Alleggerimento Celica

[CAT]

                         

Beh, che dire....



Io nel mio piccolo a breve rimuover? ruota di scorta e cric... pensavo di sostituire il tutto col kit ripara gomma del BMW  

[Wolf_TM250]

HPD,

dici che la catramina pesa molto

Ne ho preso in mano un pezzetto, e sembre ESTREMAMENTE leggera !!

[Sceriff]

Tutto sto casino per portare due valigie in più al lago?!?

Scherzo ovviamente!! Un lavoro impeccabile, fra tutto avrai rimosso un bel p? di chili! Diciamo che tutti vorrebbero farlo, nessuno lo farebbe, tu l'hai fatto!!
Sono curiosissimo di vedere quanto l'alleggerimento porti benefici in pista, una celica ? già di suo molto insidiosa, più la alleggerisci e più si avvicina a una Elise (verr? punito da Snow per quest'eresia).
Ad ogni modo ho visto su newcelica celiche alleggerite andare veramente forte, nonostante magari poche modifiche motoristiche, e la tua non sar? proprio solo filtro e scarico per cui... direi stay tuned!

Complimenti ancora, ci si vede a Varano!  

[Carbon R]

Sei aldil? dell'immaginabile!

[Stingray81]

Grande! Complimenti anche per il coraggio! PIONIERE!

[celicume]

Bel lavoro!!! Gi? mi vedo Wolf con la bava alla bocca............
Ma una domanda nasce spontanea: cosa gli dici se ti fermano??? I sedili sono omologati? Non ? obbligatorio avere il divano posteriore se l' auto ? omologata quattro posti? E la barra superiore nell' abitacolo??? Con quella di certo non passi inosservato...............
Ti faccio queste domande perché anch' io ho qualche problemino con la legalit?............. :grin:  Ma tu la stai facendo proprio...........zozza..........

Altra domanda: anch' io sono un paio d' anni che giro senza ruotino, senza crik e attrezzi.............ma le classiche bombolette, sono efficaci??? Qualcuno le ha mai provate??? Cio?, ruota a terra...........spruzzo dentro, e la pressione riesce a rigonfiare la gomma su cui grava il peso dell' auto??? E ripara anche se provvisoriamente la falla???
Scusate le troppe domande............ :oops:

[Sirus AnD Kanopus]

Se lo fermano, l'unica cosa che dir?, sar?: "Vi prego, non piantatemelo in culo con troppa violenza... Sono un bravo ragazzo... Almeno usate la vasellina...":risa:

[Wolf_TM250]

Bel lavoro!!! Gi? mi vedo Wolf con la bava alla bocca............

Beh beh.... attualmente io sono a quota -98.1 kg, e devo ancora togliere almeno 15 kg per i sedili monoscocca...

chiedevo solo per la catramina perche' "a mano" mi era sembrata molto molto leggera !!!

[Snow]

più la alleggerisci e più si avvicina a una Elise (verr? punito da Snow per quest'eresia).

chiedevo solo per la catramina perche' "a mano" mi era sembrata molto molto leggera !!!

Davide ti prego digli che ? un lavoro inutile e faticoso...perché quella cosa ? più leggera della carta velina...e che alla fine l'hai fatto solo per sfizio...altrimenti quel povero GT-FOUR (diversissimo dalla hyundai coup?) resta smontato per altri mesi e mesi

[Brankio]

Sul discorso catramina posso forse dare un picolo contributo... togliere solo le "bave" degli stucchi sulle giunzioni come mi sembra che abbia fatto HPD, serve a poco perché in effetti ? una resina molto leggera...
Avevo assistito qualche anno fa alla lavorazione di una scocca di una Saxo gr.N con la quale avrei corso poi nell' omonimo trofeo e dalla sabbiatura TOTALE della scocca si erano tolti circa 7 kg.
Il grosso però era stato tolto dal sottoscocca e dall' interno dei passaruota... L? ce n'? davvero tanta da togliere...
Di certo eliminare l' antirombo dal fondo non ? il massimo per un' auto che deve rimanere "stradale", a meno che non si riesca a riverniciare la macchina almeno una volta all' anno...

[HPDxxx]

HPD,

dici che la catramina pesa molto

Ne ho preso in mano un pezzetto, e sembre ESTREMAMENTE leggera !!

Lupo dipende cose intendiamo per molto...
Se speri in 50kg allora no... non pesa niente....
Se 10kg li reputi un buon risultato allora toglila  
La catramina se presa in mano a pezzetti ti sembra leggerissima, ma messa tutta assieme ? parecchio pesante.
E devo ancora aprire le portiere  :: quelle sono un macigno davvero   :oops: (mea culpa... mea culpa... mea grandissima culpa).

Ma una domanda nasce spontanea: cosa gli dici se ti fermano??? I sedili sono omologati? Non ? obbligatorio avere il divano posteriore se l' auto ? omologata quattro posti? E la barra superiore nell' abitacolo??? Con quella di certo non passi inosservato...............

Gli propongo immediatamente una mazzetta + pizzata in compagnia...
Comunque i sedili sono omologati FIA, ma ovviamente illegalissimi per uso stradale... ma d'altronde anche i vari reclinabili lo sono, idem per le staffe...
Il mio obiettivo era alleggerire il più possibile ed avere due sedili degno di questo nome
Qui dalle mie parti fortunatamente sono abbastanza "elastici", sar? che ? una zona dove si corrono un sacco di rally e quindi di auto-muletto-targate ce ne sono a decine....
Dietro casa mia ogni sera dopo le 22 senti il concerto che va su per la montagna...
Ma d'altra parte non recano danno a nessuno e quindi lasciano correre
Ti basti pensare che ieri ero in giro in macchina, passo al semaforo, polizia municipale, li saluto (faccia di merda) e loro ricambiano :grin:
Qui sono paesini piccoli.... tutti ci si conosce e se sanno che non sei un "ca**one" non ti rompono le palle.

Altra domanda: anch' io sono un paio d' anni che giro senza ruotino, senza crik e attrezzi.............ma le classiche bombolette, sono efficaci???

Io ce l'ho ma non l'ho mai usata, quindi non saprei dirti se realmente funziona.  

Se lo fermano, l'unica cosa che dir?, sar?: "Vi prego, non piantatemelo in culo con troppa violenza... Sono un bravo ragazzo... Almeno usate la vasellina...":risa:

Non si discosta molto dalla realt?    

Sul discorso catramina posso forse dare un picolo contributo... togliere solo le "bave" degli stucchi sulle giunzioni come mi sembra che abbia fatto HPD, serve a poco perché in effetti ? una resina molto leggera...

No no alt....
Io non ho tolto "le bave di stucco" dalle giunte  
Io ho raschiato proprio il fondo interno eliminando tutta la catramina, dalle foto si vede chiaramente  
Sono fogli per attutire i vari rumori e insonorizzare l'abitacolo (infatti adesso sento TUTTO pure la sabbia!) dal muso fino al posteriore.
Nella parte baule-divanetti erano abbastanza leggeri e sottoli (3-4mm di spessore) mentre nella parte anteriore ho trovato quelli più consistenti (7-8mm)...
Va bene essere malato, ma togliere le bave di stucco ? troppo
 







OK.... mi toccher? ri smontarla......    
Scherzo....  




@ x tutti gli altri
grazie ancora dei commenti e dei complimenti  :grin:
Una di queste sere spero di completare il lavoro con le portiere, ci sar? da bestemmiare ma ne varr? la pena  

[Wolf_TM250]

Hai trovato 10 kg di catramina nella t23??
Ma sei sicuro?!
Guarda che sarebbe tantissimo!
In tutta la t20, all'interno dell'abitacolo, ci saranno si e no 2 metri quadrati di catramina, cio? non più di 2kg! Vabb? che la t20 ha le lamiere più spesse e ne hanno usata di meno, ma 10 kg sono 10mq di roba!

[HPDxxx]

L'hai tolta e pesata quella del T20?
I metri quadrati contano relativamente, va considerato lo spessore  
Io posso fornirti un dato certo per quanto riguarda la mia T23  
Io le T20 non le conosco nei dettagli quindi non posso esprimere pareri, commenti o dare consigli  :smile:

E ripeto che i dati precisi li fornir? a lavoro completato  

[Wolf_TM250]

No, non l'ho tolta e pesata quella della t20, ma a casa ho un foglio di mezzo mq di catramina, spessore alto, cio? 5mm, ed ? solo mezzo kg!
Se hai pesato 10kg di catramina, ok... ma in caso contrario che tu possa aver tolto cos? tanti kg !

[Wolf_TM250]

Hai verniciato a bomboletta?
Io non l'avevo fatto, ma ho visto che il risultato ? ottimo col nero opaco...

Se vuoi togliere altro peso, circa 5/6 kg potresti anche togliere i pannelli posteriori e poi mettere al loro posto del polionda nero...