HPDxxx TURBO Project....

[HPDxxx]

ormai si va a luned?... le ho a casa  


P.S. para-polvere arrivati  
mitica toyota!   alla faccia di chi dice che i ricambi delle japponesi sono difficili da reperire e ci vogliono mesi  

giusto ieri c'era qui il capo di un altra azienda che sosteneva questa insulsa teoria  

[carlito]

Io le ho s? da quando ho fatto montare i Tein.
Cm ha dovuto modificare qualcosa per poterle montare.
Per ora nessun problema di sorta riscontrato.

spero non abbia segato l'eccentrico  

riesci ad avere maggiori info?  

Davide, non mi ricordo più cosa devo misurare sulle mie camblots della APC... :oops:
Io quelle le avevo prese prima di voi insieme ai braccetti del camber posteriori ma non le ho ancora montato nulla, tuttavia non mi ero ancora posto il problema proprio perché anche nel mio caso dovrebbero essere specifiche.
Se mi fai sapere, calibro alla mano, faccio un p? di misurazioni e di foto.

[HPDxxx]

Anche le nostre, quando le abbiamo prese, erano dichiarate "specifiche" per Celica T23  ::

Comunque nel mio caso, il problema ? che l'eccentrico della vite ha un diametro più grande del foro sugli ammo, quindi non passa  

NIPPON potresti chiedere a chi te le ha montate cos'ha dovuto modificare?  

[carlito]

Anche le nostre, quando le abbiamo prese, erano dichiarate "specifiche" per Celica T23  ::

Comunque nel mio caso, il problema ? che l'eccentrico della vite ha un diametro più grande del foro sugli ammo, quindi non passa  

NIPPON potresti chiedere a chi te le ha montate cos'ha dovuto modificare?  

Stasera faccio la prova e vedo se entra sugli ammo stock spare che ho in cantina e ti faccio sapere.

[carlito]

Prova fatta!
Vanno su a meraviglia e senza intoppi.
Il fabbricante ?: SPC
Modello: 81270
Caratteristiche: changes camber and/or caster up to 1,75 degrees
Applicazioni: Geo, Lexus, Toyota - vehicles with 15mm strut bolts

[HPDxxx]

ok grazie  
ultima cosa... misuri per cortesia il diametro massimo in prossimit? dell'eccentrico?
Cos? lo confronto con i miei  


Ho mandato un email a chi vende SPC..... vediamo quanto costano le spedizioni  

[carlito]

ok grazie  
ultima cosa... misuri per cortesia il diametro massimo in prossimit? dell'eccentrico?
Cos? lo confronto con i miei  


Ho mandato un email a chi vende SPC..... vediamo quanto costano le spedizioni  

OK! Ti faccio sapere stasera.

[carlito]

ok grazie  
ultima cosa... misuri per cortesia il diametro massimo in prossimit? dell'eccentrico?
Cos? lo confronto con i miei  


Ho mandato un email a chi vende SPC..... vediamo quanto costano le spedizioni  

Fatto!
L'eccentrico misura un diametro di 15mm ovvero il diametro del foro dell'ammortizzatore attraverso cui va fatto passare.

[Calimerus]

Le eccentriche che abbiamo comprato NON vanno.

Semplice, sono troppo grosse.

Per montarli va asolato il foro dove devono passare, ma a quel punto non ha senso aver preso le eccentriche che si usano proprio per NON dover asolare il foro... (questo ? quello che avranno fatto sulla nipponcar)

[HPDxxx]

Chi mi aiuta a trovare una soluzione per le viti turbo-collettori che continuano a svitarsi?  :cry:

Non so più che santo nominare  
Per ora ho provato:

- Viti inox (il peggio)
- Viti in ferro, quelle nere... (gi? meglio)
- Viti in ferro + frenafiletti (non serve a niente, con il caldo di scioglie)
- Viti in ferro + rondella spezzata (per ora ? l'unica soluzione che tiene un p?)


I prigionieri ho provato a montarli ma non ci stanno, già le viti passano per miracolo.....

Ogni idea ? ben accetta  

[ULE]

- Viti in ferro + rondella spezzata (per ora ? l'unica soluzione che tiene un p?)

hai provato con le rondelle dentate? non tengono un po' meglio di quelle spezzate?

[HPDxxx]

hai provato con le rondelle dentate? non tengono un po' meglio di quelle spezzate?

no con quelle non ho provato  ::
tenter? pure con loro  

altre idee sono ben accette..

[Danny Ts]

Chi mi aiuta a trovare una soluzione per le viti turbo-collettori che continuano a svitarsi?  :cry:

Non so più che santo nominare  
Per ora ho provato:

- Viti inox (il peggio)
- Viti in ferro, quelle nere... (gi? meglio)
- Viti in ferro + frenafiletti (non serve a niente, con il caldo di scioglie)
- Viti in ferro + rondella spezzata (per ora ? l'unica soluzione che tiene un p?)


I prigionieri ho provato a montarli ma non ci stanno, già le viti passano per miracolo.....

Ogni idea ? ben accetta  

Ma quelle che avevo dato a Teo non vanno bene ?
Magari lui non le ha ancora montate e potresti far tu da cavia...
Ciaooo

[HPDxxx]

Ma quelle che avevo dato a Teo non vanno bene ?
Magari lui non le ha ancora montate e potresti far tu da cavia...
Ciaooo

non le ho nemmeno viste quelle che hai dato a lui e non so se le abbia provate   come sono?  :?:

io ho provato a comprare dei prigionieri con relativo dado, ma non c'? spazio per poterle montare  :cry:

[Wolf_TM250]

Chi mi aiuta a trovare una soluzione per le viti turbo-collettori che continuano a svitarsi?  :cry:

Non so più che santo nominare  
Per ora ho provato:

- Viti inox (il peggio)
- Viti in ferro, quelle nere... (gi? meglio)
- Viti in ferro + frenafiletti (non serve a niente, con il caldo di scioglie)
- Viti in ferro + rondella spezzata (per ora ? l'unica soluzione che tiene un p?)


I prigionieri ho provato a montarli ma non ci stanno, già le viti passano per miracolo.....

Ogni idea ? ben accetta  

Mi fai vedere una foto dettagliata di come sono le flange, e lo spazio totale a disposizione ?