Circuito di raffreddamento.

[Ergigio]

L'ho cercato sgogliando la bibbia due volte e non ne ho trovato traccia... Qualcuno ha lo schema?!?!?!

Io vorrei riattivare lo scambiatore tra filtro olio e motore, solo che non ricordo dove collegare i due tubi... Qualcuno sa?!?!?


GRASSSSSSSIE

[Matteo]

Il tubo, o meglio i due tubi che sono legati insieme a formare una specie di X si collegano direttamente al motore, più precisamente:

direttamente al monoblocco quello curvo ed al tubo in metallo che corre sotto i runner di aspirazione quello dritto:



Ecco il tubo di metallo di cui parlo, il 16268 in questa immagine l'unico punto in cui non è collegato è proprio quello in cui devi attaccare lo scambiatore:

[Gula]

il termostato è 16331A?

[Shidan]

il termostato è 16331A?

Si, è la valvola.

[ziopittore]

Perchè lo riattivi? Per scaldare l'acqua di raffreddamento?

[Ergigio]

... Effettivamente ... Diciamo che l'olio è un po' troppo caldo ... Quindi, visto che quell'aggeggio pesa e non posso toglierlo, lo riattivo    :lol:  :lol:  :lol: ...

A parte gli scherzi, l'olio è troppo caldo, lo riattivo per quello.. Pensa che volevo mettere su un bel laminova, ma ho optato per un radiatore più grande e la riattivazione di quello.. Solo che quella parte del manuale d'officina, nella versione che ho nel pc in garage, manca proprio lo spaccato che mi ha gentilmente postato teo... Domani si lavora

[TSuper]

Col Rotrex e senza radiatore dell'olio inizialmente avevo lasciato l scanbiatore !

Era insufficiente e misi anche il radiatore !
Succedeva poi però che l'olio caldo si portava dietro l'acqua tramite lo scambiatore e ci voleva molto rolling per rifreddare tutto !

Tolto lo scambiatore piu nessun problema !

[Ergigio]

mmmm .... Davvero quel piccolo scambiatore scaldava così tanto l'acqua da non riuscure a raffreddarla!?!??!         Mi sembra veramente impossibile, vista la piccola superficie di contatto dello scambiatore stesso...

[TSuper]

mmmm .... Davvero quel piccolo scambiatore scaldava così tanto l'acqua da non riuscure a raffreddarla!?!??!         Mi sembra veramente impossibile, vista la piccola superficie di contatto dello scambiatore stesso...

Be quando avevo l'olio molto caldo l'acqua non era mica a 80 gradi; ovvio che era al limite e l'olio tramite scambiatore la portava tranquillamente a piu di 100 con molti problemi poi per tornare giu !

[JOHNNY TS]

Col Rotrex e senza radiatore dell'olio inizialmente avevo lasciato l scanbiatore !

Era insufficiente e misi anche il radiatore !
Succedeva poi però che l'olio caldo si portava dietro l'acqua tramite lo scambiatore e ci voleva molto rolling per rifreddare tutto !

Tolto lo scambiatore piu nessun problema !

Se non sbaglio all epoca non montavi il radiatore olio...
i 100° non li toccavi!?

[TSuper]

Col Rotrex e senza radiatore dell'olio inizialmente avevo lasciato l scanbiatore !

Era insufficiente e misi anche il radiatore !
Succedeva poi però che l'olio caldo si portava dietro l'acqua tramite lo scambiatore e ci voleva molto rolling per rifreddare tutto !

Tolto lo scambiatore piu nessun problema !

Se non sbaglio all epoca non montavi il radiatore olio...
i 100° non li toccavi!?

Vero ma non giravamo per le colline torinesi al ritmo pistaiolo