Autore Topic: Seconda auto MX-5 NA ?  (Letto 35815 volte)

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Carbon R

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Risposta #495 il: Lun 29 Giu, 2015, 19:52:48
Intanto al carrozziere ho fatto sostiuire alzavetro con motorino usato lato guida .  Finalmente !
Avrei potuto cambiarlo l' anno scorso.

Quelle modifiche erano in previsione.  Visto che c'è il paraurti senza predisposizione fendinebbia si potrebbe prender quello.

Niente sensori però.






Ex Celica 143
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Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
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Carbon R

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Risposta #496 il: Mar 30 Giu, 2015, 19:29:20




Giusto perché sennò Franziska è permalosa se preferisco Erza  :risa:

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Lucio

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Risposta #497 il: Mar 30 Giu, 2015, 21:13:08
La preferisco così, nettamente! .)

Lucio



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Risposta #498 il: Lun 06 Lug, 2015, 13:03:34
Giretto TD di un oretta







Con pausa caffé con domanda della bionda "Che bella ! Ma è nuova?"  [magari! :risa:]

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Risposta #499 il: Lun 06 Lug, 2015, 22:42:49
Molto più bella adesso...quel lip anteriore però....mmmmmh.... :)

Lucio



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Risposta #500 il: Mer 08 Lug, 2015, 23:57:16

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Shidan

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Risposta #501 il: Gio 09 Lug, 2015, 00:39:16
Questa è allargata.. no?
È f**a ma quel reteonebbia è da sbocco imminente :( ma uno incassato fatto bene e fine no??? Cacchio sembra una ROM stylemesso lì a caso nel paraurti :/



Lucio

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Risposta #502 il: Gio 09 Lug, 2015, 07:03:46
Mi piace la coda pulita, lo spoiler proprio no no no :)

Lucio



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Risposta #503 il: Gio 09 Lug, 2015, 08:25:21


Questa è più normale





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Risposta #504 il: Gio 09 Lug, 2015, 10:11:06
ecco! quella azzurra è pesa!
non mi dispiacciono nemmeno i due cannoni rustici della nera :)

ps: hai tolto la I ? :D



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Risposta #505 il: Gio 09 Lug, 2015, 11:34:31
L'azzurra è tollerabile, ma preferisco sempre "wingless". Lo spoiler, o altre "appendici" aggiungono cattiveria che però, deve anche avere un corrispondente sotto il cofano. Voglio dire: la pergola che c'è su una Lancer Evo o su una WRX, per quanto la trovi orrenda, è giustificata dalla "sostanza" della macchina. Su una Miatina, pure d'epoca, la trovo fuori luogo.
Ma non dmenticare che io ho tolto lo spoiler anche al TS :)
Sono per l'understatement in stile M3, per capirci. Tanta sostanza, poca apparenza.

Lucio



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Risposta #506 il: Gio 09 Lug, 2015, 16:54:38

Quindi meglio montarle un portapacchi cromato ?

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Risposta #507 il: Mer 15 Lug, 2015, 21:28:57
Spiritoso! Ma no, 4 cerchi in ferro con i copricerchi in plastica dell'Auchan :)

Lucio



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Risposta #508 il: Mer 15 Lug, 2015, 22:36:45

Intanto dovrei aver trovato un box per due auto con due serrante senza tramezza di cui occuperei solo una metà.
No luce.
50€ al mese  con un rinnovo ogni bimestre.
Un collega mi ha consigliato di piazzare una batteria collegando solo una lampada coi cavi. 
Potrei metter eun gancio sollevatore per l' hard top e stivare un po' di roba dietro e accanto ad essa -sperando di non piombarci addosso in manovra vista la visibilità prossima allo zero data da questi specchietti retrovisori formato mignon-

Se confermassi questa rimessa temporanea avrei quantomeno l' obbligo di lasciare sgombro il portellone per vedere il meglio possibile...e sfumerebbe pur eil ducktail e il portapacchi  :/  [sì,stavo pensando ai sensori di parcheggio,mannaggia ! XD]

Aspetto che il meccanico mi guardi il freno a mano. Sul piano ho provato a regolare con chiave esagonale il registro del cavo posto contro la leva del freno e arriva a tirare da subito.


Messa in folle senza marcia inserita nella posizione della foto [è inserita la retro per sicurezza] con accanto la A3 procede per i cavoli suoi senza il minimo freno.  Ho tolto il pulsante del drift button pensando avessi scazzato qualcosa ma non cambia nulla.

Il box è raggiungibile per mezzo di una salita ,avendo un cancelletto sulla strada e poi la serranda del box stesso da aprire.
Mi toccherebbe quantomeno lasciare giù nel posteggio la NA ,aprire ciò che devo aprire  poi salire e tornare sù con lei.

Che cazz' è ???

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Risposta #509 il: Mer 15 Lug, 2015, 22:43:02
Un garage è una buona cosa, 50€ sono tollerabili per due macchine. Io ho due carport in giardino. Il freno a mano immagino andrà registrato direttamente sulle ruote posteriori, a volte tirare il cavo dalla leva non è sufficiente.
Voto per i sensori di parcheggio: una volta verniciati in tinta a malapena si vedono. E siciramente si notano meno della (I) e del fendinebbia :) E ti salvano il culo più di una volta! Occhio a non toccare nello scivolo...

Lucio



 

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