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[Vime]

un bel TRD kazuma e sei apposto in fatto di decibel...

sei a posto anche con i caramba, ti sentono da 5 km e ti arrestano direttamente senza passare dal via :lol:

[Andrea2020]

un bel TRD kazuma e sei apposto in fatto di decibel...

sei a posto anche con i caramba, ti sentono da 5 km e ti arrestano direttamente senza passare dal via :lol:

almeno con la isotta posso regolarla... se chiudo i fori si sente di meno ...se li apro sembra una ferrari ...XD

[Bluboy]

1) Se trovi il TRD Kazuma te lo regalo io... dato che ? fuori produzione da un bel p?, molto difficile da trovare.  
2) Per le tue esigenze v? benissimo un barilotto Jap-style come ti ho suggerito, con un bel DB killer regolabile. Puoi:
- tenerlo s? con le paratie chiuse> sound corposo ma vivibile
- aprire le paratie a piacimento> sound che cambia e diventa cattivo in base a quanto giri la ghiera
- rimuovere il Db> sembra arrivare una moto.  


Ecco qua, io 3 anni f? sulla 143 avevo questo ed era molto bello (anche se erano altri tempi. )

[Sceriff]

un bel TRD kazuma e sei apposto in fatto di decibel...

sei a posto anche con i caramba, ti sentono da 5 km e ti arrestano direttamente senza passare dal via :lol:

Naaaa non fa mica casino il Kazuma!

Dai, forse un pochino s?....

[Erny1981]

un bel TRD kazuma e sei apposto in fatto di decibel...

sei a posto anche con i caramba, ti sentono da 5 km e ti arrestano direttamente senza passare dal via :lol:

Naaaa non fa mica casino il Kazuma!

Dai, forse un pochino s?....

Lo voglio!!  :lol:
Peccato sia fuori produzione.... :cry:

[Andrea2020]

1) Se trovi il TRD Kazuma te lo regalo io... dato che ? fuori produzione da un bel p?, molto difficile da trovare.  
2) Per le tue esigenze v? benissimo un barilotto Jap-style come ti ho suggerito, con un bel DB killer regolabile. Puoi:
- tenerlo s? con le paratie chiuse> sound corposo ma vivibile
- aprire le paratie a piacimento> sound che cambia e diventa cattivo in base a quanto giri la ghiera
- rimuovere il Db> sembra arrivare una moto.  


Ecco qua, io 3 anni f? sulla 143 avevo questo ed era molto bello (anche se erano altri tempi. )

ah e uguale al mio isotta ...che cambi il suono e il rumore da come chiudi i fori o gli apri...

[Andrea2020]

un bel TRD kazuma e sei apposto in fatto di decibel...

sei a posto anche con i caramba, ti sentono da 5 km e ti arrestano direttamente senza passare dal via :lol:

Naaaa non fa mica casino il Kazuma!

Dai, forse un pochino s?....

mazza .... mi piace ...sbavo...XD.... peccato allora se non lo producono piu...

[HPDxxx]

mazza .... mi piace ...sbavo...XD.... peccato allora se non lo producono piu...

vai da un fabbro, compri 4 metri di tubo da 2,5" e lo fai... ? un semplicissimo tubo dritto...  

[vanadium]

difatti io gli h consigliato di farselo replicare

[black_swan]

Se vi dico che settimana prossima rimetto lo scarico stock, mi menate?  

[kratos]

Se vi dico che settimana prossima rimetto lo scarico stock, mi menate?  

io ho gia rimesso lo scarico stock! avevo un TRD! quindi ti capisco

[Andrea2020]

Se vi dico che settimana prossima rimetto lo scarico stock, mi menate?  

io ho gia rimesso lo scarico stock! avevo un TRD! quindi ti capisco

ma perche si torna allo stock?

[Hasso]

Se vi dico che settimana prossima rimetto lo scarico stock, mi menate?  

io ho gia rimesso lo scarico stock! avevo un TRD! quindi ti capisco

ma perche si torna allo stock?

Perch? per colpa di tamarri come te gli appassionati di macchine sportive, anche con un minimo di preparazione sportiva, vengono visti con sospetto fermati multati e mandati in motorizzazione.

Se cerchi solo rumore devi scatallizzare fare un bel tubo dritto da 55/60mm che corre dai colli sino ad un/due piccolo/i silenziatore finale tipo japan-shit.
Avrai dei bellissimi scoppi in rilascio/puntatacco e coppa assicurata nelle gare "scarico rumoroso"

Tuning is a crime.

[Andrea2020]

Se vi dico che settimana prossima rimetto lo scarico stock, mi menate?  

io ho gia rimesso lo scarico stock! avevo un TRD! quindi ti capisco

ma perche si torna allo stock?

Perch? per colpa di tamarri come te gli appassionati di macchine sportive, anche con un minimo di preparazione sportiva, vengono visti con sospetto fermati multati e mandati in motorizzazione.

Se cerchi solo rumore devi scatallizzare fare un bel tubo dritto da 55/60mm che corre dai colli sino ad un/due piccolo/i silenziatore finale tipo japan-shit.
Avrai dei bellissimi scoppi in rilascio/puntatacco e coppa assicurata nelle gare "scarico rumoroso"

Tuning is a crime.

waw ... non immaginavo che il tuning fosse cosi odiato ...va beh

[vanadium]

salve ragazzi....volevo chiedere una piccola info.....sta sera devo tagliare il tubo dritto che andr? a sostituire spegnifiamma e catalizzatore.....a livello di performances...e meglio se il diametro diminuisce dove c'era il catalizzatore??...o e meglio un diametro standard 70mm da in cima a fondo?? lo scarico e composto da collettori dc centrale dritto scatalizzato e desilenziato finale di scarico supersprint duplex.....ho paura dell'effetto polmone.....che non venga piu su di giri.....e che diventi troppo lenta a riprendere.....ah si beh e un vvt-i con aspirazione c.a.i.... (la uso molto anche in salita)