4 Corpi farfallati

[Wolf_TM250]

Wolf .... Pure tu ?!?!        

Ma no dai, scherzavo...

in realta' volevo consigliarti un'altro sistema....
che non necessita' ne' di centralina, ne' di sensori vari, ne' di debimetri...
e con il quale nei motori americani tirano fuori potenze da brivido.... QUINDI MODERNISSIMO !

Monti 4 di questi e sei a posto !      

[Wolf_TM250]

Ma su un Vvtl-i quanto darebbero in termini di potenza e coppia?  Nn riesco a rovare nessun grafico in giro per il web

Non e' facile stabilirlo a priori !
Sicuramente e' necessaria una rimappatina per sfruttarli a dovere...

[carlito]

Ma su un Vvtl-i quanto darebbero in termini di potenza e coppia?  Nn riesco a rovare nessun grafico in giro per il web

Non e' facile stabilirlo a priori !
Sicuramente e' necessaria una rimappatina per sfruttarli a dovere...

Questo ? indubbio.
Per? una cosa mi lascia un p? perplesso, visto anche che non se ne parla sui siti che ho linkato.
Solo per curiosit?: con questo genere di soluzione secondo voi non ? che per caso il sensore di posizione delle farfalle potrebbe non essere compatibile?

[Wolf_TM250]

Ma su un Vvtl-i quanto darebbero in termini di potenza e coppia?  Nn riesco a rovare nessun grafico in giro per il web

Non e' facile stabilirlo a priori !
Sicuramente e' necessaria una rimappatina per sfruttarli a dovere...

Questo ? indubbio.
Per? una cosa mi lascia un p? perplesso, visto anche che non se ne parla sui siti che ho linkato.
Solo per curiosit?: con questo genere di soluzione secondo voi non ? che per caso il sensore di posizione delle farfalle potrebbe non essere compatibile?

E perche' ?

OGNI sensore TPS va sempre e solo da tutto chiuso a tutto aperto in 90 gradi !  

[Gio]

Mi sto leggermente appassionando alla faccenda...

[carlito]

E perche' ?

OGNI sensore TPS va sempre e solo da tutto chiuso a tutto aperto in 90 gradi !  

Ah OK!
Ma io, da ignorante, intendevo più che altro il tipo di segnale elettrico che il sensore restituisce alla centralina, ammesso che ce ne siano di diversi tipi.

[Wolf_TM250]

E perche' ?

OGNI sensore TPS va sempre e solo da tutto chiuso a tutto aperto in 90 gradi !  

Ah OK!
Ma io, da ignorante, intendevo più che altro il tipo di segnale elettrico che il sensore restituisce alla centralina, ammesso che ce ne siano di diversi tipi.

Se quello ? un kit per il vostro motore, IMMAGINO che abbia (auspicherei che avesse) gli attacchi per il sensore tps di serie!

[Ergigio]

Mi sto leggermente appassionando alla faccenda...

Io invece sto tentando di non aprire questo 3d  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:



Belli i carburatori   Li metterei sia in motogp che in formula1

[Wolf_TM250]

Mi sto leggermente appassionando alla faccenda...

Piccola nota a margine prima di farsi prendere da facili entusiasmi...

Il fatto che IN TEORIA 4 CF siano meglio di 1 singolo, non vuol certo dire che QUELLI in questione siano sicuramente meglio del singolo originale!
Molti valori entrano in gioco (diametri, conicita', lunghezze dei condotti...) nella progettazione di un BUON prodotto... e per esperienza non ? che mi fidi molto di pezzi molto economici o made in Usa!
Questo per dire che IO ne farei acquistare prima uno ad una cavia per vedere come si comporta realmente...

[Ergigio]

Il fatto che IN TEORIA 4 CF siano meglio di 1 singolo, non vuol certo dire che QUELLI in questione siano sicuramente meglio del singolo originale!
Molti valori entrano in gioco (diametri, conicita', lunghezze dei condotti...) nella progettazione di un BUON prodotto... e per esperienza non ? che mi fidi molto di pezzi molto economici o made in Usa!

Questo lo immaginavo, visto quanto tempo perdono a sistemare i condotti ad altezza variabile dell'MV, in fase di prova   ... Quando mi permettevano di stare a vedere, cambiando un mm dell'altezza, poteva cambiare anche un 10% di coppia erogata          

[Gio]

Mi sto leggermente appassionando alla faccenda...

Piccola nota a margine prima di farsi prendere da facili entusiasmi...

Il fatto che IN TEORIA 4 CF siano meglio di 1 singolo, non vuol certo dire che QUELLI in questione siano sicuramente meglio del singolo originale!
Molti valori entrano in gioco (diametri, conicita', lunghezze dei condotti...) nella progettazione di un BUON prodotto... e per esperienza non ? che mi fidi molto di pezzi molto economici o made in Usa!
Questo per dire che IO ne farei acquistare prima uno ad una cavia per vedere come si comporta realmente...

Ah be si giustamente, ma il fatto che mi stavo interessando alla discussione era proprio su tutta la discussione in generale per le varie nozioni tecniche...

Concordo con te che comunque un prodotto simile va testato da persona affidabile e comunque valutato in base alla reale resa...

L' unica cosa che non mi ? chiara ? l' efficenza (teorica) di una modifica del genere su un motore 1zz

[Ergigio]

L' unica cosa che non mi ? chiara ? l' efficenza (teorica) di una modifica del genere su un motore 1zz

Diciamo che, secondo me, avrebbero più senso sul 2zz ....   Comunque, opportunamente dimensionati .......

[Gio]

L' unica cosa che non mi ? chiara ? l' efficenza (teorica) di una modifica del genere su un motore 1zz

Diciamo che, secondo me, avrebbero più senso sul 2zz ....   Comunque, opportunamente dimensionati .......

Ecco era li che volevo arrivare...Sulla nostra non li vedo tanto utili a meno di interventi particolari...

P.S.

A proposito ti ho mandato un Pmuzzo

[Vime]

L' unica cosa che non mi ? chiara ? l' efficenza (teorica) di una modifica del genere su un motore 1zz

su un 1zz con testata lavorata e scarico fatto bene + centralina...

se fossero un buon prodotto credo che i risultati ci possano essere.

il problema ? che ci sia anche un airbox fatto bene

[Gio]

L' unica cosa che non mi ? chiara ? l' efficenza (teorica) di una modifica del genere su un motore 1zz

su un 1zz con testata lavorata e scarico fatto bene + centralina...

se fossero un buon prodotto credo che i risultati ci possano essere.

il problema ? che ci sia anche un airbox fatto bene

Infatti...al momento, per quel che mi riguarda, io la prenderei con le molle una cosa del genere perché presenta troppi se....