Toyota Celica replacement - FT 86

[Danny7]

Secondo me state ragionando un po' per luoghi comuni...nessuno l'ha ancora provata,non si sa com'?...

Il video che avevano postato di confronto con la megane RS era un po' preoccupante perché oltre a prendersi un bel distacco (che ci sta,essendo la megane un'ottima macchina e nettamente più potente) il tester a fine prova diceva che la Renault era anche più divertente da guidare,pur essendo una TA.

Insomma se la BRZ/GT86 non ha una grande accelerazione,non fa grandi tempi sul giro,e non ? neanche poi cos? divertente da guidare (non basta che sia TP,bisogna vedere che TP ?) non mi sembra un granch? come cosa per un'auto da 30.000? che per di più non ti da neanche quelle finiture e quelle comodit? che ad esempio ti da una hatchback della stessa fascia di prezzo.

Infine fatemi dire la mia sul discorso Handling/prestazioni
E' vero che lo 0/100 ? una prova fine a se stessa,e assolutamente inutile in pista,per? non possiamo negare che l'accelerazione abbia una sua funzione...se siamo in pista avere una macchina che ? un chiodo fuori dalle curve non ti fa fare un buon tempo...lo so che ci si diverte principalmente in curva però ? più esaltante guidare un'auto che ti da ANCHE una buona accelerazione tra una curva e l'altra...per via del rumore del salire di giri in fretta,del fatto che devi staccare più forte alla curva successiva,e perché senn? nei circuiti veloci tra una cruva e l'altra non acquisti velocit? e questo non ? divertente

Insomma se il divertimento di guida ? solo dato dal fatto che semplicemente non va dritta,allora mi compro una Nissan S14 di 15 anni fa e tutto quello che risparmio me lo spendo in pneumatici posteriori.

Non vorrei essere catastrofico,ma se l'unica dote che ha ? la bellezza (che poi,con quei cerchi ci sarebbe anche da discutere su questo) allora mettetemi anche i led sotto le maniglie cos? vado a fare il figo all'aperitivo...

[peppozo_ts]

ed inoltre aggiungo che semplicemente credo che la toyota come tutte le case automobilistiche punti a vendere il proprio prodotto...e ovviamente se riusciva ad affiancare oltre al miglior piacere di guida anche delle prestazioni superiori di certo avrebbe avuto piu frecce al suo arco...alla fine per fare una somma di cosa vale piu e di cosa vale meno si dovra provare questa vettura...

[zmanu]

Secondo me state ragionando un po' per luoghi comuni...nessuno l'ha ancora provata,non si sa com'?...

Il video che avevano postato di confronto con la megane RS era un po' preoccupante perché oltre a prendersi un bel distacco (che ci sta,essendo la megane un'ottima macchina e nettamente più potente) il tester a fine prova diceva che la Renault era anche più divertente da guidare,pur essendo una TA.

Insomma se la BRZ/GT86 non ha una grande accelerazione,non fa grandi tempi sul giro,e non ? neanche poi cos? divertente da guidare (non basta che sia TP,bisogna vedere che TP ?) non mi sembra un granch? come cosa per un'auto da 30.000? che per di più non ti da neanche quelle finiture e quelle comodit? che ad esempio ti da una hatchback della stessa fascia di prezzo.

Infine fatemi dire la mia sul discorso Handling/prestazioni
E' vero che lo 0/100 ? una prova fine a se stessa,e assolutamente inutile in pista,per? non possiamo negare che l'accelerazione abbia una sua funzione...se siamo in pista avere una macchina che ? un chiodo fuori dalle curve non ti fa fare un buon tempo...lo so che ci si diverte principalmente in curva però ? più esaltante guidare un'auto che ti da ANCHE una buona accelerazione tra una curva e l'altra...per via del rumore del salire di giri in fretta,del fatto che devi staccare più forte alla curva successiva,e perché senn? nei circuiti veloci tra una cruva e l'altra non acquisti velocit? e questo non ? divertente

Insomma se il divertimento di guida ? solo dato dal fatto che semplicemente non va dritta,allora mi compro una Nissan S14 di 15 anni fa e tutto quello che risparmio me lo spendo in pneumatici posteriori.

Non vorrei essere catastrofico,ma se l'unica dote che ha ? la bellezza (che poi,con quei cerchi ci sarebbe anche da discutere su questo) allora mettetemi anche i led sotto le maniglie cos? vado a fare il figo all'aperitivo...

xxxtraquoto

[ShadowTS]

Insomma se il divertimento di guida ? solo dato dal fatto che semplicemente non va dritta,allora mi compro una Nissan S14 di 15 anni fa e tutto quello che risparmio me lo spendo in pneumatici posteriori.

Concordo, e la differenza di prezzo ? tale da fornirti "materiale" per un bel po di anni, considerato che a meno di voler diventare pilota drifter professionista, i comuni mortali si procurano gomme finite da poche decine di euro che costa più farle mettere su 4 cerchi che le gomme in se.

[Sceriff]

Il video che avevano postato di confronto con la megane RS era un po' preoccupante perché oltre a prendersi un bel distacco (che ci sta,essendo la megane un'ottima macchina e nettamente più potente) il tester a fine prova diceva che la Renault era anche più divertente da guidare,pur essendo una TA.

Era una Trophy, contro una BRZ. 65 cavalli (e 7.000?) in pi?, in una pista che se non ricordo male era anche abbastanza veloce. La vittoria della Megane era abbastanza scontata.

P.S. E paga pure il superbollo.

[Danny7]

Era una Trophy

Lo so
Ma anche la RS normale avrebbe avuto un risultato simile (anzi secondo me la trophy ? penalizzata dal fatto di aver i cerchi da 19" di serie) e costa, con telaio cup, circa 31.000?.

[zmanu]

avete visto la rs trophy contro la 370z? guardate qua:

 

[Carbon R]

http://www.autoblog.it/post/42209/nuovi-video-toyota-gt-86

[zmanu]

bel video. speriamo che gia in partenza si possa ottenere una buona mappatura con i tuners spendendo poco cosi si puo portare la gt a 220 225

[GIO 23]

bella! sar? la mia prossima auto ......fra 8 anni

[FlashGordon]

bel video. speriamo che gia in partenza si possa ottenere una buona mappatura con i tuners spendendo poco cosi si puo portare la gt a 220 225

guadagnare 20-25 cv con una mappa sull'aspirato? sei ottimista......


non la classica preparazione soft non li prenderai mai

[Shidan]

bella! sar? la mia prossima auto ......fra 8 anni

anche 10-12 qui le tasche son vuotee hehe

[HPDxxx]

ieri ho parlato con un giornalista che settimana scorsa ? stato in spagna per alcuni test proprio con la GT86 europea.

dice che ? molto divertente da guidare, il feelig ? sportivo ed efficace..... ma il motore ? spompo, i 200cv non li dimostra, che ci starebbe bene un turbo.

dal canto loro i boss toyota hanno risposto che volevano offrire un auto "vecchia maniera" dove si punta al piacere di guida e non non solo alla coppia, come i nei motori turbo moderni.

insomma una rievocazione della gloriosa AE86  

[Danny7]

dice che ? molto divertente da guidare, il feelig ? sportivo ed efficace.....

Inizio a pensare che le differenze tra la gt86 e la BRZ siano più consistenti di quanto si pensi...  

[Vime]

Subaru BRZ in vetrina a Milano, qualche foto (non mia) e i fogli con caratteristiche tecniche e dotazioni.