Scarico di Vici

[xxxCAOSxxx]

vi prego di postare qui tutte le info dei suddetti scarichi, tutti quelli montati sulle varie celiche sono identici oppure ce ne sono di piu aperti e piu chiusi?
lo so che per i finali sono libero di mettere quello che voglio, parlo proprio di silenziatore

[Sirus AnD Kanopus]

Quando ci andai io un paio di mesi f?, me ne most? due differenti.
Uno un p? più grosso (meno libero in faovre dei bassi: ti consiglio questo per com'? messa la tua car ora) ed uno un p? più piccolo (pi? libero, io optai per questa versione dato che mi ha soddisfatto un p? di pi?...)... Ora, il prezzo per il solo barilotto compreso montaggio si aggira sui 120-130 euro. A questi devi aggiungere il prezzo del terminalino di scarico...

Ora c'? solo un piccolo particolare: a me ViCi mostr? questi due terminali mentre ad altri come Kawa ha semre detto che ve ne era una sola versione...  Qui non s? come aiutarti, bisogna vedere che cosa ha al momento...

[xxxCAOSxxx]

ok, tanto sicuro prima devo vendere il mio supersprint, ma ? tanto per saperne un po di piu!
io poi non ho bisogno ne sopra ne sotto, ho bisogno di cavalli!!!! :grin:

[HPDxxx]

io poi non ho bisogno ne sopra ne sotto, ho bisogno di cavalli!!!! :grin:

inizia a sistemare bene l'aspirazione  

[Sirus AnD Kanopus]

Butta via quella bestia di BMC CDA e prenditi un bel CAI con BB ed A'PEXI... Vedrai che la car inizier? ad andare molto meglio e riavrai i tuoi cavalli...

Poi una cosuccia: falle fare un bel controllo del gioco valvole, non hai idea di quanto possa essere la differenza tra una valvola aggiustata correttamente ed una ad minchiam... alla rullata, se non ricordo male, la tua car faceva piuttosto "casino" a livello di punterie, simile a quello che faceva la mia...

[xxxCAOSxxx]

guarda fra poco scatta il tagliando e faccio registrare anche quelle

[Calimerus]

Butta via quella bestia di BMC CDA e prenditi un bel CAI con BB ed A'PEXI... Vedrai che la car inizier? ad andare molto meglio e riavrai i tuoi cavalli...

Semmai sistemalo BENE (come ti ho spiegato in PVT)..

Alla fine, la mia con "la bestia di CDA", sprava una differenza MINIMA del 12% con quella di HPDxx  

[Calimerus]

vi prego di postare qui tutte le info dei suddetti scarichi, tutti quelli montati sulle varie celiche sono identici oppure ce ne sono di piu aperti e piu chiusi?
lo so che per i finali sono libero di mettere quello che voglio, parlo proprio di silenziatore

Sono tutti diversi..

L'ideale ? andare e dirgli: lo voglio cos?, cos?, lungo, corto etc..

Di buono c'? che lui fa quello che gli dici tu ed a basso prezzo.

Io l'ho modificato 3 volte  

[HPDxxx]

Semmai sistemalo BENE (come ti ho spiegato in PVT)..

Alla fine, la mia con "la bestia di CDA", sprava una differenza MINIMA del 12% con quella di HPDxx  

vero!  
ma tu avevi già su collettori, catalizzatore, diamentri maggiori e volano  
mentre io ancora non li avevo...

il mese prossimo torner? a milano e andiamo a farci un altro test  

[Calimerus]

Semmai sistemalo BENE (come ti ho spiegato in PVT)..

Alla fine, la mia con "la bestia di CDA", sprava una differenza MINIMA del 12% con quella di HPDxx  

vero!  
ma tu avevi già su collettori, catalizzatore, diamentri maggiori e volano  
mentre io ancora non li avevo...

il mese prossimo torner? a milano e andiamo a farci un altro test  

Lo so bene, ma io ti davo a tratti 20 cv, mentre Caos segna meno di una stock..

[Calimerus]

Semmai sistemalo BENE (come ti ho spiegato in PVT)..

Alla fine, la mia con "la bestia di CDA", sprava una differenza MINIMA del 12% con quella di HPDxx  

vero!  
ma tu avevi già su collettori, catalizzatore, diamentri maggiori e volano  
mentre io ancora non li avevo...

il mese prossimo torner? a milano e andiamo a farci un altro test  

Lo so bene, ma io ti davo a tratti 20 cv, mentre Caos segna meno di una stock..

[HPDxxx]

Lo so bene, ma io ti davo a tratti 20 cv, mentre Caos segna meno di una stock..

ehm.....
non ricordo con precisione tutti i risultati...
quelli che ho sengato sul telefono che avevamo rilevato assieme l'ultima volta che sono venuto da te per il ritoro del twm (avevo solo il trd e il cai) ero sui 116-118 segnati (con relativa zavorra, ricordi? non credo centri.. bho..)......
mentre tu all'ultimo test dell'anno scorso segnavi 126-128 mi pare  

al prossimo test, come configurazione sar? più vicino alla tua vecchia e vedremo.

poi come ricordi erano parecchio diverse come erogazioni, la mia più fluida e piena in basso (con quel buco dai 4500 ai 5500) mentre la tua era "morta" sotto.... ma dai 4500 in su era una cosa incredibile...

vedremo di aggiornarci al più presto
 

[Sirus AnD Kanopus]

Butta via quella bestia di BMC CDA e prenditi un bel CAI con BB ed A'PEXI... Vedrai che la car inizier? ad andare molto meglio e riavrai i tuoi cavalli...

Semmai sistemalo BENE (come ti ho spiegato in PVT)..

Alla fine, la mia con "la bestia di CDA", sprava una differenza MINIMA del 12% con quella di HPDxx  

Cali, non volevo offendere la tua configurazione con il CDA, ma dire solamente che secondo me ? una soluzione che privilegia unicamente gli alti ammazzando un p? troppo i bassi... Tu il tuo l'hai sistemato benissimo non facendogli fare alcuna curva al manicotto di collegamento...

[xxxCAOSxxx]

ok, sabato provvedo

per la storia dello scarico di vici cosa vuol dire che lo modificano? dentro al silenziatore? e qual ? la configurazione ,migliore?

[Fabi80]

io poi non ho bisogno ne sopra ne sotto, ho bisogno di cavalli!!!! :grin:

Ma ti stai basando sulla rullata? Quella se vai a leggere il post dei risultati capirai che ? pura fantasia...