Autore Topic: Nuova aspirazione Danny Ts  (Letto 44260 volte)

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Sirus AnD Kanopus

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Risposta #165 il: Sab 05 Mag, 2007, 14:38:19
Citazione da: "Kawaninja72"
Io ne ho gia due di airbox uno stock e uno modificato per il conico :wink:

Dicevo che ti d? il mio CAI per il tuo airbox per fare quest'aspirazione...
Per il mio progetto ? l'ideale... :roll:



Kawa

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Risposta #166 il: Sab 05 Mag, 2007, 14:39:54
Citazione da: "Sirus AnD Kanopus"
Citazione da: "Kawaninja72"
Io ne ho gia due di airbox uno stock e uno modificato per il conico :wink:

Dicevo che ti d? il mio CAI per il tuo airbox per fare quest'aspirazione...
Per il mio progetto ? l'ideale... :roll:


Ah! ma l ho appena venduto il CAI... prima provo questa soluzione faccio qualche test... tengo in considerazione la tua proposta  :wink:



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #167 il: Sab 05 Mag, 2007, 15:20:10
Citazione da: "Kawaninja72"
Citazione da: "Sirus AnD Kanopus"
Citazione da: "Kawaninja72"
Io ne ho gia due di airbox uno stock e uno modificato per il conico :wink:

Dicevo che ti d? il mio CAI per il tuo airbox per fare quest'aspirazione...
Per il mio progetto ? l'ideale... :roll:


Ah! ma l ho appena venduto il CAI... prima provo questa soluzione faccio qualche test... tengo in considerazione la tua proposta  :wink:

Tanto io lo voglio/devo cambiare...
Oppure se mi vuoi vendere un tuo airbox... :roll:



Danny Ts

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Risposta #168 il: Sab 05 Mag, 2007, 21:15:28
Citazione da: "Kawaninja72"
Ciao DAnny... adesso ? un po che hai questa aspirazione ed ? un po che non ti stresso  :wink: .. come ti trovi sinceramente dopo averci fatto qualche KM in piu? non vorrei pentirmi troppo di avere tolto il CAI

Guarda sinceramente mi trovo abbastanza bene , se poi sia la migliore (li ho avuti tutti : Stock , Cai ,Short e questo)quello non lo so...
Quello che "rimpiango " di più e il Cai non per come andava ma per il rumore ( :spruz: ).
Tutti hanno dei pro e dei contro e per ora quello più giusto per il mio utilizzo attuale e il cono nell'airbox... :wink:
Sicuramente migliorabile , il top sarebbe un airbox più grande con un bell'apexi all'interno (Se lo fai Sirus fammi un fischio!).
Appena riesco prendo le misure sia dell'apexi che del bmc !


Calimerus

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Risposta #169 il: Dom 06 Mag, 2007, 10:00:52
Citazione da: "Kawaninja72"
Ho fatto due calcoli al volo... fissando l'Apexi al 100%, il Mio conico Simota da airbox come superficie filtrante ? al 80% circa e il BMC al 88%


..e sono tutti ampiamente di + del pannello originale.

Batto ancora sul discorso dell'airflow.

Tralasciamo che bisognerebbe monitorarlo ai vari regimi per vedere dove guadagni e dove perdi, ma di picco il bicono aspira la stessa quantit? di aria del CAI. Evidentemente ? già sufficente a soddisfare la capacit? respeirativa del motore, mentre il pannello no.

evoluzione?  CALIMERUS CHANNEL --> http://www.youtube.com/user/Calimerus


Kawa

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Risposta #170 il: Dom 06 Mag, 2007, 12:01:32
Citazione da: "Calimerus"
Citazione da: "Kawaninja72"
Ho fatto due calcoli al volo... fissando l'Apexi al 100%, il Mio conico Simota da airbox come superficie filtrante ? al 80% circa e il BMC al 88%


..e sono tutti ampiamente di + del pannello originale.

Batto ancora sul discorso dell'airflow.

Tralasciamo che bisognerebbe monitorarlo ai vari regimi per vedere dove guadagni e dove perdi, ma di picco il bicono aspira la stessa quantit? di aria del CAI. Evidentemente ? già sufficente a soddisfare la capacit? respeirativa del motore, mentre il pannello no.


Pero il pannello BMC non ? tanto da meno ? al 74% dell Apexi

x completezza di informazione devo dire che i calcoli fatti sono stati fatti assimiliando il filtro come una superficie piana, mentre in realta sono pieghettati e di materialei di diversa permeabilit?...inoltre l'Apexi ? a secco mentre gli altri vanno oliati e quindi ci sono anche differenze a seconda della quantita di olio applicata e forse le differenze sono maggiori? comunque rende l idea...

Il discorso finale giusto ? quello di Cali che l'airflow rilevato strumentalmente ? quello corretto e paragonabile ad un CAI il che sta a significare che il limite fisico in aspirazione (cio? la portata d'aria max che si avrebbe senza filtro) della Celica si raggiunge gia con il Biconico piccolino... e se ? corretto sul TS tanto di piu lo sar? sul "piccolo" VVti che ha portate d'aria n aspirazione notevolmente piu basse  :wink:



Kawa

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Risposta #171 il: Dom 06 Mag, 2007, 12:20:29
Conico Apexi: 100% a secco
Biconico BMC: 88% oliato
Biconico Simota: 81% oliato
Pannello BMC: 74% oliato



Kawa

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Risposta #172 il: Mar 08 Mag, 2007, 22:45:40
Calimerus... il simota piccolino bi-conico ? lavabile ed oliabile vero? mi ? venuto questo dubbio  :oops:



Kawa

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Risposta #173 il: Mar 15 Mag, 2007, 13:38:04
Domani vedo di procurarmi il materiale... il casino ? la curva a 90? che non riesco a trovare e nemmeno il tronchetto da 70mm  :wall:

aggiornamento...

la curva l ho trovata della BMC 20euro (stica**i!) mi manca il tronchetto da 70mm  :oops:



Kawa

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Risposta #174 il: Mar 15 Mag, 2007, 21:18:31
:work:



Kawa

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Risposta #175 il: Mer 16 Mag, 2007, 22:01:24
Ragazzi ? venuto fuori un capolavoro... domani vi posto le foto... sembra originale



ULE

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Risposta #176 il: Mer 16 Mag, 2007, 22:07:39
:dis tr?d is u?rtles uid?ut pix:

\"nel dubbio, scopala.\"


Sceriff

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Risposta #177 il: Mer 16 Mag, 2007, 22:23:21
Citazione da: "ULE"
:dis tr?d is u?rtles uid?ut pix:


:muahaha:



Kawa

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Risposta #178 il: Mer 16 Mag, 2007, 23:07:45










Eccovi accontentati :wink:



Sceriff

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Risposta #179 il: Mer 16 Mag, 2007, 23:12:34
E il filtro?  :?:



 

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