t18/3617/10251/candela-daccensione.html

[Waller]

no, il motore (per quello che posso sentire) non ha alcun rumore n? di punterie n? di altro, volevo solo sapere se c'? qualche componente critico da verificare/pulire/sostituire già che smonto i collettori.

a proposito di candele, che candele mi consigliate, visto che non ho il libretto di uso? Dal catalogo NGK mi danno solo le BKR6EP-8, credo siano al platino e costicchiano. sono indispensabili ?

Costicchino ma durano molto...
E mi raccomando, verifica che la distanza fra gli elettrodi sia 1,1 mm
Per il resto, pensa che il tuo motore ? praticamente identico, come robustezza della meccanica, al 2.0 turbo  :grin:

[madmax88]

si ma, se va bene, lasciale ancora x un po!!!!

[SMOGBIKER]

Come ti ha detto qualcuno...aprendo il solo coperchio punterie, l'unica cosa che puoi verificare e' lo stato delle camme, e verificare il gioco punterie.
 
...certo non puoi verificare il gioco valvole (per farlo dovresti togliere la testa e smontare le molle).

Perche' devi smontare i collettori per togliere il coperchio punterie?

[roby59]

Perche' devi smontare i collettori per togliere il coperchio punterie?

beh, non tutti, ma la parte fino alle farfalle dell'ACIS mi tocca !

[roby59]

Aggiornamento: visto che ho fatto il lavoro, consiglio a chi dovesse fare la stessa cosa di premunirsi, oltre che della guarnizione, anche

1) del tubo di ricircolo vapori che va al C.F. (completamente cotto, si ? sbriciolato togliendolo)

2) delle rondelle che stanno sotto le viti del coperchio che hanno una sorta di gommino che col tempo si cristallizza.

ATTENZIONE: se comprate la guarnizione originale in Toyota, ricordatevi che ? composta di 2 PEZZI (con due numeri di codice diversi) non tutti i ricambisti se ne accorgono.


Ciao e alla prossima.

Roberto