Autore Topic: centrale si/no?  (Letto 31211 volte)

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Erny1981

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Risposta #390 il: Mar 18 Mar, 2008, 10:42:08
Non dire "cagato" che non ? elegante....meglio dire "squaraus"!



Knight

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Risposta #391 il: Mar 18 Mar, 2008, 16:56:53
Citazione da: "Erny1981"
:beer:  :festa:

Pensate che stasera ero fuori a cena....e sono andato via con la Fiesta 1.2 di mia mamma......per non abituarmici troppo subito al nuovo sound!!!

Troppo godurioso!!! :lol:




e a livello di erogazione??



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Erny1981

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Risposta #392 il: Mar 18 Mar, 2008, 17:19:56
Citazione da: "fratsport"
Citazione da: "Erny1981"
:beer:  :festa:

Pensate che stasera ero fuori a cena....e sono andato via con la Fiesta 1.2 di mia mamma......per non abituarmici troppo subito al nuovo sound!!!

Troppo godurioso!!! :lol:




e a livello di erogazione??



Decisamente avvertibile la maggior "prontezza" a salire di giri a partire dai regimi medio-alti, diciamo a partire dai 4000. da l? "tira" di più insomma....

Ai bassi non ? cambiato nulla.....quindi ok! :cool:



Knight

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Risposta #393 il: Mar 18 Mar, 2008, 17:42:26
be allora ilmrisultato ? notevole :wink:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Erny1981

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Risposta #394 il: Mar 18 Mar, 2008, 17:45:37
Citazione da: "fratsport"
be allora ilmrisultato ? notevole :wink:


Si, decisamente  al di l? di quello che mi immaginavo considerando i commenti di chi aveva già effettuato la modifica.



Knight

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Risposta #395 il: Mar 18 Mar, 2008, 17:51:27
io dopo APEXI ,TRIAL mi sa che far? anche io un lavoro simile :wink:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Erny1981

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Risposta #396 il: Mar 18 Mar, 2008, 18:53:17
L'unica cosa che mi mancherebbe ora per completare il tutto sarebbe una buona aspirazione....in luogo dell'attuale filtro a pannello bmc.....

Ma ho le idee in alto mare in merito......e al momento non ho neanche voglia di pensare....mi godo questo intanto!  :razz:



Carbon R

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Risposta #397 il: Mar 18 Mar, 2008, 23:18:45
CAI o BAU  :consiglio

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


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Risposta #398 il: Mar 18 Mar, 2008, 23:41:37
Citazione da: "Carbon R"
CAI o BAU  :consiglio



 :doooo:



Knight

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Risposta #399 il: Mer 19 Mar, 2008, 18:24:34
lascia perdere metti uno short ram :wink:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Carbon R

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Risposta #400 il: Mer 19 Mar, 2008, 22:35:55
Un bello short ram cromato nel vano motore.

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Erny1981

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Risposta #401 il: Mer 19 Mar, 2008, 23:42:11
Citazione da: "Carbon R"
Un bello short ram cromato nel vano motore.



Beh......se me lo consiglia fratsport avrei la coscienza pulita.... :risa:



Carbon R

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Risposta #402 il: Mer 19 Mar, 2008, 23:48:18
Al massimo ci scrivi sopra 'TOYOTA genuine parts'.

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carlito

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Risposta #403 il: Gio 20 Mar, 2008, 00:22:11
Se Iceman riesce a fare l'airbox nuovo lascia stare il CAI e lo short-ram.
Altrimenti tienti un buo filtro sportivo e mantieni l'airbox stock. :wink:
:doma: Ma allora sto centrale come suona?
Quando carichi un bel file audio? :risa:

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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Erny1981

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Risposta #404 il: Gio 20 Mar, 2008, 09:16:17
Citazione da: "carlito"
Se Iceman riesce a fare l'airbox nuovo lascia stare il CAI e lo short-ram.
Altrimenti tienti un buo filtro sportivo e mantieni l'airbox stock. :wink:


Che sta facendo di preciso Iceman?
Ho il BMC a pannello ora.......sai com'?, non basta mai! :risa:

Citazione da: "carlito"

:doma: Ma allora sto centrale come suona?
Quando carichi un bel file audio? :risa:


Appena trovo un picio che ha voglia di filmare da fuori.....forse sabato! :wink:



 

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