Pressione pneumatici

[Knight]

considerando poi quanto consiglia Mother Toyota

Lasciate stare la Toyota.... guardate che pressione consiglia la casa costruttrice del pneumatico che montate piuttosto.

appunto dipende anche dalla misura

[Erny1981]

Io sulle S-03 avevo tenuto sempre 2,6 bar.......e da bravo pirla le avevo fatte invertire fronte-retro solo dopo i primi 15000 km.....peccato ne abbia fatti 52000 con quelle!!!

Risultato: 2,6 con le S-03 (spalla granitica) ? troppo, erano ultraliscie al centro e consumate un p? più "normalmente" (le virgolette sono d'obbligo dopo 52000 km ).

Ora monto le T1-R come te, le tengo a 2,6 bar e il consumo, almeno al momento ? uniforme...pi? avanti si vedr? ma avendo la spalla di mierda credo sia giusto cos?!

[black_swan]

Data la spalla delle Bridgestone Potenza RE050A in misura 215/40 R17 su cerchio con canale da 8", il gommista le ha messe tutte e quattro a 2.3, consigliandomi solo successivamente di modificarne la pressione in base a come sento la vettura.

[CeliLuca]

Io monto AGX e Hotchkis con potenza RE050 in misura stock.
Forse per migliorare un po' la "sincerit?" dell'auto, che ora sento un po' nervosetta, potrei abbassare un po' la pressione rispetto ai 2.4 che molti consigliano. Che dite?

[Knight]

dico che potresti montare delle gomme con spalla più morbida........2,4 per un uso normale ? l'ideale

[TheMatrix89]

dico che potresti montare delle gomme con spalla più morbida........2,4 per un uso normale ? l'ideale

quando glielo dico io per msn non si fida :lol:

[CeliLuca]

dico che potresti montare delle gomme con spalla più morbida........2,4 per un uso normale ? l'ideale

quando glielo dico io per msn non si fida :lol:

 :oops:  Ma mi fido mi fido  :grin: , solo che non mi sembra opportuno cambiare gomme dato he sono quasi nuove, :lol:  meglio approfittare del rifacimento angoli per cambiare un po' la pressione delle gomme.

[Knight]

mantieni 2,3 avanti 2,4 dietro e -1,0 di camber

[Bluboy]

Io monto AGX e Hotchkis con potenza RE050 in misura stock.
Forse per migliorare un po' la "sincerit?" dell'auto, che ora sento un po' nervosetta, potrei abbassare un po' la pressione rispetto ai 2.4 che molti consigliano. Che dite?

Io giro in quadri a 2,3bar e l'auto ? ben equilibrata.
S? cosa intendi Luca per il comportamento "nervo-anomalo" dell'auto...
ma devi contare che più irrigidisci (barre,assetto,etc) e più sar? evidente tutto ci?...

io per ovviare al discorsco "ondeggio posteriore" alle alte velocita, ho regolato i Koni un p? più morbidi, caricato l'avantreno con più irrigidimenti possibili, e tenuto gli angoli posteriori abbastanza aperti... risultato: auto MOLTO diretta e precisa.
L'ondeggio ? sparito, in caso si avverte solo dalle mie correzioni di sterzo, e non più dalla strada!  :grin:

questo per dirti che cambiare le pressioni dei pneumatici di 0,1-2 bar influisce poco e niente...IMHO

[kratos]

ho letto tutte ? 4 le pagine,ma nessuno sa di preciso quant ? la misura della pressione per i pneumatici stock??...io nn ricordo bene se 2.2 o 2.1..perke l ultima volta ke ho fatto regolare la pressione il gommista ? andato a vedere la misuro all interno dello sportello lato guida;ke noi tutti abbiamo (solo ke non si capisce bene la tabella :oops: )...mi sembra ke ha detto 2.1,ma non ricordo bene!!
vorrei portarli alla pressione perfetta!

[Danny7]

ho letto tutte ? 4 le pagine,ma nessuno sa di preciso quant ? la misura della pressione per i pneumatici stock??...io nn ricordo bene se 2.2 o 2.1..perke l ultima volta ke ho fatto regolare la pressione il gommista ? andato a vedere la misuro all interno dello sportello lato guida;ke noi tutti abbiamo (solo ke non si capisce bene la tabella :oops: )...mi sembra ke ha detto 2.1,ma non ricordo bene!!
vorrei portarli alla pressione perfetta!

Non devi valutare solo che misura di pneumatici hai,ma anche che modello...
Non ? detto che a parit? di misura vada bene la stessa pressione per ogni marca di gomma,anzi.

[black_swan]

Qualche giorno fa ho portato l'auto dal gommista a fare l'equilibratura.
Gli ho chiesto anche un controllo pressione degli pneumatici (Bridgestone Potenza RE050A) e li ha impostati tutti e quattro a 2.5 (prima giravo a 2.4 anteriori e 2.3 posteriori).

Devo dire che la differenza (in positivo) si sente nettamente: auto più "sciolta" sia in partenza che in fase d'arresto. Ora avverto nitidamente l'appoggio in curva sulle ruote esterne e la tenuta ? semplicemente perfetta. Sono molto soddisfatto di questo setup e lo consiglio a chi ha questa configurazione-tipo:

- angoli stock;
- assetto (io monto coilovers D2 racing, impostati tutto morbido);
- cerchi da 17" canale da 8";
- gomme 215/40 R17 con spalla rinforzata (molto dura).

[Andrea2020]

l'altro giorno sono andato dal gommista per montare i cerchi e gomme nuovi ....  225/35/18 gli ha gonfiati a 3 io boh c'ero rimasto male ma la ruota era ok almeno davanti quando ho provato a ridure a 2.5 sembrava sgonfia ( bucata ) .... boh c'e sotto a 2.5 e molto schiacciato rispetto a sopra mentre a 3 sono quasi uguali.... voi che dite e troppo?....

[SMOGBIKER]

ragazzi....scusate me ste' pressioni non le portiamo neppure sotto i nostri fuoristrada che pesano 2300kg.
ma che volete rimbalzare?? addirittura 3???.
la tabella delle pressioni consigliate che hanno i gommisti....la t23 la porta a 2.2 in utilizzo normale....e a 2.7 a pieno carico (4 persone e bagagli....intendono).

io monto i 225/35r18...e ho la pressione a 2.2 ( ammo D2 con molle morbide ) e la macchina va' molto bene...anche se le gomme che ho soitto non mi piacciono per niente (michelin PS2).

Arrivare a 3 mi sembra esagerato (il fuoristrada lo portavo a 2.4/2.5) :lol:

[Danny7]

l'altro giorno sono andato dal gommista per montare i cerchi e gomme nuovi ....  225/35/18 gli ha gonfiati a 3 io boh c'ero rimasto male ma la ruota era ok almeno davanti quando ho provato a ridure a 2.5 sembrava sgonfia ( bucata ) .... boh c'e sotto a 2.5 e molto schiacciato rispetto a sopra mentre a 3 sono quasi uguali.... voi che dite e troppo?....

I pneumatici anteriori ad occhio sembrano sempre un po' sgonfi,per via del peso del motore.
Una pressione di 3 bar ? semplicemente eccessiva!