assetto D2 montato

[Ergigio]

molle più corte ne ho trovate a bizzeffe, da 10, 12, 14, 15, 16 cm
esistono di tutti i carichi, e di tutti i prezzi
dai 20 euro l'una (FK automotive) fino ai 110 euro l'una (eibach)
se ti divesse interessare montare dlele molle diverse fammi sapere che ti passo tutti i link e listini

Usti ... Potrebbe servirmi .... In ogni caso, dovr? aspettare di riavere la macchina .... Sicuramente la abbasser? un po', soprattutto dietro ... Anche se rischio di non avere + il feeling che attualmente ero riuscito ad ottenere :oops::oops::oops::oops:

[RockTs]

molle più corte ne ho trovate a bizzeffe, da 10, 12, 14, 15, 16 cm
esistono di tutti i carichi, e di tutti i prezzi
dai 20 euro l'una (FK automotive) fino ai 110 euro l'una (eibach)
se ti divesse interessare montare dlele molle diverse fammi sapere che ti passo tutti i link e listini

Ule... mi potresti passare qualche listino e indirizzo...

Vorrei mettere degli Helper anche sull'anteriore... perché se smollo al
max la molla fa un po di rumore... se la stringo diventa un canguro...

[Ergigio]

... perché se smollo al
max la molla fa un po di rumore... se la stringo diventa un canguro...

Il tuo secondo problema ? tipico di molle troppo caricate.... Quindi si smollano tutte ...... Il tuo primo problema non mi si ? mai presentato  :oops:  :oops: ... Le ho smollate tutte, praticamente c'ho fatto 20KKm senza problemi di sorta, a parte qualche scricchiolio dovuto a sabbiolina che s'incastra tra le spire della molla e il piattello .... Una passata di idropulitrice e risolvo il problema  

[ULE]

... perché se smollo al
max la molla fa un po di rumore... se la stringo diventa un canguro...

forse l'hai smollata troppo... io avevo allentato la ghiera, poi l'ho tirata su fino a sentire che la molla si appoggiava, e a quel punto mi pare abbiamo dato mezzo giro, non di pi?.... cos? la molla ? ben appoggiata, ma caricata appena appena.... tra l'altro le tue molle sono da 7 Kg, le mie da 8... quando sostituisco le posteriori metter? quelle attualmente montate al posteriore, che sono da 6 kg, sull'anteriore.

gli helper alla fine io li ho presi in speed racing, oppure te li puoi far procurare da uno che fa/vende assetti.
altrimenti li trovi sul listino FK automotive:
http://20054-fk-automotive.imosnet.de/data01/it/downloads/pdf_katalog/Seite_034.pdf
in italia distribuito da Auto Deco www.autodeco.it

esistono helper di varie misure, da 50 agli 80 mm (considera 3-4 mm in più per l'anello di centraggio delle due molle), a sezione tonda o a sezione piatta (quelli a sezione piatta costano un po' di più ma arrivano a comprimersi molto di pi?) e con carichi dai 10kg/cm ai 40 kg/cm
la spesa ? più o meno per tutti uguale, circa 70-80 euro per 2 helper + 2 anelli.
se ti servono altre informazioni chiedi pure

[RockTs]

Finalmente!

Sono riuscito a capire da dove viene il problema!

Dopo diversi giorni di "indagini" ho scoperto che il problema/rumore deriva
dall'angolo del paraurti che a bassa velocita vibra e genera un rumore tipo barre antirollio e rinvi sboccolati "clucking noise"

dopo aver rivisto gli angoli delle ruote e l'inclinazione del montate "king pin" portandolo quasi al minimo negativo
l'assetto f? il suo       lavoro!!!

per il momento sono strafelice e a breve qualche fotuccia....

[ULE]

dunque, ho fatto lo swap delle molle....
all'anteriore ho montato quelle che erano al posteriore (qualche centimetro più corte, e da 6kg invece che 8) e al posteriore ho montato delle molle molto più corte (sempre da 6 kg) + helper.
al momento la macchina ? molto più vivbile (a parte che cos? posso scendere fino a -10cm, ma non mi sembra il caso).
attualmente sono a circa -6 anteriore e -7 posteriore. dietro la ruota si infila bellamente nel passaruota senza toccare niente, comunque ? troppo bassa, alzer? di circa un cm.
il problema al momento ? l'anteriore, perché la ruota (io monto le 215/45) striscia troppo contro il passaruota (che ? anche bello tagliente) e mi sta rovinando la spalla. credo che aumenter? un filo il precarico e far? ribattere quel mezzo cm di passaruota in modo da non avere più problemi....

intanto la macchina fa la sua bella figura
a breve foto.

P.S. grazie a dannytette, il presidente e consorte per l'aiuto prezioso nel fare i lavori

[Ergigio]

[Carbon R]

x2

[ULE]

perdonate la pessima qualit? delle immagini, purtroppo la mia digitale (dopo 2 settimane dall'acquisto, la cosiglio a tutti) se n'? andata a mignotte...

spero che un minimo renda l'idea comunque

[Ergigio]

   



Maaaaaaaa... Non ti sembra di avere un tantino esagerato ?!?!?!?!    

[Carbon R]

x2

  Se ? bassa e stock.

[ULE]

dunque ieri sera l'abbiamo alzata di circa 1,5 cm dietro e 1 davanti, aumentando un po' il precarico...
stamattina ho fatto (pi? o meno, perché il mio gommista si droga) gli angoli, adesso vediamo un po' come va.
le piastre del camber sono una vera f**ata, perché sono molto millimetriche come misura.. diciamo che spostando di una tacca si aumenta di crca -0.2? la campanatura e -0.1mm la convergenza, quindi si può sperimentare senza rischio di sput***are più di tanto...

[Ergigio]

....
le piastre del camber sono una vera f**ata, perché sono molto millimetriche come misura.. diciamo che spostando di una tacca si aumenta di crca -0.2? la campanatura e -0.1mm la convergenza, quindi si può sperimentare senza rischio di sput***are più di tanto...

....  

[ULE]

....
le piastre del camber sono una vera f**ata, perché sono molto millimetriche come misura.. diciamo che spostando di una tacca si aumenta di crca -0.2? la campanatura e -0.1mm la convergenza, quindi si può sperimentare senza rischio di sput***are più di tanto...

....  

sapevo che avresti apprezzato

[HPDxxx]

complimenti ULE hai davvero una celica meravigliosa