Autore Topic: Apexi PFC - Test su strada  (Letto 49047 volte)

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Ergigio

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Risposta #90 il: Lun 09 Lug, 2007, 07:28:11
La nostra ? senza Drive By Wire (DBW) ... Nessun problema con la PFC  :wink:

Citazione da: "RockTs"
@Ergigio, Risolto il problema ? Era il debimetro andato ?


 :wink:  :wink:  :wink: Il deb non era rotto del tutto, ma starava in maniera non lineare oltre i 4000mV, valore che sulla nostra macchina si ottiene oltre 5000rp, ... quindi in alzata non leggeca mai il valore reale di aria in ingresso, sbagliando quindi la carburazione  :wink: ... tra i due debimetri c'? oltre il 10% di differenza in alzata >>> tradotto ora ci entra tutta la benza che ci può entrare  :wink:

Ora aspettiamo le impressioni di TSport e le tue  :roll:


HPDxxx

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Risposta #91 il: Lun 09 Lug, 2007, 09:57:48
il drive by wire sulle celica europee non ? mai stato montato  :wink:

ergigio quindi adesso "funziona" bene anche in alzata?


Ergigio

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Risposta #92 il: Lun 09 Lug, 2007, 20:48:03
Citazione da: "HPDxxx"

ergigio quindi adesso "funziona" bene anche in alzata?



Adesso fuziona MOLTO meglio di prima ..... Diciamo che il picco ora ? a 7400 rpm, dove doveva essere .... Studiando accanto a lui, mentre mappava, son venuti fuori dati interessanti, tipo che sul banco rulli l'airflow rimane mediamente 3/400 mVolt più basso  :o rispetto agli stessi rpm su strada, utilizzando quindi una parte di mappa + magra, e non registrando quindi la potenza massima .... A questo si potrebbe ovviare, ma ci si ritroverebbe con una mappa che, su strada, con un valore + alto, non andrebbe per niente bene  :wink: ...... E comunque, era una f**ata: PowerCommander in mano "Adesso anticipo di qualche grado" .. tirata terza quarta ... "come ti sembra?!?!" meglio prima .... "Ok, posticipo di qualche grado" .... tirata "molto meglio" .... insomma, un paio d'ore passate cos?, tra domande e prove, a vedere di tirarci fuori quella cattiveria che mancava all'appello, e che ? venuta fuori :hur::hur:

p.s. Fortunatamente abito lontano da lui .... se no :doooo::doooo:


Sceriff

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Risposta #93 il: Lun 09 Lug, 2007, 20:55:36
Ok adesso mancano due cose:
1) Un'altra rullata
2) Un altro giretto da passeggero

:mrgreen:



TSuper

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Risposta #94 il: Lun 09 Lug, 2007, 20:58:52
Si ma se quando passi da queste parti mi avverti ci vediamo e facciamo anche una comparativa ! :twisted: per il bene del forum...

Sono curioso di sentire questo mostro ! :wink:

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Ergigio

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Risposta #95 il: Lun 09 Lug, 2007, 20:59:38
Citazione da: "Sceriff"
Ok adesso mancano due cose:
1) Un'altra rullata
2) Un altro giretto da passeggero

:mrgreen:


Domani sera se non piove ......

La rullata .... sono un po' messo male col lavoro ... ma volevo proprio farla  :oops:


RockTs

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Risposta #96 il: Mer 11 Lug, 2007, 01:36:26
:grin:  
HO PRESO LA WIDEBANDDDD!!!



TSuper

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Risposta #97 il: Mer 11 Lug, 2007, 07:59:58
Complimenti ! :clap:
Servirebbe anche a me ! :roll:

Spesa  :?:

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RockTs

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Risposta #98 il: Mer 11 Lug, 2007, 10:31:53
199$+ 9 $ per la spedizione espressa su ebay...
http://motors.search.ebay.com/_W0QQsassZabad71camaro

a breve prendo anche il datalogic... cos? provo a fare incrociare le valvole con i pistoni :lol:



Kawa

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Risposta #99 il: Mer 11 Lug, 2007, 16:33:04
Ottimo la devo prendere anche io... ma sbaglio ho quello ? il modello base che non ha gli ingressi per RPM, MAF e sensori extra?



RockTs

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Risposta #100 il: Mer 11 Lug, 2007, 16:56:39
Si, non li ha, ho preso la versione base perché devo prendere il datalogic...
quindi gli RPM, Map, ecc li prendo da l



Ergigio

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Risposta #101 il: Gio 12 Lug, 2007, 08:03:49
:clap::clap:


Ma, toglimi una curiosit? .... Nel tuo caso specifico, a che ti serve tutto sto ben di Dio !??!!??!?!  :roll:


RockTs

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Risposta #102 il: Gio 12 Lug, 2007, 16:14:03
Citazione da: "Ergigio"
:clap::clap:


Ma, toglimi una curiosit? .... Nel tuo caso specifico, a che ti serve tutto sto ben di Dio !??!!??!?!  :roll:


Ma come a che serve?

Si deve mappare per bene o no questa ECU?



Geckots

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Risposta #103 il: Gio 12 Lug, 2007, 16:54:16
Citazione da: "RockTs"
Citazione da: "Ergigio"
:clap::clap:


Ma, toglimi una curiosit? .... Nel tuo caso specifico, a che ti serve tutto sto ben di Dio !??!!??!?!  :roll:


Ma come a che serve?

Si deve mappare per bene o no questa ECU?


Ciao Rock... vedo che ormai hai concluso con la PFC (io sto ancora cercando i doppioni  :???: )
comunque... la wideband ? assolutamente ottima... ma... non vedo ne un monitor ne uno strumento... come fai a vedere il range su cui lavora?



HPDxxx

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Risposta #104 il: Gio 12 Lug, 2007, 17:02:44
Citazione da: "Geckots"
... come fai a vedere il range su cui lavora?

vedo un cd e un cavo rs232.....
deduco ci sia un software gestionale su pc per interfacciarla direttamente  :wink:


 

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