Seconda auto MX-5 NA ?

[Vime]

http://www.subito.it/vi/65475993.htm

Ho appena mandato una mail per questa 1.8 146cv

Assetto, ducktail ,baffo, sidesteps, canard posteriori, cerchi bianchi ?

non male, una delle versioni con LSD di serie.

[Mind]

io fossi in carbon farei il ragionamento opposto, vista la passione,venderei all'istante l'audi, prenderei una S2000 e poi una seconda auto comoda ma economica...

[Carbon R]

Sai che non sono patito di seconde auto economiche. XD

Dovrei poi tenere fuori la S nel cortile condominiale ...

Il fratello del mio collega ha preso la M3 E92 ed usa la Smart per andare al lavoro.

Conoscendomi farei l'esatto opposto   XD

[Mind]

Sai che non sono patito di seconde auto economiche. XD
Dovrei poi tenere fuori la S nel cortile condominiale ...
Il fratello del mio collega ha preso la M3 E92 ed usa la Smart per andare al lavoro.
Conoscendomi farei l'esatto opposto   XD

non sei patito di seconde auto economiche? e allora cosa stiamo qui a disquisire di mx5 da 3000 euro?
approvo il discorso del fratello del tuo collega...

[FlashGordon]

secondo me bisogna cercare di fare meno confusione.......cioè prima ci dici che i soldi sono pochi, il budget è limitato.....poi però non vuoi rinunciare all'A3 che è comunque un 2.0 di cilindrata.....difficile da decifrare onestamente

per me S2000 + muletto, na cosa tranquilla tipo un 1.6 diesel che non è solo città ma ti permette anche di fare autostrada in modo dignitoso nel caso sia necessario......anche se per divertirsi un po una mx-5 è più che sufficiente alla fine, l'S2000 è bella ma è un acquisto più rischioso come usato

[biccio vvti]

xD carbon è un continuo controsenso ahahahah comunque a parte scherzi, come già detto in precedenza, ti consiglio l'mx-5... nn prendere la 110cv però... secondo me ha troppa poca potenza.. quella azzurra che hai linkato, nn mi dispiace, ma se posso darti un consiglio, questa è già troppo lavorata.. rischi di prenderti un qualcosa di lavorato male, su cui dovresti poi rimettere le mani per riparare ad errori fatti da precedenti proprietari... vedo che c'è una rimappatura, che se nn è fatta come cristo comanda, può fare piu danni che altro... se posso, ti linko questa  http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=244490653&asrc=st  vedi che ne pensi

[Sceriff]

Come siamo passati da un 997, all'A3 + Exige e poi all'A3 + MX-5 di 10 anni fa?

[Vime]

Come siamo passati da un 997, all'A3 + Exige e poi all'A3 + MX-5 di 10 anni fa?

Veramente Celica 143> Celica TS > Leon TDI>Panda>Evolution>A3 Sportback TDI.............

dovrebbero esserci tutte, credo. forse ho sbagliato l'ordine, ma su tutte aleggia sempre la S2000

Carbon, visti i pochissimi km che fai non vale la pena prenderne 1 che vada bene per tutto?

[Carbon R]

Dimentichi le prime dal '99 :  Fiesta,Bravo,Tigra.   

Non posso prenderne una che vada bene per tutto per altre problematiche che prima non c'erano [a parte . €€€€€]

Davide...di Exige non si parlava sicuramente di qualcosa di recente ,ma qualcosa con i suoi begli anni pure lei.

Per il Porsche si parlava come unica auto. Devi mettere anche in conto i propulsori non proprio affidabili degli ultimi anni.


@ Flash ... abito in montagna ... 'città' e 'autostrada' non esistono quì ... 
Per quello o è leggera o ha un minimo di cavalleria.

La A3 va benissimo come 'ammiraglia'


Al momento mi sono registrato sul forum MX5 poi si vedrà.

[Sceriff]

Quello che dico io è: che senso ha aver voglia di un S2000 e comprarsi un'MX-5? Sai già in partenza che non ti soddisferà!

[biccio vvti]

è lo so sceriff, ma considera che lui adesso evidentemente, nn può permettersi un s2000... per costi di gestione ecc una mx5 magari, ha dei costi di gestione piu bassi di un s2000, credo è... il ragionamento che lui fa, è che l'a3, obbiettivamente non credo possa essere divertente con la versione che lui ha come auto da guidare, ma è un'ottima auto da usare tutti i giorni! vuole quindi una macchina che lo possa far divertire, anche se quello che non ho capito, è cosa intende per divertire visto che in pista non ci va... allora le strade sono 2.. o si vende tutto e si fa un s2000 come UNICA macchina, oppure si prende l'ennesimo ripiego, cioè l'mx-5. nella prima scelta l's2000 ti porterebbe via un bel po di dinero per i costi di gestione e qualche difficoltà per un uso quotidiano, essendo un auto sportiva senza compromessi, ma di buono c'è che ti darebbe continuamente soddisfazione, per aver preso l'auto che sogni da tempo, per le sensazioni che ti trasmette una macchina cosi... nella seconda scelta, dovresti mantenerti 2 macchine di medio livello, con dei costi di gestione piu bassi di un s2000, ma che complessivamente non hanno dei costi bassi. avresti un auto per un uso quotidiano, ed una per un uso "divertente" ripeto non so per pista o per cosa. secondo me, prendendo l'mx-5, rimani con la voglia di s2000, e tra un annetto, ti viene voglia di vendere tutto e fartela. io, fossi in te mi sarei già preso l's2000. certo è, che se dopo un vvti, un ts, una evo, e sicuramente ne dimentico altre, hai ancora voglia di farti l's2000, un mx-5 nn credo ti farà passare la voglia xD

[Mind]

visto il costo della tua a3 e vista l'esigenza che hai ora (anzi, che hai sempre avuto, quella dell'auto performante) e visti i 12000 euro che puoi spendere adesso, facevi mica prima a prendere una come questa?http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=248893678&asrc=st


tanto tra la tua a3 e un'eventuale altra auto non storica tra bollo e assicurazione vai più o meno come avere un'auto da +245 cavalli

[Carbon R]

Magari 12k .... ! Avrei già la S !

[Danny7]

Ma io non ho capito... devi sempre portarti in giro 4 puttane che ti serve l'audi per forza?

Vendila e comprati la S.

io ho solo la Z4 e ti dico che con una due posti si può vivere benissimo,soprattutto se non hai famiglia/fidanzate/rompiballe...

[Carbon R]

Vivendo coi miei capisci che non sarà mai fattibile una biposto come singola auto...