Apexi PFC - Test su strada

[HPDxxx]

Premesso che io non lo uso il feedback... ma....

Prova a disabilitarlo momentaneamente e logga con che AFR lavori...
perché se sei molto distante dai 14,7:1 il feedback non fa miracoli

A questo punto correggi a mano quanto più possibile per arrivare allo stechiometrico, poi ri-abilita la funzione feedback..

Inoltre, io preferisco usare la INJ map per impostare gli AFR teorici che voglio ottenere, per poi modificare i tempi di iniezione nella BASE MAP fino al raggiungimento dell'obiettivo.

[TheMatrix89]

Prova a disabilitarlo momentaneamente e logga con che AFR lavori...
perché se sei molto distante dai 14,7:1 il feedback non fa miracoli
A questo punto correggi a mano quanto più possibile per arrivare allo stechiometrico, poi ri-abilita la funzione feedback..

ahhhhhh ecco!!! prover? grazie!!! Infatti ho visto che in una cella sono grasso come una vacca e praticamente non interviene; invece le altre sono oneste intorno allo stechiometrico.

Comunque mi confermi che il parametro su Setting1 dell'FC-Edit (quello del campo O2 Feedback Setting per capirci) gestisce la soglia di intervento della lambda?
Perch? mi era venuto il dubbio che invece sia il valore di lambda a cui tramite il feedback la centralina cerca di arrivare (non so se mi sono spiegato molto bene)

Inoltre, io preferisco usare la INJ map per impostare gli AFR teorici che voglio ottenere, per poi modificare i tempi di iniezione nella BASE MAP fino al raggiungimento dell'obiettivo.

io pure sto lavorando cos?....sto utilizzando il foglio excel scaricabile da NC leggermente corretto da me e devo dire che mi ci trovo abbastanza bene....almeno d? delle linee guida :grin:

[HPDxxx]

Comunque mi confermi che il parametro su Setting1 dell'FC-Edit (quello del campo O2 Feedback Setting per capirci) gestisce la soglia di intervento della lambda?
Perch? mi era venuto il dubbio che invece sia il valore di lambda a cui tramite il feedback la centralina cerca di arrivare (non so se mi sono spiegato molto bene)

Quello ? il parametro che definisce il closed loop...
quindi tutte le celle nella INJ MAP con valore inferiore rispetto a quello dichiarato nel campo o2feedback, saranno soggette a correzione (nel caso in cui l'opzione sia abilitata ovviamente).

Il problema qual'?.......
che tanti apportano modifiche alla INJ map e poi usano la funzione RECALC...... che praticamente ricalcola la base map riportando tutti i valori della INJ a 1,000.......... in questo modo stando al parametro o2feedback, TUTTE le celle sono soggette a feedback!  :oops:

Quindi bisogna usare BENE le due tabelle e secondo il mio metodo, la funzione recalc non va mai usata  

[TheMatrix89]

Comunque mi confermi che il parametro su Setting1 dell'FC-Edit (quello del campo O2 Feedback Setting per capirci) gestisce la soglia di intervento della lambda?
Perch? mi era venuto il dubbio che invece sia il valore di lambda a cui tramite il feedback la centralina cerca di arrivare (non so se mi sono spiegato molto bene)

Quello ? il parametro che definisce il closed loop...
quindi tutte le celle nella INJ MAP con valore inferiore rispetto a quello dichiarato nel campo o2feedback, saranno soggette a correzione (nel caso in cui l'opzione sia abilitata ovviamente).

Il problema qual'?.......
che tanti apportano modifiche alla INJ map e poi usano la funzione RECALC...... che praticamente ricalcola la base map riportando tutti i valori della INJ a 1,000.......... in questo modo stando al parametro o2feedback, TUTTE le celle sono soggette a feedback!  :oops:

Quindi bisogna usare BENE le due tabelle e secondo il mio metodo, la funzione recalc non va mai usata  

OK OK....allora avevo capito bene, grazie!!

[TheMatrix89]

Qualcuno mi può leggere i valori di Cranking? dal commander basta andare su Settings/Wtr Temp/NEXT

grazie!

[Ergigio]

Esatto... Diciamo che tra i 5300 e i 5700 rpm, in termini di resa, i 2 profili si "equivalgono" ... Pertanto non ottieni vantaggi...
Piuttosto, la mappa stock ? molto magra dai 4000 ai 6000 (per ragioni di inquinamneto), pertanto otterresti tanto (in proporzione) per il semplice fatto che con la mappa ad hoc non smagrisci...

[HPDxxx]

fantasticaaa!!...e poi 8600rpm...uhh!!

scommetto 10 euro che tra circa 30 post, ne comparit? uno nel mercatino  :lol:

[Matteo]

fantasticaaa!!...e poi 8600rpm...uhh!!

scommetto 10 euro che tra circa 30 post, ne comparit? uno nel mercatino  :lol:

Non ti preoccupare, adesso ci penso io a sistemare questo fenomeno!

 

[Demios]

Il tuo problema principale e' trovare uno che ti faccia una mappa con i caxxi invece di cercare di capire cosa puo' dare una centralina o se sia utile montarla o meno.

Io nel mio piccolo ho avuto modo di salire su un paio di TS mappati e devo dire che ..(difficile esprimermi a parole)


NOn ci credo che nessuno nella tua zona non riesca a mappare una centralina , e' solo quistione di cercare e chiaramente cacciare il grano, al limite sentire qualche preparatore nelle regioni vicine.

 

se ti dico che in tutta la regione c'? solo 1 banco rulli? che ? di un preparatore di castrovillari...che prepara auto da cronoscalata, ma sinceramente non penso abbia mai sentito parlare di un'azienda chiamata apexi  :grin: considerando che qua ci stanno solo "macchinette" anche nelle gare..
poi c'? quello che ha trasformato una macchina da aspirato a turbo..e sinceramente non so come lavori e cosa faccia, so solo che ci ha messo 2 anni per ridargliela!
ma sinceramente parlando, io non mi sento proprio tranquillo ad affidare la macchina a gente che non so come lavori o cosa faccia, se non vedo nessuna macchina mappata o preparata seriamente, non posso andare alla cieca, eppure io faccio e organizzo raduni in calabria e basilicata, e non ho mai visto nemmeno macchine del genere...
mi stupirei e non poco, di vedere qualcuno che sappia usare l'apexi...
ho solo visto uno mappare la centralina di un diesel, e dopo poco gli si ? brutiata letteralmente la centralina (non chiedetemi come)  :grin:
mi fiderei 1000000000volte di piu a dare la macchina a qualsiasi di voi, e non darla a qualcuno di qua..pensate un po a che livello sono arrivato  :grin:

Commento questo solo perché io sono di castrovillari e la Calabrese Motors ? una vera realt?... Lui lavora da 40 anni sulle auto ed ? stato il primo in calabria a metter mano alle centraline, non so se sa usare la Apexi (tempo fino a natale e glielo vado a chiedere) ma di sicuro sa mappare veramente veramente bene... Ed ? anche un caro amico, il problema sta proprio l?...E' veramente caaaro XD Per? quando c'? un problema serio o si vuol metter già qualcosa di spinto vanno tutti da lui...

Ho curato una Civic Type R insieme a lui (mi sono occupato dell'assetto) e ho anche visto come lavora da dentro. C'? poco da fare, se ha vinto tante edizioni della cronoscalata di Campotenese (una delle più famose insieme a quella di Luzzi per la calabria) un motivo c'? e lo consiglio vivamente.

Ah poi, altro che macchinette!! Entra nella sua officina, l'auto più scarsa che vedi ? una Clio S2000 da 257 CV aspirata...Le più serie...Delta, M3, F355 challenge (solo pista, cazzutissima ed esageratissima), insomma ? uno dei migliori in Calabria.

[kkk4]

si si l'ho rivalutato anche io dopo i consigli positivi che mi ha dato anche il mio meccanico..
il problema sta l? per?
1) non si sa se usa le apexi o se le sa usare
2) ho sentito di 4-600? per mappare una centralina  ::

[Sceriff]

2) ho sentito di 4-600? per mappare una centralina  ::

Le cifre sono quelle, chi mappa si fa pagare bene.

[JOHNNY TS]

2) ho sentito di 4-600? per mappare una centralina  ::

Le cifre sono quelle, chi mappa si fa pagare bene.

Quoto...io pagai 600? per la mappa

[Demios]

Io so che per mappare su banco a rulli chiede 450?.

Non so se sa usare le PFC però dalle mie parti di gente che ha auto elaborate ce n'?, proprio per quella famigerata cronoscalata che si fa 2 volte all'anno, quindi mi viene difficile pensare che abbiano tutte carburatori o centraline stock...e visto che una buona parte delle categorie inferiori sono preparate da lui stesso sicuramente il suo sistema preferito ce l'avr?, e visto anche che il castrovillarese doc ? definito micragnoso dubito fortemente che si parli di MoTec da 5000? o pi?...

Io posso procurarti il numero o sentirlo chiedergli cosa usa, però devo trovare un po' il tempo visto che sono a Torino e di persona non posso andarci... Magari poi tra un po', appena scendo, vieni a fare un sopralluogo se sei propenso cos? te lo presento direttamente io e prendiamo anche un bel birrozzo

[HPDxxx]

se uno sa mappare veramente, ed ? una persona competente, non avr? certo problemi con la PFC..... a patto di fornire tutto il cecessario (cablaggi, datalogit, software ecc..) qual'ora ne sia sprovvisto.
Cambia solo la dimestichezza con software usato, ma il concetto ? sempre il medesimo.
Poi ci sono centraline più o meno complesse, con più o meno opzioni, ma la PFC rientra sicuramente tra quelle complete ma user-friendly.  

[Demios]

Si infatti. Ora non ho riscontri certi, però ha una buona fama e sicuramente conoscendolo, posso dire anche che ? una persona onesta.

Anche il prezzo, si prenda con le pinze, perché risale a qualche tempo fa...