CONSIGLIO: CAMCOM?????

[Vime]

Adesso, tornando seri (se mai sia possibile esserlo ), Il volano, come sappiamo tutti, ? una modifica che si sente parecchio su entrambe le vetture... Le "fantasie" che sulla ts non si senta derivano soprattutto dagli USA dove dicono tanta di quella roba contrastante da far impallidire uno scrittore ermetico...

:codadipaglia: :asd:

Seeeeeeeee, detto dal comunistello turbizzato!!!

Dopo il montaggio del turbo non potr? più fare il comunistone, passa nei vips della margherita  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[HPDxxx]

Seeeeeeeee, detto dal comunistello turbizzato!!!

eh certo come no  
:forno: :olocausto: :mitragliatore:

[CAT]

Wella che polverone ho tirato su  

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Mi sono semplicemente limitato a riportare quanto avevo letto nel vecchio forum... :lol:  

Se poi mi date due TS uguali a parte il volano, ve li testo volentieri  

Ciau  

[Sceriff]

Adesso comincio a mettere da parte i soldi per il volano cos? poi vi dico se la differenza si sente o meno!


Maledetto tunnel del tuning prestazionale!

[Carbon R]

Ci sar? sempre uno che si accoda e che una volta montato non lo sentir? :risaaaia

[Sceriff]

Oggi devo passare da Ergigio, se mi ricordo lo costringo a pesare il volano stock del TS (sempre se lo troviamo nel suo garage in mezzo al marasma)!

Purtrooooooppo il volano di Ergigio ? latitante. Probabilmente ? rimasto in PBracing quando l'ha fatto montare con l'LSD.  

[Ergigio]

Oggi devo passare da Ergigio, se mi ricordo lo costringo a pesare il volano stock del TS (sempre se lo troviamo nel suo garage in mezzo al marasma)!

Purtrooooooppo il volano di Ergigio ? latitante. Probabilmente ? rimasto in PBracing quando l'ha fatto montare con l'LSD.  

 :oops:  :oops:  :oops:  :oops: Almeno credo  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

[Snow]

 :oops:  :oops:  :oops:  :oops: Almeno credo  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

Ho la certezza matematica che il tuo volano originale era stato rimesso nel baule dopo i lavori

Dove l'hai cacciato !?  ::

[Sceriff]

Dove l'hai cacciato !?  ::

Sar? nel suo garage..... auguri!!! Direi che possiamo considerarlo perso!!

[Ergigio]

     

[ULE]

Ho la certezza matematica che il tuo volano originale era stato rimesso nel baule dopo i lavori

ah, beh, allora adesso ? diventato un volano SCSI....

[Sceriff]

Ecco perché in pista gli ? saltato l'Hard Disk, dev'essergli andato contro il volano!

[Ergigio]

Ho la certezza matematica che il tuo volano originale era stato rimesso nel baule dopo i lavori

ah, beh, allora adesso ? diventato un volano SCSI....

Ecco perché in pista gli ? saltato l'Hard Disk, dev'essergli andato contro il volano!

Poi NON MI ? SALTATO L'HD   gufaccio .............
Marted? sera mi sono proprio scordato di cercarlo  :oops: .....
Potevi comunque venir su, anzich? andare in cerca di passere al bounty  

[Sceriff]

Potevi comunque venir su, anzich? andare in cerca di passere al bounty  

Tira più un pelo di pheega che il volano di una ts.

[ULE]

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa



tornando al discorso CAMCON (scusate l'angolo della polemica, ma qui ci sono 3 o 4 thread che oscillano bellamente tra volano e CAMCON, e io sto facendo una fatica bestia a starci dietro)...

comunque sia, vorrei dire la minchiata del secolo cos? da creare l'opera omnia confusionale.

da quanto ho capito questa centralina regala (oddio, diciamo che da' a buon prezzo) un miglior rendimento del motore su tutto l'arco dei giri, senza però aumentare la potenza massima... questo quantificabile nell'ordine dei 5-8 CV, giusto??
lavorando sull'aspirazione e sullo scarico vale la regola della coperta.
da quanto ho capito questa regola della coperta non vale per quanto riguarda la CAMCON.

quindi, la mia domanda ?:

non potrebbe essere una buona idea ottimizzare i regimi più alti con un'aspirazione e uno scarico ad hoc e poi restituire il "corpo" ai regimi medi con la CAMCON, se non addirittura regalargli qualcosina in pi???
? una put***ata??
ho detto una cagata??
state per bannarmi???

help please