Autore Topic: Lexus LF-A foto senza veli ultimo post ! (Letto 10107 volte)

Andrea

Alla fine ? arrivato l'annuncio ufficiale:

http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2805

Riassumendo: V10 4.8 litri da 560CV a 8.700 giri, che si traducono in 3.7 secondi per passare da 0 a 100 km/h e 325 km/h di velocit? massima.

:o:o

Il prezzo? 375.000 euro per ognuno dei 500 esemplari previsti. :cry:

Carbon R

Design impressionante .
Prezzo anche :lol:

Nicky

la trovo inutile, la GT-r va di piu' e costa un quinto, la 458 ? piu' bella e va piu' forte e costa la meta' quasi, persino una scuderia 430 mi prenderei piuttosto di questa....

prezzo davvero fuori mercato, poi il collezionista che la compra ci sara' sicuramente ma secondo me non ha senso........

Carbon R

Non ? un problema che ci tange,diciamo.

Erny1981

Citazione da: "Carbon R"

Non ? un problema che ci tange,diciamo.

Ecco, l'hai detto fratello. :lol:

Carbon R

Video ufficiale :

E gallery ufficiale :

http://www.autoblog.it/galleria/lexus-lf-a-05/2

EDIT :

al ring e guidata da autocar :

Nicky

se volete divertirvi a configurarvela a vostro piacimento:

http://ww2.lexus-lfa.com/index.html

Sceriff

Resta il fatto che vista frontalmente fa paura e ha un sound da pelle d'oca!!!

Certo che a essere ricchi ci sarebbe davvero l'imbarazzo della scelta!

Erny1981

Citazione da: "Nicky"

se volete divertirvi a configurarvela a vostro piacimento:

http://ww2.lexus-lfa.com/index.html

Configurare gli interni ? a livello orgasmatico!!

Carbon R

http://www.youtube.com/watch?v=XcVHmv43f-s&feature=player_embedded#at=54

Che suono !

Sceriff

Lexus LF-A: i suoi 375.000 Euro non generano alcun utile

Lexus LF-A

Lexus non guadagner? un solo Yen dal progetto LFA. Lo scrive Autocar, citando una fonte interna del costruttore giapponese. Che, tuttavia, rivela: ?Sapevamo già dal principio che questo prodotto non avrebbe generato alcun utile. La LFA ? stata creata con il solo scopo di aumentare la percezione del marchio?. Basti pensare ai soli cinque componenti in comune con la gamma Lexus.

La coup? giapponese verr? prodotta in due tranches, nel 2011 e l?anno seguente, per un totale di 500 esemplari. Venduti a 350.000 Euro, nel solo punto vendita europeo di Park Lane, a Londra.

Fonte: autoblog.it

Celica_Inside

Link fonte:

http://www.autoblog.it/post/27814/lexus-lfa-nurburgring-edition-distrutto-lesemplare-fotografato-2-giorni-fa-morto-il-collaudatore-capo-hiromu-naruse-lutto-in-casa-toyota

"Lexus LFA Nurburgring Edition: distrutto l'esemplare fotografato 2 giorni fa. Morto il collaudatore capo Hiromu Naruse. Lutto in casa Toyota."

Hiromu Naruse, collaudatore capo della Toyota, ? morto a seguito di un incidente stradale avvenuto nei pressi del Nurburgring. Da qualche giorno stava testando sull? ?Inferno Verde? la Lexus LFA dedicata al tracciato, su cui la vettura ? stata immortalata due giorni fa. Lo scontro frontale del 66enne giapponese ha coinvolto altri due tester della BMW, fortunatamente sopravvissuti (uno sarebbe tuttavia in terapia intensiva). La polizia sta indagando per meglio chiarire le cause dello scontro.

Naruse era stato ampiamente coinvolto nello sviluppo della LFA, tanto da essersi guadagnato fra gli appassionati l?appellativo di ?Padrino della LFA?. Ma la carriera del giapponese era iniziata addirittura alla fine degli anni 60 quando aveva preso parte allo sviluppo della 2000GT. Sotto le sue mani sono passate anche la mitica AE-86 Sprinter Trueno, la MR2 (tutte e 3 le generazioni), la Toyota 7 da competizione, la S800, la 1600 GT, la Supra, varie generazioni della Celica etc, etc. Alla sua famiglia vanno le nostre più sentite condoglianze, da appassionati dell?automobilismo ed amanti delle vetture sportive, grati del lavoro di persone come Hiromu.

Andrea

Riprendo questo thread per un video (purtroppo solo in inglese) che mostra una parte particolarmente succosa del processo di produzione di una LF-A: la creazione di parti in carbonio.

Non erano soddisfatti del metodo comunemente usato per creare la fibra di carbonio, e della conseguente qualit? della fibra stessa.

Cosa hanno fatto?

Hanno creato un nuovo macchinario, il Loom, in grado di tessere una matrice di fibra di carbonio già di forma curva e, in particolare, tubolare.

Spettacolare vedere la macchina in funzione!

"The hard way is the only way to make a Lexus" :grin:

HPDxxx

vacca boia che macchinario

Bluboy

Esiste anche qui in Italia. Come pensiate possano realizzare i TELAI delle GTcars?

Di certo non da uno stampo... In gergo vengono chiamati: Autoclave.