Autore Topic: New entry: my ITR DC2  (Letto 22535 volte)

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follisempre

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Risposta #225 il: Sab 16 Mar, 2013, 18:10:41
Citazione da: "Danny7"
Citazione da: "FlashGordon"
noi possiamo essere meglio di cos? ragazzi.....


Beh il fatto di postare dei video in cui la celica vince o perde degli sparini ,non fa di nessuno una brutta persona. :roll:


Esatto a me ad esempio f? piacere e piace da matti vedere i video della celica... :quoto:  :quoto:



GIO 23

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Risposta #226 il: Sab 16 Mar, 2013, 18:13:52
Fa sempre piacere vedere due auto a confronto, anche se sono degli sparini senza senso :wink:



sampeifabio

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Risposta #227 il: Sab 16 Mar, 2013, 18:13:52
:quoto: Anche a me!!



FlashGordon

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Risposta #228 il: Dom 17 Mar, 2013, 09:38:51
Citazione da: "Danny7"

Beh il fatto di postare dei video in cui la celica vince o perde degli sparini ,non fa di nessuno una brutta persona. :roll:


ma non volevo dire questo......volevo semplicemente dire che siamo in un forum di appassionati di auto e a giudicare dalla macchina anche appassionati di guida sportiva (non siamo sul panda 4x4 club), personalmente se voglio divertirmi con la mia macchina preferisco fare due curve come si deve piuttosto che buttarmi sugli sparini...altrimenti mi compravo una uno turbo e ci mettevo tutto dentro :wink:

anche io guardo i video, ma se voglio vedere un ts in azione preferisco vedere quelli in pista, che poi sono quelli fatti da voi anni fa :wink:



Danny7

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Risposta #229 il: Lun 18 Mar, 2013, 09:31:00
Citazione da: "FlashGordon"

anche io guardo i video, ma se voglio vedere un ts in azione preferisco vedere quelli in pista, che poi sono quelli fatti da voi anni fa :wink:


Anche io preferisco,ma una cosa non esclude l'altra...

Anzi,pi? video ci sono,meglio ? :wink:



Mind

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Risposta #230 il: Lun 18 Mar, 2013, 16:35:52
dall'alto della mia inesperienza pistaiola ho potuto provare l'integra del raffa con gomme giuste e asfalto giusto, nessun test alla top gear ovviamente, si ? fatto quel che si ? potuto, ad ogni modo posso dire :"si la celi con assetto\\antirollio\\differenziale\\barre strutturali anteriori e posteriori\\freni maggiorati (rispetto alla TS ovviamente) può competere con l'ITR...ricordo bene anche l'adrenalina che il vvtl mi ha regalato per tanti anni e devo dire che il vtec mi ha sorpreso ancora di piu, vuoi per una progressione a mio parere (se la memoria non mi fa scherzi) migliore ai bassi, sia per la violenza\\alzata che copre un range maggiore e l'ago a 9000 che psicologicamente LAVORA BENE :cool:

ma se parliamo di entrambe stock torno a dire che non c'? storia, si può fare (per quanto valga) il paragone sul dritto dove siamo l? e l?, ma per il resto proprio no....daltronde l'indole piu pistaiola dell'itr ? innegabile che ci sia ed ? innegabile che ? questo tipo di indole che fa propendere l'acquisto di una o dell'altra...il rovescio della medaglia:un'indole pistaiola piu pronunciata ? anche all'interno, decisamente peggiore rispetto a quello della celi...l'estetica sono gusti invece...
ad ogni modo posso definirla piu RAFFINATA

i video non li ho visti ma da due auto che pesano pressapoco lo stesso con due motori quasi identici dalle potenze quasi identiche e dall'erogazione quasi identica................direi che la mano di colui che guida sia determinante...

alla fine si riduce tutto,come sempre, alle esigenze\\gusti... :wink:


Danny7

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Risposta #231 il: Lun 18 Mar, 2013, 17:01:11
Niente di nuovo insomma...  :roll:



Abaddon

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Risposta #232 il: Dom 24 Mar, 2013, 22:59:21
Citazione da: "Mind"
ad ogni modo posso definirla piu RAFFinata


:lol:


Mind

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Risposta #233 il: Lun 25 Mar, 2013, 09:45:36
Citazione da: "Danny7"
Niente di nuovo insomma...  :roll:


sono piu di 10 anni che si paragonano le due auto con 3d da almeno 30 pagine l'uno, credo sia molllllllto difficile tirare fuori qualcosa di nuovo


HPDxxx

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Risposta #234 il: Lun 25 Mar, 2013, 10:05:50
ieri ho guidato l'ITR di Raffa, ? davvero un bel mezzo  :wink:
l'avantreno si riconferma il punto forte (non parlo di differenziale).. davvero piacevole da guidare e trasmette un ottimo feeling.
di motore, in basso ? molto più corposo di un 2zz, mentre in alto si equivalgono più o meno  :smile:

p.s. le neova, anche sul bagnato, sembrano funzionare bene  :smile:


ziopittore

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Risposta #235 il: Sab 30 Mar, 2013, 15:10:08
Citazione da: "HPDxxx"

p.s. le neova, anche sul bagnato, sembrano funzionare bene  :smile:


ricordi a quali valori di pressione sono state gonfiate?

Molti ottani , molto onore!
K20A2 equipped .... JDM gearbox swapped . LSD inside .
https://www.celicateamitalia.com/index.php?topic=16550.0



Sceriff

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Risposta #236 il: Dom 31 Mar, 2013, 16:35:15
Citazione da: "ziopittore"
Citazione da: "HPDxxx"

p.s. le neova, anche sul bagnato, sembrano funzionare bene  :smile:


ricordi a quali valori di pressione sono state gonfiate?


Io giravo a 2.1 davanti e 2.0 dietro se non ricordo male con le Neova (215-45-17). Confermo che sul bagnato tengono molto bene.



sampeifabio

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Risposta #237 il: Dom 31 Mar, 2013, 16:57:48
Perdonatemi l'ignoranza, che marcha sono le Neova?



FlashGordon

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Risposta #238 il: Dom 31 Mar, 2013, 17:31:26
yokohama, ce l'ho io sul secondo treno per la pista :wink:



sampeifabio

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Risposta #239 il: Lun 01 Apr, 2013, 20:16:45
Citazione da: "FlashGordon"
yokohama, ce l'ho io sul secondo treno per la pista :wink:


Consigliate per uso stradale? :wink:



 

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