Toyota Celica replacement - FT 86

[Carbon R]

In effetti,mi ricorda qualcosa...

[GIO 23]

si ricorda....peccato che hanno 10 anni di differenza quindi ai tempi era comprensibile ma ora che persino su una dacia ti mettono lcd touch screen potevano metterci altro

[Carbon R]

Non molto ,visto che sono gli interni della T23 dei tempi e non della Scion dell 'epoca. I comandi del clima rimanevano quelli con le rotelle per loro.

Che poi : l'autoradio di serie la tiene ?
Non sapeva com'erano fatti gli interni della FR-S prima di prenderla ?

Vendono la BRZ coi comandi del clima fighi ?

Perch? non comprare quella ?

[GIO 23]

carbon la penso come te ma l'unica cosa che mi viene in mente vedendo gli interni della fr-s e che a gli acquirenti non gli interessa più di tanto l'abitacolo ma più l'esterno. se no come dici tu a questo punto io mi comprerei una brz o la gt86  

[Carbon R]

E vediamole accanto :









Dentro non ? un 'jet' come la T23,ma a me piacciono un sacco quelle bocchette lass? in cima. Almeno i pannelli portiera non sono quelle patacche risparmiose monopezzo  :lol:

[ShadowTS]

Ma siete coscienti che in america la FR-S costa 23 mila dollari, mentre la BRZ ci sar? un motivo se parte da 26?  

La FR-S ? un po come il modello "G" giapponese. Ricordo che in giappone hanno l'RC che ? quello senza quasi i pannelli, il G che ? il base, il GT che ? quello con clima automatico, pedaliera in alluminio, rifiniture satinare, contagiri chiaro, e il GT Limited che aggiunge gli optional vari come il sistema senza chiave.

Qui da noi la GT86 sar? più o meno il top di gamma, nulla a che vedere con la FR-S, gli interni saranno identici alla BRZ fatta esclusione per il pannello stile carbon anziche satinato, il cruscotto molto più figo sulla GT86 che sulla BRZ, e il volante. L'unica cosa che non avremo qui sono gli inserti in pelle rossa ma a me facevan comunque schifo. Se poi anche da noi avr? di serie il sistema keyless (non ne sono sicuro perché quella espositiva la chiudevano e aprivano, mentre con il keyless non sono sicuro si possa chiudere anche su comando ma forse si può solo chiudere allontanandosi dall'auto, non sono pratico di queste diavolerie nuove) sar? meglio equipaggiata di una Audi.

In sostanza sar? cos?, cambier? solo il radio/navi:
http://gt86.toyota.it/galleria-interni/

Io l'ho vista, sia guidata che seduto comodamente sulla espositiva, e devo dire che gli interni non sono per nulla brutti e un mondo più avanti delle plasticacce della T23.

Edit: volendo proprio descrivere quello che a me ? piaciuto di meno ? la levetta del cruise control, odio avere 3 levette attaccate al volante anziche 2, e per di più quella del cruise ? attaccata proprio al volante e gira assieme ad esso.

[Endevur]

Nelle foto esterne con la t 23 , improvvisamente la Celica mi sembra vecchiotta come linee. non vedo l'ora di poterne vederne una dal vivo....

[Shidan]

Nelle foto esterne con la t 23 , improvvisamente la Celica mi sembra vecchiotta come linee. non vedo l'ora di poterne vederne una dal vivo....

maaaa.. ? un effetto ottico o quella t23 fa schifo? ma che colori ha? ha il cofano nero e il fianco anteriore destro blu? boh.. mi sembra pure un po opacizzata la carrozzeria..

la gt86 per contro ? lucidata e perfetta.. anche quello conta molto .. che dite voi?

[ShadowTS]

Nelle foto esterne con la t 23 , improvvisamente la Celica mi sembra vecchiotta come linee. non vedo l'ora di poterne vederne una dal vivo....

maaaa.. ? un effetto ottico o quella t23 fa schifo? ma che colori ha? ha il cofano nero e il fianco anteriore destro blu? boh.. mi sembra pure un po opacizzata la carrozzeria..

la gt86 per contro ? lucidata e perfetta.. anche quello conta molto .. che dite voi?

Concordo che quel tipo debba quasi vergognarsi di come ? la T23 con pezzi met? blu e met? neri. Certo non ? lucidata. Per? concordo che le linee cominciano a sentire gli anni, almeno le linee stock, specie il paraurti anteriore che rientra in basso, ma dopo 12 anni direi che sarebbe assurdo se non lo fossero, ci sono auto già vecchie quando escono.  

[zmanu]

E vediamole accanto :









Dentro non ? un 'jet' come la T23,ma a me piacciono un sacco quelle bocchette lass? in cima. Almeno i pannelli portiera non sono quelle patacche risparmiose monopezzo  :lol:

la T23 con i suoi 10 anni ? tre volte più bella della gt86

[Carbon R]

La T23 ? del '99 ,ben più di 10 anni

Per? se le mettiamo accanto il TS di Raffa non s? quanto possa figurare la FR-S

[zmanu]

La T23 ? del '99 ,ben più di 10 anni

Per? se le mettiamo accanto il TS di Raffa non s? quanto possa figurare la FR-S

non ho visto il ts di raffa, ma posso assicurarti che il mio ts del 2003 blue black con assetto bassissimo D2, interni in pelle bianco ghiaccio, CAI e scarico Rod millen fa più che bella figura accanto a sta gt86
 :lol:

[GIO 23]

La T23 ? del '99 ,ben più di 10 anni

Per? se le mettiamo accanto il TS di Raffa non s? quanto possa figurare la FR-S

 

[Carbon R]

La T23 ? del '99 ,ben più di 10 anni

Per? se le mettiamo accanto il TS di Raffa non s? quanto possa figurare la FR-S

non ho visto il ts di raffa, ma posso assicurarti che il mio ts del 2003 blue black con assetto bassissimo D2, interni in pelle bianco ghiaccio, CAI e scarico Rod millen fa più che bella figura accanto a sta gt86
 :lol:

Questa quà :

https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8750&start=0

[Aika]

gusti son gusti.. st? celica cromata tanto splendida non ?, ma di certo migliore di quella vicino alla GT86..


Giusto oggi guardavo la mia.. blu.. bassa.. cerchi scuri.. doppio scarico.. sotto la pioggia.. e mi son detto "ma che vado a cambiarla che ? ancora splendida!"  :lol:

Che poi la GT86 sia effettivamente una gran bella macchina ? proprio vero.. da prendere subito, se avessi una yaris..  

PS: inoltre la si può prendere già con le "modifiche obbligatorie", e pure a buon prezzo!

nuovi cerchi da 18 pollici firmati Toyota: tra le scelte ? possibile anche montare un seti di OZ Racing Ultraleggera al prezzo di 529 euro. Per irrigidire l?assetto sportivo della vettura ? disponibile un kit di abbassamento proposto a soli 189 euro: il corpo auto scende di 30 mm verso il suolo