Toyota Celica replacement - FT 86

[ShadowTS]

Subaru BRZ STi, conferma ufficiosa, e soprattutto conferma che non sar? turbo, ma intendono migliorare il motore cavandone 50cv in più senza sovralimentare! Non impossibile se già partono con l'idea di tirarla su di giri.

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4504

[Carbon R]

[ciano ts]

Subaru BRZ STi, conferma ufficiosa, e soprattutto conferma che non sar? turbo, ma intendono migliorare il motore cavandone 50cv in più senza sovralimentare! Non impossibile se già partono con l'idea di tirarla su di giri.

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4504

Secondo me sarebbe bello se restassero aspirati,certo che 50 cv sono tanti...
credo che una versione piu potente sempre aspirata,renderebbe ancora più particolare  la gt brz.

[Aika]

Grazie Carbon... ora son proprio certo che non ci si può stare in 4.

 :lol:

PS: sapete vero che esce anche la Miata nuova tra poco, vero? Pure loro promettono pesi piuma, speriamo non intendano 1200Kg..  

[Aika]

Mi son letto la news su autoblog..
http://www.autoblog.it/post/40805/subaru-brz-arriva-una-versione-piu-potente-ma-senza-turbo

Le parti interessanti sono:

Il manager giapponese ha inoltre nuovamente specificato che difficilmente vedremo una versione turbo del mezzo: non esiste spazio a sufficienza nel vano motore per alloggiare l?intercooler.

Ma non diceva qualcuno di voi che l'ha vista che c'era un sacco di posto nel cofano?

Al momento infatti il problema più grosso ? stare dietro alle vendite della variante ?liscia?: ne sono state infatti già ordinate oltre 3500 unit? in 2 mesi, quattro volte le attese.

  Chiss? Toyota com'? presa...

Poi come sempre c'? la storia del peso che a me convince sempre meno..

Inoltre l?auto potrebbe subire una nuova cura dimagrante a base di sedili sportivi, cofano motore in CFRP (nel medesimo materiale potrebbe essere realizzato anche il tetto della vettura) e cerchi in lega alleggeriti. Il tutto per garantire un peso inferiore ai 1250 kg.

    perché, normale quanto pesa??  

[HPDxxx]

Il manager giapponese ha inoltre nuovamente specificato che difficilmente vedremo una versione turbo del mezzo: non esiste spazio a sufficienza nel vano motore per alloggiare l?intercooler.

si vabb? questa ? una cagata bella e buona...... volendo ci si fa stare qualsiasi cosa, in qualsiasi auto.
un intercooler frontale NON occupa spazio nel vano motore e se proprio si vuole risparmiare sugli ingombri, si mette un intercooler ad acqua, che occupa lo spazio di una batteria.

Ma non diceva qualcuno di voi che l'ha vista che c'era un sacco di posto nel cofano?
Il tutto per garantire un peso inferiore ai 1250 kg.[/i]

    perché, normale quanto pesa??  

se una T23 pesa 1143kg da stock, mi pare ovvio che una GT86, con trazione posteriore (albero di trasmissione, differenziale posteriore ecc...) più un motore-pachiderma come il boxter, pesa almeno 100kg in pi?.
sono già stati bravi!

[Matteo]

Ma non diceva qualcuno di voi che l'ha vista che c'era un sacco di posto nel cofano?

C'? più spazio che nel mio!!!

[Danny7]

Subaru BRZ STi, conferma ufficiosa, e soprattutto conferma che non sar? turbo, ma intendono migliorare il motore cavandone 50cv in più senza sovralimentare! Non impossibile se già partono con l'idea di tirarla su di giri.

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4504

2000 aspirato 250 cv??
Cio? 10 in più dell'S2000 che ? stato l'aspirato con potenza specifica più alta per più di 10 anni?  

Oddio,tutto può essere,ma mi sembra molto difficile...

[Demios]

Ma non diceva qualcuno di voi che l'ha vista che c'era un sacco di posto nel cofano?

Io lo dicevo...Un Turbo ? difficile farcelo stare perché lo scarico ? in basso e il motore ? praticamente a terra, ma un volumetrico ci sta di sicuro...E poi non disperate, su speedhunter o pistonhead, non ricordo, c'? una GT86 con il 2.5 turbo dell'impreza swappato...Mi pare fosse "plug&play" cio? non hanno dovuto sostituire il cambio (solo rinforzato per reggere 3 volte i cavalli e 4 la coppia originale) ne supporti motore custom.

[Mind]

http://www.motori.it/anteprime/12707/subaru-al-lavoro-sulla-brz-sti.html

[Hasso]

Al giorno d'oggi qualunque casa automobilistica ? in grado di fare un aspirato da 120cv/l il vero problema ? riuscire ad omologarlo con le sempre più asfissianti norme antinquinamento.

Gia per il d4-s han fatto salti mortali ed ? uno dei motivi principali a cui addebitare il lievitare di prezzo ed i ritardi di progettazione della GT-86.

[ShadowTS]

Ma non diceva qualcuno di voi che l'ha vista che c'era un sacco di posto nel cofano?

Io lo dicevo...Un Turbo ? difficile farcelo stare perché lo scarico ? in basso e il motore ? praticamente a terra, ma un volumetrico ci sta di sicuro...E poi non disperate, su speedhunter o pistonhead, non ricordo, c'? una GT86 con il 2.5 turbo dell'impreza swappato...Mi pare fosse "plug&play" cio? non hanno dovuto sostituire il cambio (solo rinforzato per reggere 3 volte i cavalli e 4 la coppia originale) ne supporti motore custom.

Ce ne ? più di una, alcune hanno l'EJ25, altre no.



http://speedhunters.com/archive/2012/03/07/hibino-s-d1-toyota-86-gt-gt-the-build-pt-2.aspx

[FiBo]

Subaru BRZ STi, conferma ufficiosa, e soprattutto conferma che non sar? turbo, ma intendono migliorare il motore cavandone 50cv in più senza sovralimentare! Non impossibile se già partono con l'idea di tirarla su di giri.

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4504

2000 aspirato 250 cv??
Cio? 10 in più dell'S2000 che ? stato l'aspirato con potenza specifica più alta per più di 10 anni?  

Oddio,tutto può essere,ma mi sembra molto difficile...

184 (+ spiccioli) KW li dovrebbe dare il turbo della Subaru, almeno leggendo l'ultimo numero di EVO... a mente quindi circa 250cv

[Carbon R]

S?,ma la S JDM dichiarava 250 cavalli  [ :gianni quanto quelli della M3 E46 se posso supporre] .

[Danny7]

184 (+ spiccioli) KW li dovrebbe dare il turbo della Subaru, almeno leggendo l'ultimo numero di EVO... a mente quindi circa 250cv

Ma io infatti parlavo di aspirato...

S?,ma la S JDM dichiarava 250 cavalli  [ :gianni quanto quelli della M3 E46 se posso supporre] .

La S infatti non la fanno pi?...come non fanno più la civic Type R perché far rispettare le normative sulle emissioni a un mezzo del genere ? molto difficile.